【高級ミニバンvs高級セダン】快適さやコストで徹底比較！おすすめはどっち？

高級ミニバンと高級セダン、おすすめは？

積載性能と快適性を両立させたファミリーユースに大人気のミニバンと、すべての車の基本として古くから根強い人気をもつセダンは、その形状の違いから必然的に美点と弱点が存在します。

そのなかでも、快適な移動に特化した高級ミニバンと高級セダンではどちらがより優れた乗り物であるかを比較します。

長所と短所を知って「自分が車に求めているもの」を見つけよう！

本記事の主旨は、高級ミニバンと高級セダンの長所と短所を、自分の使い方や運転に照らし合わせることで「自分が車に求めているものは何なのか」を見つけることです。

比較対象となる高級ミニバンとは、普通のミニバンとは明確に差別化がはかられた豪華なミニバンを指します。対する高級セダンは所有し運転する目的のものを指しますので、いわゆる運転手つきの車である「ショーファードリブン」は含まないものとします。

両車とも、単純な乗り心地や快適性や実用性の比較だけではなく、コストパフォーマンスからリセールバリューまで含め、どちらが日常生活のなかで総合的な性能に優れているかを分析し徹底比較します。

高級ミニバンと高級セダン、快適さを徹底比較！

車の快適さとは、具体的には移動の際に感じる肉体疲労と精神疲労を抑えること意味します。
まずは、高級ミニバンと高級セダンの重要な要素である快適性を比較します。

運転しやすさは街乗りなら高級ミニバン、遠出なら高級セダン

運動性能という意味では、機動性に優れるセダンの方が断然優れています。
その違いは、交差点を曲がる際やワインディングロードを走れば歴然とした差として感じられるでしょう。

一般的に、車重が増加するミニバンでは、ステアリング操作に対する反応やアクセル操作に対する加速レスポンスがセダンのそれに劣る傾向にあります。操作に対する反応遅れはドライバーに瞬間的な先読み運転を要求するため、それは精神疲労の一原因となってしまいます。

しかし着座位置が高いミニバンは、高い視点により周囲の交通状況を把握しやすいため、狭い道や狭い駐車場、都市部の移動ではミニバンの見切りのよさが利点になります。

セダンは、機動性が要求されるワインディングロードや郊外道路に適した遠出向き。対して、穏やかな特性のミニバンは、速度域の低い街乗り向きといえます。

乗り心地では高級セダン

車の乗り心地に大きな影響を与えるのがサスペンションの硬さ。一般的に車重が軽いほど、重心が低いほどサスペンションを柔らかくすることができるので、乗り心地はセダンの方が圧倒的に優れることになります。

対するミニバンは、高い重心による横転を防ぐためにサスペンション硬く締め上げざるをえないうえ、車の高い位置に座るため、車が揺れる度に身体が横にゆすられがち。

その点、低重心のセダンは運動性能と乗り心地を高レベルで両立できる理想的な形なのです。

サスペンションの種類と構造の違いとは？寿命や交換時期についても解説

車内の静かさでは高級セダン

車内の静粛性でもセダンの方が優れます。

車内に侵入する騒音には「エンジンノイズ」「ロードノイズ」「風切音」がありますが、キャビンからエンジンが離れた位置にあるセダンは、エンジンノイズが聞こえにくいのが特徴です。
また、ロードノイズの大きな侵入経路である前後のアッパーマウントは、キャビンから隔離されるとともに強靭なボディフロア剛性がロードノイズの低減に作用します。

セダンの低くなだらかなボディ形状は空気抵抗による風切音を防止します。

対するミニバンは、広い室内空間を実現するためにエンジンとキャビンが近く設計されるため、車内にエンジンノイズが響きやすい構造。
また、リアサスペンションのアッパーマウントが車内にあるためロードノイズが侵入しやすい構造であるうえ、前方投影面積が大きな背高ボディの形状は空気抵抗により風切音の発生原因となります。

その対策として高級ミニバンでは、大量の遮音材追加により静粛性を確保していますが、同質量の遮音材を使った場合では、セダンの方が静粛性に優れる結果になります。