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2021年12月23日更新

カブリオレ＆コンバーチブルカーおすすめ人気ランキング【2021年最新情報】

コンバーチブル人気おすすめランキングTOP5
カブリオレ人気おすすめランキングTOP5
ロードスター人気おすすめランキングTOP5
スパイダー人気おすすめランキングTOP4

コンバーチブル人気おすすめランキングTOP5

【第5位】レクサスLC500コンバーチブル

2020年6月27日、V8エンジン搭載の国産オープンカーとして「レクサスLC500コンバーチブル」は発売されました。

レクサスLCの「LC」とは「Luxury Coupe」の略称で、「Lexus Challenge」という意味もこめられています。その名の通り、ラグジュアリーで非常に美しいスタイリングと走行性能が調和した車となっています。

LCの魅力を豊富に詰め込んだデザインが特徴的で、コンバーチブルとの調和性が高く、曲線的なフォルムは高級感を一段と際立たせます。

ルーフにはソフトトップルーフを採用しており、開閉時間はわずか15秒と短く、加えて開閉時の作動音の静粛性が高い一台となっています。

ボディサイズ	4,770mm×1,920mm×1,350mm
ホイール・ベース	2,870mm
車両重量	2,060kg
エンジン	V型8気筒エンジン
最高出力	351kW(477PS)/7,100rpm
最大トルク	300N・m(30.6kgf・m)
価格	LC500 Convertible 14,770,000円

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本日の在庫数	222台
平均価格	1,098万円
本体価格	666～2,240万円

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【第4位】シボレーカマロコンバーチブル

275PS2.0リッターのターボエンジンを搭載した「シボレー・カマロ・コンバーチブル」は、街乗りから高速走行時などの様々な場面でストレスなく、快適に運転を堪能できる一台です。

ルーフ開閉機能には「電動ソフトトップ」を採用しており、時速約48km/hまでの速度であれば、ボタン一つで簡単に開閉することが可能となっています。

ボディサイズ	4,785mm×1,900mm×1,350mm
ホイール・ベース	2.810mm
車両重量	1,680kg
エンジン	直噴直列4気筒DOHC VVT インタークーラーターボ付き
最高出力	202kW(275PS)/5,500rpm
最大トルク	400N・m(40.8kg・m)/3,000~4,000rpm
価格	6,440,000円

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本日の在庫数	274台
平均価格	474万円
本体価格	50～1,166万円

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【第3位】ジャガー Fタイプコンバーチブル

2017年9月に登場した、スポーツクーペ・コンバーチブルモデルのスポーツカー「F-Type コンバーチブル」。

多彩なアクセサリーには、カラーバリエーションをはじめ、ディティールやホイールデザイン、ルーフの形状などがあり、自分だけの一台を手に入れることができます。

ボディサイズ	4,470mm×1,925mm×1,310mm
ホイール・ベース	2,620mm
車両重量	1.670kg
エンジン	V8エンジン
最高出力	221kW(300PS)/5,500rpm
最大トルク	450N・m/1,500~2,000rpm
価格	11,030,000円

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本日の在庫数	87台
平均価格	798万円
本体価格	328～4,200万円

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【第2位】レンジローバーイヴォークコンバーチブル

オープンタイプのSUVとして発売された「イヴォーク・コンバーチブル」は、世界初のプレミアム小型SUVコンバーチブルとして登場しました。

2017年に発売されたモデルが最終となっており現在は生産されておりません。

したがって、購入を検討される方は中古車として購入する形になります。

ボディサイズ	4,385mm×1,900mm×1,650mm
ホイール・ベース	2,660mm
車両重量	2,060kg
エンジン	–
最高出力	177kW(240PS)/5,500rpm
最大トルク	340N・m(34.7kg・m)/1,750rpm
価格	7,680,000円

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【第1位】ミニコンバーチブル

2021年5月25日、BMWジャパンはマイナーチェンジした「ミニ 3ドア・5ドアコンバーチブル」を国内導入と同時に発売を開始しました。

特徴の一つに、4座席オープンがあります。

オープンカー自体万人受けするボディタイプではないことから、2シーターとしてのモデルが多い傾向にあります。乗車定員数や荷物の積載量が少なく、実用性に劣るというデメリットを抱えていました。

しかしミニ・コンバーチブルは、4シーター・コンバーチブルとして販売され、同時に4人乗車することができ、快適な車内空間を確保した一台として人気のモデルです。

ボディサイズ	3,880mm×1,725mm×1,415mm
ホイール・ベース	2,495mm
車両重量	1,370kg
エンジン	3気筒DOHC
最高出力	141kW(192PS)/5,000rpm
最大トルク	280N・m/1,350~4,600rpm
価格	3,890,000円

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本日の在庫数	185台
平均価格	185万円
本体価格	4～548万円

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カブリオレ人気おすすめランキングTOP5

【第5位】メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ

「メルセデスの歴史を彩る、ラグジュアリーの頂点」をコンセプトに発売された「メルセデス・ベンツカブリオレ」。豊富な安全機能とラグジュアリーを併せ持った最高級スポーティクーペとして登場しました。

メルセデスベンツSクラスカブリオレは、ブランドのフラッグシップ「Sクラス」シリーズのオープンモデルとしてラインナップされ、4シーターラグジュアリーとして高い評価を受けています。

カブリオレ独自の快適性を高める装備として、フロントウィンドウ上部のディフレクターで風の巻き込みを抑える「エアキャップ」、ヘッドレスト下部から温風を出し寒さを低減する「エアスカーフ」を装備しており、冷え込む冬場でも快適にドライブが楽しめます。

ボディサイズ	5,030mm×1,910mm×1,420mm
ホイール・ベース	2,945mm
車両重量	2,160kg
エンジン	DOHC V型8気筒ツインターボチャージャ付き
最高出力	345kW/5,250~5,500rpm
最大トルク	700N・m/2,000~4000rpm
価格	S 560カブリオレ 22,600,000円

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最新「Ｓクラス」中古車情報

本日の在庫数	3台
平均価格	235万円
本体価格	120～320万円

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【第4位】BMW 4シリーズカブリオレ

2021年2月、BMWジャパンは「4シリーズ」の追加モデルとなる「4シリーズカブリオレ」の日本発売を発表し、同時販売を開始しました。

「スタンダード」と「Mスポーツ」の2種類がラインアップ。スポーティな走りを求める方にはMスポーツがおすすめです。

ルーフは前世代の「電動リトラクタブルハードトップ」から「ソフトトップ」に変更することで、約40％の軽量化を実現し、ルーフ開閉時間はわずか18秒となりました。

ボディサイズ	4,775mm×1,850mm×1,395mm
ホイール・ベース	2,850mm
車両重量	–
エンジン	直列4気筒DOHCガソリン
最高出力	135kW(184PS)/5,000rpm
最大トルク	300N・m(30.6kgm)/1,350~4,000rpm
価格	6,410,000円

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本日の在庫数	62台
平均価格	582万円
本体価格	269～888万円

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【第3位】ポルシェ911カレラカブリオレ

2021年2月、ポルシェ・ジャパンは新型「カレラ」を発売しました。

8世代目となる新型911カレラは、新世代の3.0リットル（2981cc）水平対向6気筒ガソリンツインターボエンジン搭載。最大出力は先代比30ps増の450psのポテンシャルを兼ね備えたスポーツカーらしい一台です。

ルーフには「自動開閉式のコンバーチブルトップ」を装備しています。

ボディサイズ	4,519mm×1,852mm×1,297mm
ホイール・ベース	2,450mm
車両重量	1,650kg
エンジン	水平6気筒4バルブツインターボ
最高出力	283kW(385PS)/6,500rpm
最大トルク	450N/m
価格	16,540,000円

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【第2位】アウディ A5 カブリオレ

2017年7月、アウディ・ジャパンはアウディ A5 カブリオレを発売しました。

日本市場では、残念ながら2019年5月頃に新車販売が終了しており、購入を検討されている方は中古車となります。

2人乗りが多いオープンカーですが、輸入車の中でも数少ない4シーターオープンカーとなる一台です。

ボディサイズ	4,690mm×1,845mm×1,375mm
ホイール・ベース	2,765mm
車両重量	1,790kg
エンジン	–
最高出力	252PS(185kW)/5000~6000rpm
最大トルク	37.7kg/m(370N・m)/1600~4500rpm
価格	7,650,000円

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【第1位】BMW 8シリーズカブリオレ

BMW至上最高峰のフラッグシップ・モデルである「BMW 8シリーズ」のオープンスポーツカーです。

8シリーズクーペの利点を活かしつつも、流れるような曲線のフォルムを持つデザインが魅力的な一台です。

後輪駆動ならではの力強い走りと直列6気筒エンジンを組み合わせることで、最高出力250kW（340PS）、0~100km/h加速 5.3秒を実現しました。

ボディサイズ	4,855mm×1,900mm×1,340mm
ホイール・ベース	2,820mm
車両重量	–
エンジン	直列6気筒DOHCガソリン
最高出力	250kW(340PS)/5,000rpm
最大トルク	500N・m(51.0kgm)/1,600~4,500rpm
価格	840 i 13,080,000円

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最新「８シリーズ」中古車情報

本日の在庫数	133台
平均価格	926万円
本体価格	398～1,390万円

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ロードスター人気おすすめランキングTOP5

【第5位】ランボルギーニアヴェンタドール S ロードスター

2018年2月1日に発売した「アヴェンタドール S ロードスター」は、ミッド・リアエンジンV12を搭載した唯一のロードスターバージョンのスポーツカーです。

ルーフには、着脱可能な流線型のハードトップパネルを採用しており、重さはわずか6kg弱。素材にはカーボンファイバーを使用しています。

簡易なファスニングシステムを採用しているため、ルーフパネルを短時間で外しフロントトランクに収納して、オープンエアーで走りを楽しむことができます。

ボディサイズ	4,797mm×2,030mm×2,265mm
ホイール・ベース	2,700mm
車両重量	1,625kg
エンジン	V12エンジン
最高出力	544kw(740CV)/8,400rpm
最大トルク	690N・m/5,500rpm
価格	4,6267,692円

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最新「アヴェンタドール」中古車情報

本日の在庫数	57台
平均価格	6,542万円
本体価格	3,698～9,700万円

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【第4位】アウディ TTロードスター

Dynamic photo, Colour: Ascari Blue metallic

初代アウディTTが1988年に登場してから2015年に3代目の現在の現行モデルの位置付けとなる「アウディTTロードスター」が発売されました。

特徴として、高性能と高効率を実現するパワートレインは、2.0リッターの直列4気筒HODCエンジンを搭載。最高出力230ps、最大トルク37.7kgmに達しており、パワフルな加速性能を発揮。高速道路でのクルージングやワインディングロードの坂道コーナーでもスムーズに走ることが可能です。

ボディサイズ	4190mm×1830mm×1360mm
ホイール・ベース	2505mm
車両重量	1510kg
エンジン	–
最高出力	230ps(169kW)/4500~6200rpm
最大トルク	37.7kg・m(370N・m)/1600~4300rpm
価格	7,290,000円

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最新「ＴＴロードスター」中古車情報

本日の在庫数	51台
平均価格	182万円
本体価格	39～689万円

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【第3位】マツダロードスター

初代「NAロードスター」の登場から4代目の位置付けとなる「NDロードスター」は2015年5月に発売されました。

ルーフには「ソフトトップ」が採用されており、ロードスターの車両重量の軽量化に大きく貢献しています。

優れた空力性能に加えて、「風を楽しむ贅沢」をキャッチフレーズに、簡易的にオープンにできることや、オープン時の走行風を自然に体感できるよう、室内に入り込む風の量や方向、吹き抜け方などが綿密に造りこまれた一台です。

ボディサイズ	3,915mm×1,735mm×1,235mm
ホイール・ベース	2,310mm
車両重量	1,060kg
エンジン	SKYACTIV-G 1.5 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力	97kW(132PS)/7,000rpm
最大トルク	152N・m(15.5kgf・m)/4,500rpm
価格	S 2WD 6MT 2,601,500円

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最新「ロードスター」中古車情報

本日の在庫数	1017台
平均価格	170万円
本体価格	22～439万円

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【第2位】BMW Z4

2019年3月25日、BMWとトヨタの共同開発によってフルモデルチェンジを果たした「Z4」の発売が開始されました。

Z4の販売価格は約600万円弱。外車オープンカーを検討されている方におすすめの価格帯です。

4シリーズ同様にルーフには「ソフトトップ」を採用しており、開閉にかかる時間はわずか10秒です。

ボディサイズ	4,335mm×1,865mm×1,305mm
ホイール・ベース	2,470mm
車両重量	–
エンジン	直列4気筒DOHCガソリン
最高出力	145kW(197PS)/4,500rpm
最大トルク	320N・m(32.6kgm)/1,450~4,200rpm
価格	5,870,000

最新「Ｚ４」中古車情報

本日の在庫数	7台
平均価格	253万円
本体価格	55～738万円

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【第1位】テスラロードスター

1月29日、テスラ（Tesla）のイーロン・マスクCEOは新型テスラ『ロードスター』（Tesla Roadster）に関して、2022年から生産を開始できるとの見通しを発表しました。

初代となる1代目ロードスターは2008年に発売されたテスラの原点となるEV車で、当時の英国スポーツメーカーロータスの「エリーゼ」をベースに制作されました。

現在、日本国内での導入は未定ですが、初代とは異なりテスラのオリジナルデザインとなることや、一度の充電で走行できる距離が1000kmと従来の電気自動車を超えるスペックを持つ新型モデルには注目が集まっています。

車両情報（未定）	–
価格（未定）	22,700,000円

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スパイダー人気おすすめランキングTOP4

【第4位】フェラーリ 488ピスタスパイダー

2019年1月フェラーリは「488ピスタスパイダー」を発売しました。

フェラーリのレースから生まれた技術を豊富に盛り込まれた488ピスタは、2016年から3年連続でエンジン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたパワフルなV8エンジンを搭載しています。

0~100km/hは、わずか2.8秒というスペックの高さも魅力です。

ボディサイズ	4,605mm×1,975mm×1,206mm
ホイール・ベース	2,650mm
車両重量	1,485kg
エンジン	V8ツインターボ
最高出力	530kW(720CV)/8,000rpm
最大トルク	770N・m/3,000rpm
価格	44,540,000円

最新「４８８スパイダー」中古車情報

本日の在庫数	22台
平均価格	3,441万円
本体価格	2,948～3,850万円

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【第3位】アバルトスパイダー

1949年、スランティスN.V.のイタリアの自動車子会社「アバルト」から登場した「アバルト 124スパイダー」は2016年10月18日に発売されました。

最大の特徴は、車両重量がわずか1,060kgと非常に軽量。

170psの最高出力と25.5kgmの最大トルクを発生させる、フィアット製“マルチエア”1.4リットル直列4気筒ターボエンジンは、車両のフロントミッドに搭載されています。

ボディサイズ	4,060mm×1,740mm×1,240
ホイール・ベース	2,310mm
車両重量	1,130kg
エンジン	直列4気筒マルチエア 16バルブインタークーラー付ターボエンジン
最高出力	125kW(170PS)/5,500rpm
最大トルク	250N・m(25.5kgm)/2,500rpm
価格	約400万円

アバルト 124スパイダー生産終了さよなら試乗｜秋名山こと榛名山から裏榛名をドライブ

最新「アバルト１２４スパイダー」中古車情報

本日の在庫数	62台
平均価格	374万円
本体価格	239～488万円

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【第2位】ランボルギーニウラカンRWD スパイダー

「ランボルギーニウラカンRWD スパイダー」は、2020年5月に発売が開始されました。

特徴として、搭載された自然吸気V型10気筒5.2リッターのエンジンは426kw/580hpを発生、0-100km/h加速は3.6秒、最高速度は319km/hとスーパーカーと言えるポテンシャルを持った一台となっています。

ルーフには、軽量化にも貢献した「ソフトトップ」を採用しており、開閉時間はわずか17秒となっています。

ボディサイズ	4,520mm×1,924mm×1,180mm
ホイール・ベース	2,620mm
車両重量	1,509kg
エンジン	V10 DOHC 40バルブ
最高出力	580ps(426kW)/8,000rpm
最大トルク	540Nm(55.1kgm)/6,500rpm
価格	29,190,000円

ランボルギーニウラカン EVO RWD/スパイダーW試乗「五感で愉しみ、脳汁噴出。しかし毎日乗れる」

最新「ウラカン」中古車情報

本日の在庫数	71台
平均価格	2,855万円
本体価格	2,228～6,050万円

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【第1位】ポルシェ718スパイダー

2021年5月17日、ポルシェ・ジャパンは新型ミッドシップスポーツ「718スパイダー」と「718ケイマンGT4」を発売しました。

新開発の4.0リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は420PS、6速MTと組み合わせることによって0~100km/hの加速は約4.4秒を実現。

最高速は301km/hと爽快な加速感を体感することができます。

ボディサイズ	1,260mm×1,825mm×4,430mm
ホイール・ベース	2,485mm
車両重量	1,450kg
エンジン	水平対向6気筒ガソリンエンジン
最高出力	309kw
最大トルク	420Nm
価格	12,890,000円