GMC シエラ｜新車と中古車価格や燃費など維持費、ボディサイズとスペックまとめ

GMC シエラとは、どんな車？

GMC シエラ（Sierra）は、アメリカのGM（ゼネラル・モーターズ）のブランドの1つ「GMC」が販売するフルサイズのピックアップトラックです。
GMCは、シボレーのSUV、ピックアップトラック、商用車を専門とするブランドとなり、すべての車がシボレーの姉妹車となります。
GMC シエラは、シボレー・シルバラードの姉妹車となり、シボレー・サバーバン、タホと共通のシャシーとなります。

GMC シエラのデビューは、2代目シボレー・シルバラードのデビューの1999年から発売されました。
その後モデルチェンジが2回あり、現在は3代目となります。
2017年にはマイナーチェンジがあり、既にGMCの公式HPで発表されています。

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GMC シエラのボディサイズやスペック

↓1999年型 初代 GMC シエラ

GMC シエラのボディサイズ

GMC シエラは、もともと車体の大きいアメ車の中でもフルサイズとなり、全長は5m〜6mオーバー、全長は2mオーバーというとても大きなボディサイズとなります。
最もボディサイズが大きいのは、初代 シエラの4ドア・ピックアップトラックで、全長は6,325mm、全幅は2,121mm、ホイールベースは4,001mmというサイズとなります。

GMC シエラのエンジンなどのスペック

GMC シエラに搭載されるエンジンは、最低でもV型6気筒4,300cc、最も大きな排気量では、V型8気筒8,100ccという大きなものとなります。
もっともホットなモデルでは2002年に発売された「SST コンセプト」に搭載されたV8 6,600ccのエンジンで、最高出力は487ps、足回りとトランスミッションはコルベットのコンポーネントが流用されました。
尚、GMC シエラの駆動方式は、全世代を通じてFR、4WDとなります。

GMC シエラ デナリはいすゞが開発したデュラマックス・エンジンを搭載！

GMC シエラには「デナリ」という高級グレードが3代目から設定されています。
デナリは2011年にデビューし、いすゞが開発した6.6L V型8気筒ターボ・ディーゼルエンジン「デュラマックス」が搭載されています。
この、デュラマックスのスペックは、最高出力397ps/3,000rpm、最大トルクはクラストップのなんと！105.7kgm/1,600rpmとなっています。

新型 GMC シエラ 1500のグレード構成は？

フルモデルチェンジし4代目となる2017年型GMC シエラのグレード構成は次の5つとなります。

・SIERRA（シエラ）：ベースグレード
・SLE
・SLT
・ALL TERRAIN（オール ターレイン）
・DENARI（デナリ）

エンジンは、V8 5.3L、6.3の2種となります。

新型GMC シエラの新車価格

新型GMC シエラ 1500の車両価格は、ベースグレードで37,000ドル〜（2016年9月2日の為替レートで約377万円）となります。
今までGMCの車が日本に正規輸入されたことがありませんので、新型シエラも正規輸入はされないかと思いますが、アメ車を取扱う並行輸入業者では、ベースグレードで500万円程度以上、最上級のでなりで800万円以上となるではないかと想定されます。

最新「ＧＭＣシエラ」中古車情報

本日の在庫数	21台
平均価格	545万円
支払総額	180～1,362万円

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GMC シエラの燃費や維持費

大排気量に大きなボディで燃費が悪いアメ車です。
初代モデルでは、排気量によりますが、市街地走行の実燃費で2〜3km/Lから良くて5〜7km/L、高速では回転を上げないでも巡航できることから多少よくなり、5〜10km/Lとなるでしょう。
現行モデルでは燃費が改善され、市街地走行で4〜7km/L、高速で8〜12km/Lといったところです。（数値はすべて実燃費ですが、情報量は少ない車種ですので実際とは差異があるかもしれません）

尚、GMCシエラは1ナンバーとなる貨物車であるため、自動車税、自動車重量税は乗用車の3ナンバーと比較して大幅に安くなります。

自動車税は、最大積載量1トン未満の場合で8,000円（エコカー減税未適用）となり、5,000〜5,700ccの自動車税、88,000円（エコカー減税未適用）と比較すると大幅に安くなります。
自動車重量税は、車両重量2,001〜2,500kgの場合で、9,900円/年（エコカー減税未適用）となり、これもまた安くなっています。

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GMC シエラのカスタム

アメ車のピックアップトラックはメーカー、車種を問わずカスタムされることが多くなっています。
GMC シエラも同様に、ローダウンやリフトアップといった足回りのカスタム、派手な外装のカスタムが多く施されて乗られています。

GMCシエラ 3500 は最も人気のあるグレードの1つ

GMC シエラ 3500は、最も人気のあるピックアップトラックの1つです。

全米のピックアップトラックの売上は、姉妹車のシボレー・シルバラードが第2位となっていますが、日本で並行輸入されるのはGMC シエラの方が多いとされているようです。

日本車ではありえない規模感が国内でも人気のGMC シエラ

迫力のあるボディデザインに圧倒されたのではないでしょうか？GMCはシボレーよりも迫力あるダイナミックなデザインで元から定評があります。日本車でありえない大きさのボディとエンジンですが、これがまたシエラの魅力の1つですね。

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