MOBY[モビー] > メーカー・車種別 > 【クーペSUVダサい？】おすすめクーペSUV10選・セダンとの違いを紹介

メーカー・車種別

2023年09月26日更新

【クーペSUVダサい？】おすすめクーペSUV10選・セダンとの違いを紹介

クーペとセダンの違い
【国産】クーペSUVおすすめ5選
【外車】クーペSUVおすすめ5選
クーペSUVはダサい！？

クーペとセダンの違い

クーペとセダンの違いは基本的にドアの数です。2ドアはクーペ・4ドアはセダンと分けることができます。

しかし近年では、「4ドアクーペ」「クーペSUV」といったモデルも登場しているので、ドアの定義ができなくなっています。

以下の表でクーペとセダンの違いをまとめた表です。

クーペ	セダン
基本2ドア	基本4ドア
1列or2列シート	2列シート
デザイン・走行性能の高さを求めているか人におすすめ	居住性・快適性の高さを求めてる人におすすめ

SUVについて詳しく知りたい方はこちら

【国産】クーペSUVおすすめ5選

トヨタ C-HR

■新車販売価格：2.392,000〜3,155,000円

2016年12月に登場したC-HRは、国内のクーペSUV認知度を高めた存在といえるでしょう。後席の居住性に劣るコンパクトなクーペSUVでありながらも世界的大ヒットモデルとなりました。

スポーティな外観もさることながら、C-HRの特徴はスポーツカーテストの聖地ニュルブルクリンクを走り込んでチューニングを行った足回りです。2019年のマイナーチェンジでは1.2Lガソリンターボに6MTが追加され、空力性能とハンドリング性能を強化したGRスポーツもラインナップしています。C-HRは販売開始から丸6年が経過し、近々のモデルチェンジが噂されています。

最新「Ｃ－ＨＲ」中古車情報

本日の在庫数	2637台
平均価格	216万円
支払総額	125～360万円

Ｃ－ＨＲの中古車一覧へ

トヨタクラウンクロスオーバー

■新車販売価格：4,350,000～6,400,000円

4種のボディタイプが登場すると告知された16代目クラウンの先陣を切って販売されたモデルが2022年9月に登場したクラウンクロスオーバーです。クーペのような外観ではあるものの、トランクルームとキャビンは完全に独立しており、ファストバック型の4ドアセダンに近い構造になっています。

これまでのクラウンとは大きく印象が変わったため、スタイリングに関しては賛否が大きく分かれますが、セダンとSUVの中間的な後席居住性はトヨタが狙った自動車の新しいあり方といえるでしょう。本命のセダンが控えている以上、クラウンクロスオーバーはあくまで派生モデルの位置づけです。

日産アリア

■新車販売価格：5,390,000円〜

アリアは2022年1月に登場した日産の電気自動車（EV）です。日産の根源的なデザインコンセプトとしてある「日本らしさ」と、現代的な「EVらしさ」を融合させてグローバルに受け入れられるデザインを追求した結果、十分な居住性を確保したうえでクーペSUVのようにデザインされました。

アリアのボディサイズは全長4,595×全幅1,850×全高1,655mm。航続距離はバッテリー容量や駆動方式に応じて450km〜610kmとし、4WDモデルは前後2基のモーターを緻密に制御することで高い安定性を獲得した「e-4ORCE」が搭載されます。

最新「アリア」中古車情報

本日の在庫数	109台
平均価格	534万円
支払総額	386～1,073万円

アリアの中古車一覧へ

マツダ MX-30

■新車販売価格：2,640,000〜2,997,500円（MX-30EVは、4,510,000～5,016,000円

MX-30はラージ商品群と呼ばれる高級路線のマツダ CX-30と基本構造を共有するクーペSUV。傾斜したリアハッチと「フリースタイルドア」と呼ばれる観音開きドアを組み合わせたチャレンジングな構造がMX-30の特徴です。

とはいえMX-30の後部座席は広いとはいいがたく、フロントドアを開けなければリアドアは開閉できません。しかしCピラーが乗降を阻害せず、後席両側にはISOFIXが備わるため簡単にチャイルドシートが取り付けられます。用途は限られるものの目的が合致すれば他に代わる車はないでしょう。

2019年10月に2.0Lエンジン＋24VマイルドハイブリッドモデルのMX-30が先行して販売され、2021年1月にはEVモデルが追加されました。

最新「ＭＸ－３０」中古車情報

本日の在庫数	82台
平均価格	227万円
支払総額	180～288万円

ＭＸ－３０の中古車一覧へ

レクサス RX

■新車販売価格：6,640,000〜9,000,000円

2022年11月に発売された5代目RXは、レクサスの新しいデザインテーマ「スピンドルボディ」の採用に加え、リアハッチの傾斜が強められたことでクーペ風スタイルが強調されて登場しました。

先代から全高が10mm低くなり、ホイールベースは60mm拡大されたことに加え、継続して採用されるCピラーパネルの装飾が車体をより低く見せるのに一役買っています。

後席は先代よりも後ろに着座するようになったのにも関わらず、延長されたホイールベースにより居住性の悪化はなく、荷室はハッチ内側のトリムを薄くすることでむしろ広くなりました。RXと同じスピンドルボディを採用する電動クーペSUVであるレクサス RZは2023年に発売予定です。

最新「ＲＸ」中古車情報

本日の在庫数	1197台
平均価格	489万円
支払総額	108～1,145万円

ＲＸの中古車一覧へ

【外車】クーペSUVおすすめ5選

ルノーアルカナ

■新車販売価格：3,990,000〜4,29,000円

2022年5月に発売されたアルカナは、4ドアクーペのボディをそのまま用いたようなデザインのクロスオーバーSUVです。外観もさることながら、アルカナのもっと大きな特徴は上位モデルに組み込まれた独自構造のハイブリッドシステムにあります。

駆動モーターにドグクラッチ式の2段変速機を追加することでモーター駆動領域の拡大しつつ、マイルドハイブリッド用のモーターで回転数を同期させて変速ショックをなくす「E-TECH HYBRID」がアルカナの注目すべき点です。

この仕組みによりシステムの小型化に成功し、1.6Lエンジンと組み合わせて搭載されたアルカナはミドルサイズSUVでありながら、WLTCモード22.8km/Lの高い燃費性能を実現しています。

最新「アルカナ」中古車情報

本日の在庫数	50台
平均価格	376万円
支払総額	302～443万円

アルカナの中古車一覧へ

シトロエン C5 X

■新車販売価格：4,840,000〜6,360,000円

シトロエンのフラッグシップモデルとなるC5 Xは、全長4,805×全幅1,865×全高1,490mmの低く長いプロポーションによりステーションワゴンやシューティングブレークにも見える個性的な外観が特徴です。

リアハッチの傾斜が強まるのは後席の頭部位置より後ろ側となるため圧迫感は覚えづらく、長い全長と低い天井のC5 Xは居住空間もステーションワゴンに近いものとなっています。

パワートレインは1.6ターボエンジン＋8速ATモデルが搭載され、同じエンジンのプラグインハイブリッドモデルもラインナップします。2022年10月に欧州で発売されたプジョー408はC5 Xと基本構造を同じくする兄弟車です。

アウディ Q5スポーツバック

■新車販売価格：7,440,000〜8,020,000円

2021年7月に発売されたQ5スポーツバックは、アウディ Q5のクーペ版です。ルーフレールが取り払われたうえでリアハッチが大きく傾斜してはいるものの、後席居住性はQ5とほとんど変わらず、クーペ化の弊害はラゲッジスペースが若干犠牲になっている程度に抑えられています。

グレードラインナップはQ5と同じくクアトロアドバンスドとクアトロSラインの2種類で、どちらも204psを発揮する2.0Lディーゼルエンジン＋12Vマイルドハイブリッドを搭載。Q5と同じオンデマンド式のクワトロ4WDシステムや、低負荷時にエンジンを完全停止させる惰力走行制御によりWLTCモード燃費は17.4km/Lをマークします。

354psの3.0LV6ガソリンターボエンジンを搭載したSQ5スポーツバックもラインナップしています。

BMW X4

■新車販売価格：8,090,000〜9,580,000円

X4は元祖クーペSUVとして誕生したBMW X6の小型版であり、ボディサイズは全長4,760×全幅1,920×全高1,620mmです。

X4は2018年9月2代目となり、より丹精なフロントフェイスに変貌。2021年10月にマイナーチェンジが行われ、グリルや灯火類の意匠変更など改良に加え、一定条件下で手放し運転を可能とする運転支援機能が追加されました。

現行型X4は、190PSを発揮する2.0LディーゼルモデルのxDrive20dと、387psの3.0Lガソリンターボエンジンを搭載するM40iの2グレードがラインナップしています。

最新「Ｘ４」中古車情報

本日の在庫数	179台
平均価格	533万円
支払総額	168～918万円

Ｘ４の中古車一覧へ

ポルシェカイエンクーペ

■新車販売価格：12,130,000〜28,510,000円

2019年に追加されたカイエンクーペは、フロントウィンドウの傾斜からルーフ形状までが新たに設計しなおされて登場しました。拡大されたトレッドも相まって通常のカイエンとはまったく異なるシルエットとなっており、後席座面を30mm低くすることで居住性を確保するとともに、さらなる低重心化が図られています。

ラインナップはベースモデルに加え「S」「GTS」「ターボ」「ターボGT」「E-ハイブリッド」の全6種です。340psの3.0L V6ターボを搭載するベースモデルの0-100km/h加速は6.2秒。トップモデルのターボGTは、640psの4.0L V8ターボエンジンが搭載され、3.3秒で100km/hに達し最高速度300km/hのスペックが与えられています。

最新「カイエンクーペ」中古車情報