MOBY(モビー)自動車はおもしろい!

MOBY[モビー] > カーライフ > 役立つ情報 > トーションビーム・ダブルウィッシュボーン・マルチリンクとは【サスペンション比較】
役立つ情報

更新

トーションビーム・ダブルウィッシュボーン・マルチリンクとは【サスペンション比較】

サスペンションとは

車体とタイヤをつなぐサスペンション

足回り サスペンション
©shutterstock.com / Mohd KhairilX

サスペンションとは「スプリング」と「ショックアブソーバー」で構成され、タイヤを吊り下げボディを支える役割を果たしているもののことを言います。車体の振動吸収やハンドリングにも影響を及ぼす重要なパーツです。

様々な種類のサスペンションがある

サスペンションにも様々な種類があるのをご存知ですか?
コストの安い物から乗り心地を重視した高めのものまで、その車の特徴や価格に合わせたサスペンションが採用されます。

今回は、乗り心地に大きく影響するリヤサスペンション、中でも現在の主流である「ダブルウィッシュボーン」「マルチリンク」「トーションビーム」の3つについてご紹介します。

サスペンションとは?仕組みと効果、交換のメリット・デメリット総まとめ

1.ダブルウィッシュボーンサスペンション

「ダブルウィッシュボーン」サスペンションは市販車からレーシングカー、高級スポーツカーまで幅広く採用されています。乗り心地と走行安定性のバランスが良いことがダブルウィッシュボーンのメリットです。

タイヤが上下する際にキャンバー角の変化を最小限に抑えることができるので、路面追従性が良くてタイヤがしっかりグリップすることができます。ダブルウィッシュボーンサスペンションの欠点は高価なことと、ある程度のスペースが必要なことです。ですので安価なコンパクトカーにダブルウィッシュボーンサスペンションが採用されることはほぼありません。新型のプリウスでは燃料タンクとバッテリーの位置を変更することにより、トーションビームからこのダブルウィッシュボーン式に変更され快適性がアップしました。新型のアルファードやヴェルファイヤでもこの形式が採用されています。

ダブルウィッシュボーンサスペンションはワンランク上のサスペンションというわけです。

ダブルウィッシュボーン採用例

トヨタ プリウス

トヨタ・プリウス:2,429,018円~

最新「プリウス」中古車情報
本日の在庫数 10098台
平均価格 123万円
本体価格 7~460万円
プリウスの中古車一覧へ

新型プリウスの全て|実燃費や口コミ、値引き価格やライバル車比較!

スバル 4代目 インプレッサ

スバル・インプレッサ:1,598,400円~

最新「インプレッサ」中古車情報
本日の在庫数 901台
平均価格 116万円
本体価格 10~986万円
インプレッサの中古車一覧へ

スバル新型インプレッサ最新情報更新|フルモデルチェンジ後の性能・燃費・価格・発売日などまとめ

2.マルチリンクサスペンション

マルチリンクサスペンション
https://ja.wikipedia.org/

「マルチリンクサスペンション」は上記で紹介した「ダブルウィッシュボーン」と性能的に近いものがあります。そのため、メーカーによっては「マルチリンクサス」でも「ダブルウィッシュボーン」と呼ぶ場合があり、そのくくりはやや曖昧な物となっています。

一般的には「ダブルウィッシュボーン」をより複雑な構造にしたものが「マルチリンクサスペンション」という認識です。構造は分割した2つのサスペンションアームによって形成される「ダブルウィッシュボーン」に対し、「マルチリンクサスペンション」は独立した複数のアームで構成されています。

「ダブルウィッシュボーン」よりもきめ細かい制御が可能で、ハンドリング、乗りご心地、路面追従性をより重視したモデルに採用される傾向があります。

マルチリンクサスペンションのデメリットは「ダブルウィッシュボーン」と同様コストが高く、ある程度のスペースを必要することです。海外ではプレミアムコンパクトのような乗り心地を重視したモデルに採用されることもあります。

マルチリンクサスペンション採用例

アウディS1

アウディS1:4,230,000円~

最新「S1」中古車情報
本日の在庫数 7台
平均価格 245万円
本体価格 165~378万円
S1の中古車一覧へ

ホットハッチとは?スポーツカーに負けない最高におすすめのホットハッチ5選

アウディのSUV全車種一覧で比較|Audiの価格と特徴は?

マツダ ロードスター 新型 2015年

マツダ・ロードスター:2,494,800円~

{"status":404,"message":"NotFound \u63b2\u8f09\u7d42\u4e86."}

マツダ新型ロードスター攻略!最新情報・燃費・内装・値引き・口コミ情報など

3.トーションビームサスペンション

トーションビーム式サスペンション(ホンダ フィット)

トーションビームサスペンションは前輪駆動のモデルに多く採用され「車軸式」と呼ばれることも。コストが安くシンプルなことからコンパクトカー、ファミリーカーまで広く採用されています。比較的軽量な車体に採用されることが多いですが、大型のミニバンにも採用されていたこともあります。

トーションビームサスペンションのデメリットは、キャンバー角の自由度が低いため、悪路やカーブでの接地性が低いという点です。

トーションビームは性能が悪い?

トーションビームサスペンションは、比較的価格の安いコンパクトカーに採用される例が多いため、コストを削減した安いサスペンションというイメージが定着してしまいました。

トーションビームサスペンションは、トヨタのアルファードやヴェルファイヤに採用されていた際は批判の声も多くありました。これは室内空間の確保やミニバンの性質を考慮したためだと思われますが、高級車をうたうミニバンには受け入れられなかったようです。

しかし、サスペンションの技術も日々進歩しトーションビームサスペンションの性能は良くなっています。

例えば新型のフィットも例のごとくトーションビームサスペンションを採用しています。しかし、前後に2つのトーションビームサスペンションを配置し、前側の剛性を意図的に落とすことでマルチリンクサスペンションのようにトーインになるようにしています。これにより、クラスを超えたコーナリングの安定性を手に入れました。

トーションビーム採用例

トヨタ ウィッシュ 1.8A 2015年型

トヨタ・ウィッシュ(FF):1,905,709円~

最新「ウィッシュ」中古車情報
本日の在庫数 1217台
平均価格 66万円
本体価格 5~198万円
ウィッシュの中古車一覧へ

トヨタ ウィッシュってどう?価格・中古・燃費・モデルチェンジ情報

ホンダ CR-Z α特別仕様車 Final label 2016年

ホンダ・CR-Z:2,700,000円~

{"status":404,"message":"NotFound \u63b2\u8f09\u7d42\u4e86."}

魅力を再認識!第三世代になったMTハイブリッドスポーツカー、ホンダ「CR-Z」!

車のキャラクターに合わせた足回りが採用される

リヤサスペンションについてご理解を深めることはできましたでしょうか。
自分の車のサスペンションが何なのか分からない方はぜひ調べてみてください。

思っていたものと違う場合もあるかもしれませんが、それはメーカーが吟味をしてその車に最適なサスペンションを採用した結果です。なぜ、そのサスペンションが採用されたのか、メーカー側の意図を想像しながら考えてみるのも面白いかもしれませんね。

関連するおすすめ記事

車のバッテリーの寿命・交換時期の目安は?おすすめバッテリーから値段、電圧まで

タイヤの空気圧点検とチェックポイントまとめ【車の定期点検】

【ドライバー必見】全部最安価格!揃えると超便利な人気カー用品30選

ドライブレコーダーおすすめアプリ4選比較!昔のスマホがドラレコに?

最新ミニバン・ファミリーカー人気おすすめランキング比較|7人乗り8人乗り車中心

すべての画像を見る (9枚)

画像ギャラリー

関連する記事

この記事の執筆者
MOBY編集部 第4グループ

下取りより平均16万円も高く売れる!
複数の買取業者で一括査定「ズバット車買取」

おすすめポイント

  • たった1分で愛車の査定額がわかる
  • ガリバー、カーセブンなど最大10社から最高額で売れる業者が無料で分かる
  • 下取りより平均16万円も高く売れる!!