トヨタハイラックス完全情報！おすすめグレードや人気カラー、スペックなどを解説

トヨタハイラックスとはどんな車？

ハイラックスは、現行の国産車では唯一のピックアップSUVです。

その歴史は長く、初代は1968年に発売したロングセラーモデルです。一度は国内販売を終了していましたが、2019年に復活しました。

とにかく頑丈で、タフな車体は、かつては消防車などにも採用されていた背景を持っています。

現行でもそのタフさは受け継がれており、過酷な砂漠を駆け抜けるダカールラリー2021では、最後までトップ争いをし、完走しただけでも称えられるレースで、総合2位を記録しました。かつては商用車として、現在はアウトドアの相棒として、使い勝手の良い大きな荷台をもつ1台です。

2021年10月8日はGRスポーツも発売。専用装備を多数装着し、より一層タフなモデルとして設定されています。

2021年6月時点で販売されているハイラックスのグレード（特別仕様車を除く）は以下表のとおりです。

ハイラックスのグレードは「X」と「Z」、「Z“GR SPORT”」の3グレードが用意されています。主な違いは安全装備の有無で、パワートレインは同様となっています。

2020年に行われたマイナーチェンジ以降、フロントマスクに大きな違いがみられますが、ほとんどの装備が共通化されました。2021年の一部改良によって、プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラートなどの安全機能が標準装備され、安全性が高められました。

しかしその分自分で好みのカスタムを施して楽しむことはできます。走行性能などには大きな違いがないため、エントリーモデルを購入してアフターマケットなどで手を加えながら楽しむという選択肢もあるでしょう。

他の車にはないデザイン性を持っている車、それこそがピックアップトラックです。そしてフロントマスクのメッキ加飾されたフードホールや、LEDランプを使用したヘッドライトは、Zモデルでしか味わうことはできません。

タイヤホイールもアルミモデルを装着しており、セーフティ・ドライビングサポートも設定されています。細かな点では、オートエアコンやパワーウィンドウなどが設定されているのもZモデルのみ。一部改良でエアコンに左右独立温度コントロール機能も追加されました。

積載というイメージから、人を乗車させることのできる車へと視点を広げているといえるかもしれません。

2021年10月8日に追加設定された新しいグレードです。他のグレードと違って内外装の各所にGR専用の装備が施されており、雰囲気がガラッと変わっています。

目立つところではフロントグリルのアルファベットの「TOYOTA」エンブレムや専用ホイールなど。専用オーバーフェンダーの装着によって全幅は1,900mmとなり、迫力あるワイドなスタイリングになっています。

内装もGR専用の赤をアクセントとした専用合成皮革とスエード調スポーツシートを採用し、スポーティなデザインへと変更されています。

また、足回りにも専用サスペンションを採用し、ステアリング応答性が向上しています。より性能の高いモデルに乗りたいという方は、予算が許す範囲でGRスポーツモデルを選択するのがおすすめです。

ボディカラーに設定されているのはモノトーンカラーで5色から選択することができます。

インテリアカラーはブラックのみに統一されており、シックな印象です。リセールバリューを考える場合には、「スーパーホワイトⅡ」、「アティチュードブラックマイカ」がおすすめとなっています。

車の人気色は？ボディカラー選びのポイント｜事故に遭いにくい＆高く売れる色はどれ？

ハイラックスは通常グレードでも全長5,340mm、全幅1,855mm、全高1,800mmというビッグサイズ。Z”GR SPORT”では全長5,240mmと縮小するものの、全幅は1,900mm、全高1,840mmと拡大します。しかしその分、積載性能は抜群。人も荷物も載せることができるでしょう。

取り回しが良いとは言えないかもしれませんが、四角いボディは思いのほか運転がしやすいという声も聞かれます。

しかし日本の道路事情には大きすぎる点もあり、駐車場では注意が必要です。自走式や機械式、コインパーキングでは駐車ができない場合があります。マイナーチェンジ前には後席の乗り心地に厳しい評価が付いてしまうこともあったようです。