【2022年】ホンダSUVの特徴と人気モデルを紹介！一覧や新車情報も

ホンダSUVの特徴
ホンダSUVはCR-Vかヴェゼル
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ホンダSUV車一覧

ホンダSUVの特徴

高性能のスポーツカーやミニバン、軽自動車「Nシリーズ」と個性的なモデルを次々と生み出しているホンダ。近年流行しているSUVジャンルでも、メーカー独自の技術が使用された車種がラインアップしています。

ホンダのSUVにはどのような魅力があるのでしょうか。2つのポイントをピックアップして解説します。

2モーターハイブリッドシステム“e:HEV”の搭載

e:HEVは、“駆動用”と“エネルギー発電用”の2種類のモーターに加えて、ガソリンエンジンを搭載している複合システムとなります。3つの走行モードにより車両の走行を可能としていることが特徴です。

EVドライブモード：信号での発進や市街地のクルージングを、発電し蓄えたバッテリーが送り込まれた駆動用モーターの動力で補う。また、下り坂では駆動用モーターの「回生」を利用して、運動エネルギーを再びバッテリーへ蓄える仕組みを備えている。
ハイブリッドドライブモード：坂道走行でアクセル操作が必要となった際、エンジンを発動させてエネルギー発電用モーターを動かす。生み出したエネルギーをそのまま走行用モーターへ供給して車両の走行を可能とする。
エンジンドライブモード：高速道路など、ハイスピードで走行したいタイミングでエンジンがタイヤに対し直接駆動力を伝える仕組み。

BEV（電気自動車）に近い形態からエンジンからモーターを通じて駆動させる状態、完全にエンジンだけで走行するシチュエーションまで、3つの走行モードを臨機応変に切り替えます。燃費の向上およびバッテリー残量の効率化に加えて、加速から高速域まで満足感のある走りを味わえます。

“リアルタイムAWD”がもたらす抜群の走行安定性

リアルタイムAWDには、ホンダの4WDシステムに対する考え方が込められています。四輪をすべて使った状態で走行するのをベースとし、状況に応じて前後の車輪へ駆動力をきめ細かく調節するシステムとなります。

駆動力制御を行う際の判断基準は、ステアリングの舵角やアクセルの開度が基準となっており、各種センサーを用いることで刻々と変化する路面状況を感じ取ります。

4WDシステムは、FF（フロントエンジン・前輪駆動）レイアウトをベースに開発されるケースが多いです。しかし、ホンダのリアルタイムAWDはあえて「四輪すべてを使っている」状況を想定し、細かな路面状況を捉えることを念願に置いたセンサーシステムを搭載。乾いた路面や泥土などの未舗装路、雪道などで力を発揮するように作られています。

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ホンダSUVはCR-Vかヴェゼル

現在、新車で購入できるホンダのSUVラインアップは2車種。それぞれの特徴や魅力をピックアップして解説します。

CR-V

「CR-V」は、日本だけでなく世界各国でも人気を獲得しているクロスカントリーSUVです。1995年に登場した初代は5ナンバー枠にプラスアルファした程度のボディサイズで“ライトクロカン”の雰囲気が強かった車種ですが、大幅改良を受けるうちに大型化して、上級ランクを担う本格派モデルへ生まれ変わりました。

日本向けの5代目モデルは、2016年の北米市場での導入から遅れること2年が経過した2018年、ようやく日本でも販売が開始。ミドルサイズの大衆車「シビック」のプラットフォームをベースとしたほか、グレード展開はガソリンエンジン単体仕様のみでなく、モデル初のハイブリッド仕様も設定。歴代モデルから刷新が図られて話題となりました。