昔の国産車における280馬力自主規制が撤廃された理由は?メーカーに聞いてみた
今の国産車は高性能モデルなら300、400馬力は当たり前、R35GT-R NISMOなど600馬力ものスーパーカー級スペックですが、かつては「280馬力(軽...
今の国産車は高性能モデルなら300、400馬力は当たり前、R35GT-R NISMOなど600馬力ものスーパーカー級スペックですが、かつては「280馬力(軽...
かつて街中を駆け回っていたオート三輪、1980年代はじめにちょっと流行った50ccのミニカーの3輪モデルも今は昔、今の日本で3輪の自動車など、サイドカーやト...
根強い需要に応えて2017年にトヨタがハイラックスの国内販売を復活後、引き続き堅調なセールスに加えて新たなユーザー層も獲得していると言われますが、そもそも一...
現在でもアルトラパンやミラトコット、マーチボレロなど「既存車ベースでレトロ調デザインを取り入れた車」が、主に女性向けをターゲットとして販売されていますが、そ...
「デートカー」という言葉自体は死語と言ってよいくらいですが、ならば今どきの若者がデートに車を使わないかといえば話は別で、古いハリアーのように今では手頃に買え...
今では考えられない話ですが、1980年代から1990年代にかけ、特にスポーツカーというわけではない小型大衆車や軽自動車に至るまでオープンカーが設定されていた...
1990年代、一斉に花開いた国産スポーツカー文化の中でも、世界に通用するカテゴリーとして輝いていた「2リッター4WDターボ」。 中でも、従来車より一回り小さ...
デザイン面では先進国アメリカやヨーロッパの模倣だった日本車が、次第にオリジナリティを発揮しだした1980年代。時代に逆行するようなデザインの日産パイクカー軍...
大衆車からスーパーカーまでこなす自動車デザインの巨匠、しかしジウジアーロなどと違い、どちらかといえば「低く、より低く!」にこだわり、ウェッジシェイプ(クサビ...
LEDの普及以降、ヘッドライトが薄くて細く、表情がきつめの車が目立つ中、柔和なだけでなく、陽気で活発な印象を与える丸目ヘッドライトの車が注目されています。 ...