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2021年08月27日更新

【#みぃぱーきんぐの車紹介】BMW X1の外装・内装を徹底解説！エレガントな欧州コンパクトSUV

みぃぱーきんぐさんがBMW X1の外装・内装を徹底紹介！
コンパクトでも欧州車らしい堂々たる佇まい
シンプルでエレガントなつくりの内装
後席も妥協のないデザイン＆機能性！
荷室容量は充分！工夫して使えば活用できそう
みぃぱーきんぐさんから撮影コメントをいただきました！
BMW X1の基本情報
みぃぱーきんぐさんのYouTubeチャンネルを要チェック！

みぃぱーきんぐさんがBMW X1の外装・内装を徹底紹介！

美人すぎる車系Youtuber・みぃぱーきんぐさんが、BMW X1の外装・内装を解説！

チャンネル初となる外車デビュー。第一弾はBMWのコンパクトSUV「X1」です。

欧州車らしい上品＆カッコいいデザインと、日本の道路でも乗りやすい実用性を両立させた優等生モデル。

所有感も満たされるステキな車は、男性はもちろん女性が乗ってもカッコよく、テンションが上がること間違いなしです！

この記事では、動画の見どころをピックアップしてご紹介します。

◇　みぃぱーきんぐ　◇

車の紹介・解説を行う車系Youtuber。きめ細やかな視点での解説は初心者や女性にも分かりやすい。実際に使ってみてのレビューなど、購入や車選びの参考になる情報が満載。

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第11回スバル新型BRZ編はコチラ！

【#みぃぱーきんぐの車紹介】スバル新型BRZの外装・内装を徹底的にチェック！

コンパクトでも欧州車らしい堂々たる佇まい

X1はシルエットやエクステリアデザイン全体にまとまりがあり、上品な雰囲気があります。

まずインパクトがあるのは、先進性漂うヘッドライトとキドニーグリル。目ヂカラのあるフロントフェイスがカッコいいです！

堂々と自信に満ち溢れた目ヂカラ、すごくカッコいいですよね♪

アウトドアとスポーティーを両立したサイドシルエットは、一直線のプレスラインが無骨感を味わえます。

星型デザインのアルミホイールがすごくカッコいいですよね！

リアは安定感のある台形フォルム。大型マフラーが左右1本ずつ配置されていて、後ろ姿もスポーティーです。

シンプルでエレガントなつくりの内装

ダッシュボードには大型ディスプレイのナビオーディオが搭載されています。センターコンソールにはワイヤレス充電器（※オプション）が。

ドライバーが使いやすいような高さ、配置、向きで、使いやすいよう配慮されていました！

さらに、インパネ、センターコンソール、それぞれにUSBポートが設けられており、運転席周りに電源が多くあるのが心強いです。

さすが外車！スピードメーターが260km/hまであります！！

ハンドル周りは日本車と反対の作り。ウインカーは左、ワイパーは右側です。クルーズコントロールスイッチは左側にあります。

レザーシートはホールド感のある形ですが、セミバケットシートのようにスポーティーすぎないデザイン。丸くて上品な凹凸感で、女性が乗るとエレガントに見えますね！

オプションで選択できるサンルーフ。開放感があり、車内が明るくなります。

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後席も妥協のないデザイン＆機能性！

後席は足元空間＆頭上空間が広く、快適な乗り心地です。ドア内張りやシートの座り心地なども、前席とほぼ同等のクオリティ。

リクライニングはもちろん、前後のシート調整もできちゃう優等生です。

大人が2人乗っても、それぞれのシートにしっかりゆったり座ることができ、アームレストでくつろぎの空間に。

窓が四角く、大きく取られているので、コンパクトサイズながらも開放感があります。今回はサンルーフ装着車なので、さらに車内が明るく感じられますね。

USBポートも2口、ドリンクホルダーもスマートな格納式と、どう見ても後席は”オマケ”ではありません。

ここまで完璧なデザインと機能性、ほんとによく出来ています！

荷室容量は充分！工夫して使えば活用できそう

コンパクトなボディサイズながら、広々としたラゲッジ空間。両サイドの小物入れも便利です。

目隠しにも使えるトノカバーは取り外しも可能。2つに分けてコンパクトに収納できます。

巻取り式にするなど、もう少し簡単に扱えるとさらに好印象かなぁ…と思いました。

シートを倒しても完全なフラット空間にはなりませんが、目立った段差がないのでそこまで気にならなそう。

車中泊の際は、前席とのクリアランスをマットやクッションなどで埋めると快適です。

ただし、シートは座席部分からしか倒すことができないので、フラットにしないと乗らない荷物がある際は、事前に準備が必要です。

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みぃぱーきんぐさんから撮影コメントをいただきました！

みぃぱーきんぐさんからMOBYへ、X1の撮影を終えての感想をいただきました！

初めての欧州車撮影…どの車にするか悩みましたが、
個人的にも気になっていたX1をご紹介しました！

日本サイズに合う一台で、取り回しもよく、ライトの光り方やナビ表示など
細かなカッコよさが日本車と一味違い、とても素敵な一台でした！◎

今後、外車の撮影もどんどん挑戦していきます！

初めての外車撮影とのことですが、わかりやすい解説とユーザー目線のレポートはお見事でした♪

今後もオシャレな外車を紹介してくださいね！

BMW X1の基本情報

X1はBMWのコンパクトSUV（SAV）。BMWのSUV「Xシリーズ」最小のボディサイズで、日本の道路にもマッチした取り回しのよさが魅力です。

Xシリーズの中では後発モデルにあたり、兄弟のX5やX3に遅れて2009年にデビューしました。

今回ご紹介いただいたのは、2代目となるF48型。2015年にフルモデルチェンジし、BMW伝統の後輪駆動（FR）ベースから前輪駆動（FF）ベースのレイアウトに変更されたことが話題になりました。

欧州車トレンドの流れを汲み、初代からダウンサイジングしたパワートレインは、4WD×ディーゼルがメイン。BMWの4WDシステム「xDrive」により、スタイリッシュな外観ながらオフロードもこなせる性能を有しています。

価格は、ガソリンターボモデルが467万円、ディーゼルターボモデルが503万～546万円と、Xシリーズでは最安値。

スポーティーグレード「M Sport」は、エンジンスペックこそ変わらないものの、ディーゼルモデルに8速スポーツATを搭載。メリハリある走りを楽しめます。

BMW X1のスペック

全長	4,455mm
全幅	1,820mm
全高	1,600～1,620mm
ホイールベース	2,670mm
車両重量	–
乗車定員	5人

エンジン	直列3気筒ターボ	直列4気筒ターボ
排気量	1,498cc	1,995cc
最高出力	103kW(140PS) /4,600rpm	110kW(150PS) /4,000rpm
最大トルク	220N･m(22.4kgf-m) /1,480-4,200rpm	350N･m(35.7kgf-m) /1,750-2,500rpm
トランスミッション	7速DCT	8速AT 8速スポーツAT
駆動方式	FF	4WD
使用燃料	ハイオク	ディーゼル