兵藤 忠彦の記事一覧（19ページ目）

かつては乗用車メーカーだった事もあった、日野自動車 2023年5月にダイムラートラック（ドイツ）傘下の三菱ふそうバス・トラックとの経営統合を発表、2024年...

国際ラリーではマイナーだった、国産コンパクト4WDターボのヒーロー 1980年代後半〜1990年代のグループA全盛期にWRCで活躍した国産4WDターボは？と...

スカイラインのおかげで有名だが、それだけじゃない「プリンス」 2023年現在でもしぶとく生き続ける「スカイライン」のおかげで、その歴史と伝統を振り返るうえで...

実用車としてもモータースポーツでも活躍した元祖リッターカー トヨタ傘下にドップリ浸かり、独自車種は軽自動車のみとなっていたダイハツが数年ぶりの小型車「シャレ...

ただの販売店違いをかなぐり捨てた3兄弟最後のFMC 現在までも「トヨタの保守的オヤジセダン3兄弟」として歴史に名を残し、人気漫画「GTO」（藤沢とおる）では...

ロッキーOEMの4代目に往年のカーマニアにはビックリ＆違和感 最近、スバルの六連星エンブレムを貼ったダイハツ ロッキーという「見慣れた器に見慣れぬ組み合わせ...

1960年代初期まで存続していた「くろがね」 2輪車ほどではないとはいえ、戦後に他業種からの参入や、町工場レベルから意欲的に身を起こそうとした新興メーカーま...

コスパ最高！スズキコンパクトホットハッチの元祖 安い！速い！楽しい！と三拍子揃い、ちゃんと箱型5人乗りボディで国産コンパクトホットハッチ最強のコスパを誇るス...

売れなかったゴルフカントリーの日本版を作る時点で… 今でこそ誰も何も言いませんが、スバルのクロストレックみたいに「乗用車の形そのままに最低地上高を上げてそれ...

スカイラインNISMOは「スカイラインGT-R」になれない？ 2023年8月、日産はV37スカイラインセダンへ「NISMO」を発表、9月から限定1000台を...