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四輪独立懸架とは？メリットと採用車種【ちょっと得する自動車雑学】

四輪独立懸架の定義とは 四輪全てに独立懸架式サスペンションを採用した自動車 四輪独立懸架とは、四輪（左右前後のサスペンション）に独立懸架式サスペンションが採...

ターボタイマーって何？今のターボ車に必要？取り付け方と費用も

ターボタイマーとは？ ターボタイマーとはターボ車のエンジンをイグニッションをOFFにしても指定した時間の間は（大体1分～30分）稼働できるようにするチューニ...

車の異音別よくある症状・原因まとめ｜キュルキュル・カタカタ音が出たら？

愛車から突然異音が！そんなときはどうする？ ある日突然、愛車からいつもとは違う音がして、ビックリしたなんてことはありませんか？その異音、放置しておくと大変な...

クラッチオイル(クラッチフルード)とは？交換方法&費用や漏れた時の対処法まで

クラッチオイル（クラッチフルード）とは？ MT（マニュアル）車でギアシフトをする際は必ずクラッチを操作して行います。現在市場に出ているMT車のほとんどがクラ...

ダブルクラッチの意味とやり方！マニュアル車のノークラッチシフトチェンジとは？

ダブルクラッチとは？やり方は？ シフトダウン時に使うテクニックの1つ ダブルクラッチとは、シフトダウン時に使うテクニックの1つで、ギアとギアの回転差を同調さ...

AWDとは？4WDと何が違う？2つの表現があるのはなぜ？仕組みとメリット・デメリット

AWDとは？ AWD＝すべての車輪が駆動すること AWD（All Wheel Drive）はすべての車輪が駆動することを指し、日本語では全輪駆動などと呼ばれ...

べーパーロック現象の怖さとは？フェード現象との違いや防止対策

ベーパーロック現象とは？ ブレーキフルード沸騰により制動力が低下する現象 ベーパーロック現象はブレーキフルードの沸騰が原因で制動力が低下する現象です（つまり...

直列4気筒・直列3気筒エンジンの違いとそれぞれのメリットは？なぜ4気筒が多い？

直列4気筒・直列3気筒とは？ 車のカタログなどを読んでいると、直列4気筒エンジンや直列3気筒エンジンといった表記がされています。 これはエンジンの形式を示す...

キーレスエントリーとは？スマートキーとは何が違う？電池が切れても解錠・施錠できる？

キーレスエントリーとは？ シリンダーを使わず解錠・施錠をボタンで行うこと キーレスエントリーは、自動車のドアロックの解錠・施錠をシリンダーを使うことなくでき...

バンとは？ミニバンとワゴンとの違いや人気モデル最新情報も

日本では商用車を指してバンと呼びます。しかし、ミニバンは商用車ではなく乗用車であるためワゴン車です。またステーションワゴン型のバンもあります。ややこしい「バ...