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【日産】新車で買える現行車種全18モデル一覧|2021年5月最新情報
2020年12月にフルモデルチェンジしたコンパクトカー「ノート」、2020年6月にデビューした「キックス」を筆頭に現在販売中の全モデルを一挙に掲載しています。
2021年にデビューが予想される新型についてはこちらの記事をご覧ください。
目次
日産 リーフ
リーフは5人乗りのハッチバック型電気自動車。斬新なデザインだった初代に対し、現行型2代目は近年の日産車らしいシンプルかつスポーティな内外装に変更された。
出力を向上したモーターにより優れた加速とレスポンスを発揮。40kWhモデルはJC08モード走行距離400km。大容量版64kWh「e+」は570km。
ワンペダルドライブや最新の運転支援装備を搭載。専用ナビは充電スポット案内や、バッテリー残量が低下した際の対応もナビゲートしてくれる。
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本日の在庫数 999台 平均価格 163万円 支払総額 20~473万円
日産 ノート
ノートは日産の5ドアハッチバックモデル。ティーダを受け継ぐワゴンモデルとして2012年に登場。現行型3代目は、シャープな顔つきと凝ったプレスラインが特徴の先進的なデザイン。
3代目ではパワートレインが「e-POWER」一本化。1.2Lの直3・自然吸気エンジンとモーターを組み合わせ、駆動方式はFFと4WDの2種類が用意されている。
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本日の在庫数 5881台 平均価格 125万円 支払総額 13~340万円
日産 キックス
日産・キックスは、ジュークの後継車種というかたちで2020年より日本で発売が開始されたコンパクトSUV。
第2世代の最新e-POWERを採用しており、自動運転レベル2の運転支援技術「プロパイロット」が標準装備。そのほか「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や「踏み間違い衝突防止アシスト」といった安全装備も備える。
4WDモデルは用意されておらず、前輪駆動のモデルのみ。今後の追加が期待される。
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本日の在庫数 94台 平均価格 67万円 支払総額 23~261万円
日産 マーチ
マーチは、丸いボディデザインがトレードマークの5ドアハッチバック。現行型4代目は、機能・デザイン・価格バランスが整った日産のベーシックコンパクトカーを担う。
見切りがよく、狭い場所でも運転しやすいボディに加え、上位グレードにはタイヤの向きを表示して駐車をサポートする機能も備わる。マーチの丸いボディに似合う豊富なボディカラーも特徴。
クラシカルデザインを取り入れた「ボレロ」やスポーツチューンを施した「ニスモ」もラインナップしている。
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本日の在庫数 1048台 平均価格 64万円 支払総額 15~278万円
日産 デイズ
デイズは日産初の自社製軽自動車として登場。
正式には日産と三菱の合弁会社NMKVによって設計したされた軽ワゴンであり、2019年にデビューした現行型2代目は4代目ekワゴンと兄弟車。
大人4人がゆったリ座れる広い室内と先進装備が特徴。9インチの専用ナビゲーションには、車を俯瞰視点で表示して駐車をサポートしてくれる。自動ブレーキや踏み間違い防止装置に加え、高速道路上で半自動運転を実現する「プロパイロット」も搭載。
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本日の在庫数 7339台 平均価格 100万円 支払総額 15~208万円
日産 ルークス
広く余裕のある居住空間をもち、運転支援技術「プロパイロット」や360°の先進安全技術を取り入れた、三菱と共同開発の新型スーパーハイトワゴン。
2代目は「デイズルークス」という車名だったが、2020年3月のフルモデルチェンジで「ルークス」に改名。
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本日の在庫数 4910台 平均価格 141万円 支払総額 11~1,000万円
日産 NV100クリッパー リオ
NV100クリッパー リオは日産の軽1BOXカー。初代はタウンボックスのOEMであったが、2代目以降はエブリイがベースとなった。
現行型3代目は標準ルーフに加えハイルーフも用意され、後席を畳んだときの荷室寸法は、1,955×1,385×1,240mmと、軽バントップクラスの大空間。豊富な収納スペースと電動スライドドア、自動ブレーキや踏み間違い防止装置も搭載した高い実用性が特徴。
ただし、ターボモデルは用意されていない。
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本日の在庫数 493台 平均価格 141万円 支払総額 40~1,450万円
日産 エルグランド
エルグランドは日産の7/8人乗り大型ミニバンであり、高級ミニバンの元祖。2010年に登場した現行型3代目は、FFプラットフォームを初採用しスペース効率を改善。
全高とフロア高を低め、充分な室内空間を保ちながら、運動性能と乗り心地を高めた。上品かつ重厚感溢れる内外装を備え、7人乗りモデルの2列目シートは、快適性を突き詰めた特別なキャプテンシートが備わる。
2.5Lと3.5LのV6エンジンを搭載し、動力性能も充分。
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本日の在庫数 1201台 平均価格 169万円 支払総額 21~574万円
日産 セレナ
セレナは1991年から販売されるMクラスミニバン。現行型5代目はV型グリルとシャープなデザインを纏って登場。ミニバントップクラスの室内長と幅を備え、優れた使い勝手を備える。
2.0Lエンジンモデルはマイルドハイブリッドシステムを搭載した8人乗り。1.2L e-POWERは、モーター駆動により燃料消費と維持費を低減できる7人乗り。
日産の売れ筋車種であり、360°を監視する運転支援システムとプロパイロットによる高い安全性も特徴。
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本日の在庫数 6925台 平均価格 191万円 支払総額 20~1,162万円
日産 GT-R
GT-Rは2007年に登場したスポーツカー。スカイラインGT-Rから独立し、日産の新たな象徴に位置づけられる。
変速機を車体後方に配置し重量分配を改善したうえ、スポーツ走行に最適化した4WDシステムと、ビルシュタインと共同開発の電制サスペンションを搭載し、世界のスーパーカーに匹敵するコーナリング性能を発揮する。
マイナーチェンジで、エンジンをはじめシャシーにも多くの改善が加えられ、パフォーマンスアップが図られている。
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本日の在庫数 277台 平均価格 1,827万円 支払総額 628~6,354万円
日産 フェアレディZ
フェアレディZは「貴婦人」の名が与えられる美しい2シータークーペ。
1969年に誕生した初代からスポーツカーらしいロングノーズ・ショートデッキのファストバックスタイルと、FRらしいハンドリング、上品な内外装を備え、日産の伝統を守る。現行型6代目は、自然吸気の3.7L V6エンジンを搭載。
扱いやすさとスポーツ性能を両立させたグランドツーリングクーペへと進化。登場以来、多くの改善が重ねられ、高性能な特別仕様車も数多く登場している。
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本日の在庫数 986台 平均価格 312万円 支払総額 55~2,830万円
日産 エクストレイル
エクストレイルは、オン・オフロードを両立するミドルクラスのクロスオーバーSUV。オフロードカーに近い外観だった初代から、現行型3代目は都会的なデザインへと変化。
ハイブリッドモデルの追加や、走行姿勢や挙動の電子制御化に加え、数々の運転支援装備を搭載し、場所を問わず優れた走行性能を発揮する。
室内には防水処理が施されるとともに電子制御4WDモデルも用意され、アウトドアレジャーをはじめ、さまざまなシーンに対応できる日産の人気車種。
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本日の在庫数 3879台 平均価格 184万円 支払総額 31~576万円
日産 スカイライン
1957年に登場した初代スカイライン以来、登場当時の最新技術を注ぎ込んでつくられてきた日産の象徴的車種。
高出力エンジンと優れたハンドリングを備えたスポーツセダン/クーペとして高い人気を誇り、とくに高性能が与えられたスカイラインGT-Rはモータースポーツでも大活躍した。
現行型13代目も例にもれず、最新のプロパイロット2.0や、ハイブリッドシステムと高出力ターボエンジン、磨き抜かれたハンドリング性能を備えるプレミアムスポーツセダンへと進化。
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本日の在庫数 1468台 平均価格 415万円 支払総額 31~7,329万円
日産 フーガ
フーガは、セドリック/グロリアを継承するアッパーミドルセダン。高級車らしい大型ボディに、高出力エンジンを搭載し、日産車らしい高い加速性能と上質なハンドリングが備わる。海外ではインフィニティブランドのプレミアムスポーツセダンとして販売されている。現行型2代目フーガは、曲面主体の美しいボディへとリファイン。ハイブリッドモデルも追加され、本格的なスポーツカーに匹敵する加速性能と、高級車らしからぬ燃費性能を両立する。
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本日の在庫数 382台 平均価格 124万円 支払総額 33~476万円
日産 シーマ
シーマは日産の最上級セダン。初代が登場したのはバブル好景気真っ盛りの1988年。
高級指向が進んだ市場で大人気を呼び「シーマ現象」と呼ばれる社会現象に。2代目以降も大排気量エンジンと高級感溢れる内外装を備えたフラッグシップセダンを守り続ける。
現行型5代目は、ハイブリッドエンジンが搭載され、静粛性や燃費性能が高められた。コストダウンが図られながらも、手作業による組み立てや入念な完成チェックがおこなわれ、高品質を維持し続けている。
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本日の在庫数 253台 平均価格 158万円 支払総額 40~1,003万円
日産 シルフィ
シルフィはブルーバード継承するセダン。2代目からは、サニー/プリメーラとも統合され日産最小セダンとしてデビュー。
「モダンリビング」をコンセプトとする豪華内装が与えられた。大型化した現行型3代目は、足を組めるほどの後席スペースと、ゆとりある室内幅を備えるとともに、向上したシャシー性能も相まってバランスに優れた走行性能が特徴。
快適なツーリングを可能とするコンパクトプレミアムセダンとしての地位を固める。
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本日の在庫数 81台 平均価格 76万円 支払総額 38~158万円
日産 NV350キャラバン
キャラバンは、ハイエースと競合する日産の乗用および商用1BOXバン。現行型5代目は全長の異なる2種類のボディがラインナップし、ワイドボディ/ハイルーフ仕様も用意。
基本構造は商用車であるため、乗り心地は乗用車に劣るものの、広大なキャビンは大人数の移動を可能とし、高い積載性と耐久性を誇る。
マイナーチェンジで自動ブレーキを全車に搭載。俯瞰視点で車の周囲を確認できる「アラウンドビューモニター」もオプションで用意され扱いやすさも改善。
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本日の在庫数 1116台 平均価格 192万円 支払総額 66~534万円
日産 NV200バネット
日産 NV200バネットは1.5BOXタイプの小型バン。
全長約4.4mのコンパクトサイズで扱いやすく、商用利用を前提とした豊富な収納スペースと高い積載量が特徴。3列シートの7人乗りと、キャビンを有効に使える5人乗り仕様が用意され、キャンピングカーやトランスポーターなどさまざま用途に対応。
積載時でも充分な動力性能を発揮する1.6Lエンジン+4速ATを搭載し、耐久性に優れる5速MTもラインナップしている。
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本日の在庫数 362台 平均価格 174万円 支払総額 40~724万円
2020年に販売を終了したモデル
日産 キューブ
キューブは立方体をコンセプトにしたコンパクトワゴン。初代は1998年に登場。2代目はサイコロのような角を丸めた立方体がモチーフとなり、現行型3代目も同じコンセプトを引き継ぐ。
バスタブのような開放的な車内は良好な運転視界を備え、車両感覚がつかみやすく運転しやすいのが特徴。トップグレードでは7種の特別なシートデザインがオプションで用意されている。
縦長大型ドアは乗り降りがしやすく、横開きのリアハッチも便利。日産が誇るユーティリティワゴン。
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本日の在庫数 1007台 平均価格 53万円 支払総額 14~151万円
日産 ジューク
ジュークは日産車のなかでも、とくに個性的なデザインをもつコンパクトSUV。クーペとSUVのクロスオーバーデザインを纏って2010年に登場。
独立したヘッドライトや曲面を多用した内装などの斬新なデザインを採用しつつ、高い実用性を備える。エンジンは必要充分な1.5Lと、高出力1.6Lターボを搭載。190PSの1.6Lターボエンジンは電子制御4WDと高性能サスペンションを装備し、高い運動性能を発揮する。
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本日の在庫数 665台 平均価格 91万円 支払総額 30~225万円
日産 ティアナ
ティアナは上質な内装を備えたFFミドルセダン。日産の中核モデルであったセフィーロ/ローレルを統合し、新たに「モダンリビング」をコンセプトとした豪華内装を備えるセダンとしてデビュー。
型3代目は先代までよりもスタイリッシュな外装を纏って登場。においを検知し内外気を自動切替する空調や、身体への負担を軽減するシートを備え、本革シートには送風機構やオットマンシートを搭載。
クラスを超えた豪華内装により快適なクルージングを実現する。
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本日の在庫数 262台 平均価格 86万円 支払総額 32~199万円
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- 執筆者プロフィール
- MOBY編集部
- 新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...