ホンダ N-BOX完全情報！グレード構成や人気カラー、スペックなどを解説

ボディカラー

N-BOXはノーマルデザインとカスタムで選べるボディカラーラインナップが異なります。

査定額が高くなるのは「プレミアムサンライトホワイト・パール」「プラチナホワイト・パール」「ルナシルバー・メタリック」「シャイニンググレー・メタリック」「クリスタルブラック・パール」でしょう。

通常グレードのボディカラー一覧

ノーマルデザインはモノトーン7色、ツートーン2色の全9色。ツートンカラーは「L」「L・ターボ」で選択できます。

カスタムのボディカラー一覧

N-BOXカスタムはモノトーン7色、ツートーン3色の全10色。ツートンカラーは「L」「L・ターボ」で選択できます。

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ホンダ N-BOXのスペック

ボディサイズ

全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,790～1,815mm
ホイールベース	2,520mm
車両重量	890～1,030kg
乗車定員	4人

軽自動車の規定いっぱいまで使われたボディサイズとなっており、全高は179cm以上とかなり高めです。それも室内高は140cmと背が高い人が乗っても窮屈さを感じない広さになっています。

室内空間を広くとるためにホイールベースが広くとられているため直進安定性はありますが、全高が高く横風などに煽られやすいので高速道路などでは少し気を遣うかもしれません。

また、ホイールベースが広いことで最小回転半径も4.5mと、ライバル車と比べるとわずかに大きくなりました。ただし、4.5mという数値自体はかなり小さい数値で、車体の大きさを考えると小回りが利く車と言えます。

パワートレイン

エンジン	水冷直列3気筒	水冷直列3気筒
排気量	658cc	658cc
最高出力	43kW[58PS]/7,300rpm	47kW[64PS]/6,000rpm
最大トルク	65N·m[6.6kgf･m]/4,800rpm	104N·m[10.6kg･m]/2,600rpm
モーター最高出力	–	–
モーター最大トルク	–	–
トランスミッション	無段変速AT	無段変速AT
駆動方式	FF 4WD	FF 4WD
使用燃料	レギュラー	レギュラー

パワートレインは自然吸気のノンターボエンジンと、ターボ付きエンジンの2種類がグレード別に用意されています。ノンターボエンジンにはi-VTEC、ターボエンジンには電動ウェイストゲートが、いずれも軽自動車として初めて採用されました。低燃費とパワフルな走りの両方を実現しています。

組み合わされるトランスミッションはCVTで、従来の「Lレンジ」は「Sレンジ」へ変更されました。ブレーキを踏むとエンジンブレーキを強めるなど、エンジンからタイヤに伝わる力をコントロールすることでキビキビとした走りやスムーズなドライブが可能になっています。

ハイブリッドの設定はなく、全車ガソリンエンジンのみ。停止までの減速中にエンジンをストップするアイドリングストップをおこなうほか、エアコンなどを燃費優先に設定できる「ECONスイッチ」を搭載するなどで燃費を向上させています。WLTCモードでの燃費はノンターボ車（FF）で21.2km/L、ターボ車（FF）で20.2km/Lです。