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「今の車は大きすぎて駐車場に入らない…」今と昔でどれくらい違う？歴代カローラで見るボディサイズの変化！「高い軽」売れる理由はこんなところにも？
目次
- コンパクトカーですら「3ナンバー」が当たり前？車が大きくなった！
- 【1966年（昭和41年）発売】初代・10系カローラ
- 【1970年（昭和45年）発売】2代目・20系カローラ
- 【1974年（昭和49年）発売】3代目・30系カローラ
- 【1979年（昭和54年）発売】4代目・70系カローラ
- 【1983年（昭和58年）発売】5代目・80系カローラ
- 【1987年（昭和62年）発売】6代目・90系カローラ
- 【1991年（平成3年）発売】7代目・100系カローラ
- 【1995年（平成7年）発売】8代目・110系カローラ
- 【2000年（平成12年）発売】9代目・120系カローラ
- 【2000年（平成18年）発売】10代目・140系カローラ（初代カローラアクシオ）
- 【2012年（平成24年）発売】11代目・160系カローラ（2代目カローラアクシオ）
- 【2019年（平成31年）発売】12代目・210系カローラ
- 代を重ねるごとに長く広くなったカローラ
- 最新の安全性を享受できるのは広い家を持つ層だけ？
【1983年（昭和58年）発売】5代目・80系カローラ
大きな変革を迎えたのが、1983年デビューの5代目カローラ。そのボディサイズは全長4,135mm、全幅1,635mm、全高1,385mmで、今回も全長、全幅は拡大となりました。
しかし、それ以上に大きな変化となったのは、前輪駆動方式を採用したことや四輪独立懸架になったこと。居住性や乗り心地の向上で、よりファミリー向けの車へと進化を遂げています。
なお、「AE86」もこの代に含まれますが、スポーツクーペのカローラレビンおよびスプリンタートレノだけは後輪駆動を引き続き採用していました。
- 執筆者プロフィール
- MOBY編集部
- 新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...
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