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「今の車は大きすぎて駐車場に入らない…」今と昔でどれくらい違う？歴代カローラで見るボディサイズの変化！「高い軽」売れる理由はこんなところにも？
目次
- コンパクトカーですら「3ナンバー」が当たり前？車が大きくなった！
- 【1966年（昭和41年）発売】初代・10系カローラ
- 【1970年（昭和45年）発売】2代目・20系カローラ
- 【1974年（昭和49年）発売】3代目・30系カローラ
- 【1979年（昭和54年）発売】4代目・70系カローラ
- 【1983年（昭和58年）発売】5代目・80系カローラ
- 【1987年（昭和62年）発売】6代目・90系カローラ
- 【1991年（平成3年）発売】7代目・100系カローラ
- 【1995年（平成7年）発売】8代目・110系カローラ
- 【2000年（平成12年）発売】9代目・120系カローラ
- 【2000年（平成18年）発売】10代目・140系カローラ（初代カローラアクシオ）
- 【2012年（平成24年）発売】11代目・160系カローラ（2代目カローラアクシオ）
- 【2019年（平成31年）発売】12代目・210系カローラ
- 代を重ねるごとに長く広くなったカローラ
- 最新の安全性を享受できるのは広い家を持つ層だけ？
【1991年（平成3年）発売】7代目・100系カローラ
バブル崩壊が始まった1991年に7代目カローラがデビュー。設計当時はバブルに沸いていたこともあり、金メッキ端子を用いた配線や亜鉛メッキ合金を用いた防錆鋼板を採用するなど、その作りはまさに高級車。
ボディサイズも全長4,270mm、全幅1,685mm、全高1,380mmに拡大され、見た目にもボリュームが出てきました。しかし、高級化を推し進めていても5ナンバー枠には留まっています。
- 執筆者プロフィール
- MOBY編集部
- 新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...
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