役立つ情報

エンジンブローとは？前兆はある？症状や原因・修理費用、予防方法を解説

エンジンブローとは？ エンジンブローとは、エンジンに何らかの重大なトラブルがあり、壊れている状態を指します。発生してしまうと、走行不能になり、最悪な場合では...

リターダーとは？大型トラックやバンで使える？排気ブレーキとの関係も

大型トラックに装備されるリターダーとは？ リターダーの効果とは？ リターダーとは、トラックやバス等の大型車両に搭載される補助ブレーキのことです。エンジンブレ...

クリープ現象とは？意味と仕組みと安全な速度を理解しよう【自動車用語】

クリープ現象とは？クリープ現象の意味 クリープ＝ゆっくり動くという意味 「クリープ現象」とはオートマチック車でエンジンがアイドリング状態にあり、ギアがパーキ...

ミッションオイルは交換不要？しないとどうなる？交換時期・方法や費用を解説

ミッションオイルとは？ マニュアルトランスミッションの内部 ミッションオイルとは、MT（マニュアルトランスミッション）車にとって必須のオイルでギアオイルとも...

スロットルボディの洗浄や交換はなぜ必要？清掃・交換方法と費用まとめ

スロットルボディとは？仕組みと構造 エンジンルームを開けると、エアクリーナー近くにスロットルボディと呼ばれる部品があります。その部品が車を動かすためにどのよ...

圧縮比が高いエンジンのメリットとは？ディーゼル・ガソリン・ターボで比率が異なる？

エンジンの圧縮比とは？ エンジンにおける圧縮比とは、エンジン内部のシリンダー（気筒）内の容積が最も大きくなる時の容量と、最も小さくなる時の容量の比率を表す値...

車のイグナイターとは？寿命と交換の目安と点検・故障診断方法

車におけるイグナイターとは？ イグナイターとは、点火装置全般を表す名称のことを言いますが、車・バイクにおけるイグナイターは「エンジンの点火システムの制御」を...

車のテールゲート（リアゲート）が開かない！交換・修理や自動開閉の後付けはできる？

テールゲート（リアゲート）とは？ テールゲートとは、ミニバンやステーションワゴン、バンなどの後部荷室を開ける扉のことです。呼び方としては、バックドアやリアハ...

車のデッドニングは意味あるの？防振効果や費用・DIY方法を解説

デッドニングって何？ デッドニングとは、車に内蔵されているスピーカーの音を良くするためにドアに制振処理を施したり音の抜けを良くしたりする作業の事です。 車の...

サービスエリアとパーキングエリアの違いは？大きさや間隔で比較

サービスエリアとパーキングエリアとは？ 旅行やドライブ等で遠出をすると、完全な自動運転車でもない限りドライバーの疲労は溜まってしまいます。また、高速道路上で...