カスタム車で人気が高い車はどれ?オートサロンでカスタムベースになりやすい車たち【推し車】
若い学生の腕試しや旧車の雰囲気を活かした特殊な例を除き、東京オートサロンで何らかのカスタムベースになる車種はかなり限られてきます。 2000年代ならまだしも...
若い学生の腕試しや旧車の雰囲気を活かした特殊な例を除き、東京オートサロンで何らかのカスタムベースになる車種はかなり限られてきます。 2000年代ならまだしも...
リフトアップされる車といえば、まず思い浮かぶのは各種SUV。次いで最近では軽トラも多いのですが、海外ではスポーツカーでも「ドンクスタイル」と呼ばれる、フェン...
20221年1月14~16日開催の東京オートサロンにも、キャンピングカー仕様のカスタムカーが数多く展示されると思いますが、昔と違って車種整理によりベース車の...
「テンロクスポーツ」といえば、1.6リッターの可変バルブ機構付きDOHCエンジン搭載車が、リッター100馬力を超える高回転高出力競争で1990年代日本車黄金...
現在も数多く販売されている「カローラ」の名を冠した派生車。スポーツ系ではお馴染み過ぎるカローラレビンを除き、ちょっと古いユーザーなら「そんなのもあったな」と...
好調とまでは言えないものの、ファンには重要な一台として11代目の販売が続いているホンダ シビック。 低公害エンジン技術CVCCで厳しい排ガス規制「マスキー法...
トヨタの一般向け最高級セダンとして、1955年初代発売以来の長い歴史を誇るクラウン。その中でバンやワゴンを除く、一風変わった派生車が存在していた時期もありま...
既に新型が公開され、2022年は長らく第一線にあったR35GT-Rに代わってSUPER GTで戦うフェアレディZ。1969年に発売された初代以来、日米をはじ...
1966年の初代発売以来、同時期登場のライバルが消滅しても代を重ね、今も国産唯一の小型セダンとして、ハッチバック(スポーツ)、ワゴン(ツーリング)、SUV(...
国産車と同じく、海外メーカーの車にも「同じ車名(あるいはシリーズ、クラス名)でモデルチェンジを繰り返す車」と、「一代限りで終わる車」があります。 プジョーの...