兵藤 忠彦の記事一覧（82ページ目）

日産 スカイラインとGT-Rにとって、S54スカイラインGTとポルシェ904が激闘を繰り広げて伝説となった、1964年の第2回日本グランプリ以来となる「ポル...

1980年代半ばから1990年代にかけ、ある程度量販された車をベースとするグループA時代のWRC(世界ラリー選手権)は、国産車が大活躍する「日本車黄金時代」...

上級グレードを中心に、ターボやスーパーチャージャーを多用する傾向がありました。 そんな時代から現在に至るまでも、「ターボと無縁」のように思える車はありますが...

高級品にスポーツ、キャラクターなど有名ブランドとコラボした車は数多くありますが、もちろん海外メーカーとコラボした車もあり、その内容は単に提携記念モデルから、...

クルマの車名はメーカーが商標登録している中から採用されますが、中には一旦販売を終了したものの、その後も所有し続けたのか、登録し直したのか、かなり久々に復活す...

1993年に1BOX車を除く乗用車(コモワゴンのみ2010年まで販売)、2002年にはSUVも国内販売をやめてしまったとはいえ、いすゞ自動車はかつて1960...

エンジンを横置きするタイプのFF車でも、全長が短いためフロントタイヤの切れ角に影響しにくく、高級感を追求した多気筒化に有利なV6エンジン。 最近は、ダウンサ...

マツダというのは国産車メーカーの中でもかなり興味深い歴史を持つメーカーで、経営戦略の失敗で2度にわたり存続が危ぶまれるレベルの危機に陥り、「工場の裏山まで在...

何も最新が最高とは限らない。基本設計が古くともたゆまぬ改良で、何の変哲もない実用機種と、高性能スポーツ機種の両立が成り立ち、しかも古い時代に余裕を持たせた頑...

かつて日産の直列4気筒スポーツエンジン代表で、FFやFRスポーツ、SUVやミニバンのスポーツグレードまで広く搭載されたSRエンジン。 最終的には自然吸気版が...