カブリオレとコンバーチブル、ロードスターとスパイダーの違いは？オープンカーの名前 6種類を解説

春から初夏にかけて気候が良くなってくると、乗ってみたくなるのがオープンカー。一括りに「オープンカー」と言っていますが、オープンカーの中でも、いくつもの呼び名があるのはご存じでしょうか？「コンバーチブル」「カブリオレ」「スパイダー」など、なかなか違いがわからない、オープンカーの呼び方と意味についてまとめてみました。

オープンカーの種類、どうやって区別している？

ベース車があるか、オープンカー専用設計かの違い

オープンカーは、既存車種をベースとしてつくられた車か、オープンカー専用ボディかによって大きく2つに分けることができます。

既存車種をベースとしてつくられている「カブリオレ」や「コンバーチブル」は、比較的居住性が高いオープンカーです。

対して、オープンカー専用ボディとしてドアやサイドウインドが無く、折りたたみ式の屋根だけを付けている「バルケッタ」「ロードスター」「スパイダー」は、軽量でスポーツ志向が強くなります。

メーカーが独自に呼称をつける場合もある

一般的な名称のほか、メーカーが自社のオープンカーに独自の呼称をつける場合もあります。

例えば、センターピラーを残してルーフを取り外せる「タルガ」または「タルガトップ」というタイプがありますが、「タルガトップ」はポルシェの商標になっていますので他社の車名として使われることはありません。

他にも、メーカーが独自の呼称として、メルセデスは「SL」という名称（現在は変更されています）をつけていましたし、ロールス・ロイスは「コーニッシュ」と呼ばれています。

カブリオレとコンバーチブルの違いは？

「カブリオレ」と「コンバーチブル」の違いは、車としての違いではなく、言語圏や国による言い回しによるものです。

「カブリオレ」は主にフランス語圏やドイツ語圏、「コンバーチブル」は英語圏で使われる名称といえます。

ちなみに、ルノーやフォルクスワーゲン、BMWなどの欧州車では「カブリオレ（ドイツ語ではカブリオ）」を英文表記する際に「コンバーチブル」と変わります。

どちらも、もともと屋根が開かない車をベース車両としています。つまり、”屋根を開けることもできる”車ですから、ルーフを閉じたときの耐候性や静粛性がクローズドボディと同等かそれに近い機能を持っていることが条件です。

かつては「リアクォーターウィンドウがない＝コンバーチブル」だった？

第二次大戦前のアメリカでは、リアクォーターウィンドウがないことが「コンバーチブル」の条件だった時期があります。

カブリオレとは？

「カブリオレ」はドイツ車、フランス車によくつけられている名称で、1頭立て2人乗りの幌馬車、カブリオレ（仏語：Cabriolet、独語：KCabriolett）が語源です。

自動車用語では、最初それに似たボディを指していましたが、今は使われていません。「カブリオレ」はフランス語の発音に近い表記（より正確にはキャブリオレー）で、ドイツ語では「カブリオ」となります。

代表車種：BMW3シリーズ　カブリオレ

BMWとして初めてリトラクタブル式ハードトップを採用しました。屋根の開閉は、センターコンソール上のスイッチ操作で22～23秒で完了します。

最新「３シリーズカブリオレ」中古車情報

本日の在庫数	50台
平均価格	167万円
支払総額	73～410万円

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コンバーチブルとは？

「コンバーチブル」は主にアメリカ車、イギリス車につけられている名称であり、「Convertible」＝変換できるという単語そのままです。開放型（オープン）と密閉型（クローズ・ボディー、ドアあり）を切り替えられる車、という意味ですね。

この名が最初につけられたのは、1937年に発表された米国のフォード・コンバーチブルセダンですが、それまではイギリスでは「天井無し」という意味の「ドロップヘッド」という名称が使われており、クラシックカーなどには「ドロップヘッド」という名がつくものが見つけることができます。

「コンバーチブル」は、ハードトップもしくはソフトトップの屋根を取り付けられる構造を持っていないと、「コンバーチブル」の条件は満たせず、屋根（ソフト・ハード）だけではなく、ドアガラスが上がり、完全なクローズド・ボディーにできることがコンバーチブルの条件となっています。

代表車種：フォード マスタングコンバーチブル

アメ車でありマッスルカ―として知られるフォード マスタングのコンバーチブルの歴史は、フォード・ファルコンをベースに作られた1964年に遡ります。

バランスの良いスタイリングと性能が受け、アメリカの自動車史に残る大ベストセラーとなり、現在まで愛され続けています。

最新「マスタング」中古車情報

本日の在庫数	220台
平均価格	509万円
支払総額	70～2,900万円

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ロードスターとスパイダーの違いは？