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【トヨタ GR・GR SPORTとは?】新車で買える現行車種一覧|2019年最新情報

新車で買えるトヨタ GR・GR SPORTの現行車種は全12モデル

トヨタのスポーツブランド「GR」「GRスポーツ」「GRMN」とは?

トヨタ GR ヒエラルキー

現在、新車で買えるトヨタ GR・GR SPORTの現行車種は全12モデル。「GR」とは、トヨタのアマチュアレーシングチーム「Team GAZOO」に端を発するブランドネーム。その後、「TOYOTA GAZOO Racing」として、トヨタ全モータースポーツ部門を統合し、レース技術を市販車へと反映させた「GRブランド」を発足。「GR SPORT」はハンドリングチューンを施したスポーツモデル。「GR」はサーキット走行をも視野にいれた、より高度なチューンが施されている。

【歴史】G’sとRSが「GR」「GRスポーツ」へそれぞれ名称変更

GRブランドの誕生は2017年9月。同月19日、トヨタのスポーツグレードである、G’sは「GR(ジーアール)」に、「RS(アールエス)」は「GRスポーツ(ジーアールスポーツ)」へと名称変更される旨が発表。この名称変更には、トヨタ自動車の豊田章男社長が「GRMNやら、G’sやら、いろいろあってわかりにくいから統一しよう」という一声が発端だったという内部情報のリークがある。今後は、「GRシリーズに一新して車両ラインアップやパーツ等の新アイテムを充実させるとともに、走ることを通じてクルマを楽しむ文化を育てる取り組みを強化していく。」と同発表でアピールした。

トヨタ アクア GR SPORT

トヨタ アクア GRSport 2019年
新車価格:237.2〜258.1万円

アクア GR SPORTは、トヨタガズーレーシングがチューンを加えたスポーティなアクア。エンジンはノーマルと共通ながら、約20mmローダウンされた専用サスペンションとフロア回りに補強が加えられ、低重心のアクアがもつハンドリングのよさを引き出している。外装は水平基調の専用エアロが与えられ、ノーマルから大幅なイメージチェンジ。内装は「GR」のロゴが備わる専用シートやステアリングが奢られたスポーティなものになっている。

【トヨタ アクアGRスポーツ最新情報】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

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トヨタ ヴィッツ GR

トヨタ ヴィッツ GR 2019年
新車価格:233.5万円

ヴィッツ GRは、トヨタ最小のスポーツカーとも呼べる特別なヴィッツ。スポット溶接追加に加え、補強材を追加しボディ剛性を徹底的に強化。ザックス製ダンパーとパワステチューンにより1.5Lエンジンのポテンシャルを使い切れるシャシー性能が与えられている。外装は専用エアロ、内装は専用の小径ステアリングとシートなど数々の専用品を装備。回転計が中央に移設された専用メーターは、本格的なスポーツ走行を想定していることを物語る。

【トヨタ新型ヴィッツ GR/GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ ヴィッツ GR SPORT

トヨタ ヴィッツ GRSport 2019年
新車価格:211.5〜236.1万円

ヴィッツ GR SPORTはトヨタガズーレーシングがチューンを手がけたヴィッツ。1.5Lの5MTとCVTハイブリッドモデルそれぞれにGR SPORTバージョンが用意され、ガソリンモデルは回転計つきのレッド照明、ハイブリッドモデルは出力計つきのブルー照明が備わる。シートやステアリングなどは専用品。ローダウンサスで重心を低め、スポット溶接増しやパワステチューンが施された良質なハンドリングが特徴。

【トヨタ新型ヴィッツ GR/GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ ヴォクシー GR SPORT

トヨタ ヴォクシー GRSport 2019年
新車価格:330.6万円

ヴォクシーGR SPORTは、ミニバンにスポーツチューニングを施したトヨタの異色作。2.0Lガソリンモデルのフロア下に補強材を追加しボディのねじれと振動を抑制。専用バンパーとエアロパーツにより空気の流れを改善し高速安定性を高め、専用サスペンションが高速度のブレーキやコーナリングでも安定した挙動に抑える。内装は専用ステアリングやシート、メーターなどを装備しスポーティな雰囲気にまとめられている。

【トヨタ新型ヴォクシーGRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ ノア GR SPORT

トヨタ ノア GRSport 2019年
新車価格:330.6万円

ノア GR SPORTは、トヨタ ノアのスポーティチューンドモデル。フロア下に補強を加えることで利便性はそのままにシャープな挙動を実現。大胆なデザインのフルエアロや数々の専用パーツが装着され、ノーマルとは180°異なる世界観が与えられたトヨタこだわりのミニバン。細部チューニングメニューはヴォクシー GR SPORTと同様。灯火類やフロントグリルはノアGR SPORT専用デザイン。

【トヨタ新型ノア GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ 86 GR

トヨタ 86 GR 2019年
新車価格:506.0万円

トヨタ 86GRはサーキットスペックの86。トヨタの本格スポーツカーとして高剛性ボディをもつ86には、最小限の補強でサスペンションの動きを最適化。ステアリングレスポンスを向上させつつ重量増を抑えている。レカロ製の本格的なスポーツシートや、視認性を優先させた専用メーター、高い放熱性と制動力を発揮する大径ドリルドローターと大型モノブロックキャリパーを装備し、サーキット走行に最適化。変速機は耐久性に優れる6速MTのみ。

トヨタ新型86GR最新情報!価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ 86 GR SPORT

トヨタ 86 GRSport 2019年
新車価格:385.0〜391.8万円

86 GR SPORTはトヨタのレース部門によってチューンされた86。最小限のエアロパーツでノーマルのスタイリングを崩さず空力性能を強化。リアサスペンションには支持剛性を高める補強が加えられ、安定性とコントロール性を向上。ブレーキは安定した制動力を発揮するブレンボ製が奢られる。ブラック内装にシルバーステッチが映える専用シートと小径ステアリングなどが与えられ、車全体に渡ってバランスよくチューニングされている。

トヨタ86「GR スポーツ」を発売開始!ノーマルモデルとの違いは?

トヨタ ハリアー GR SPORT

トヨタ ハリアー GRSport 2019年
新車価格:346.1〜407.0万円

ハリアー GR SPORTはハンドリングチューンを施したトヨタのオンロードスポーツSUV。35mmローダウンしたサスペンションに加え、スポット溶接と補強を追加しボディ剛性を強化。2.0Lの自然吸気モデルとターボモデルそれぞれに最適なハンドリングが与えられている。特殊ブラック塗装が映える専用フルエアロを装着し、空力性能と冷却効率を改善。内装は、黒基調としシルバーステッチのアクセントデザインに統一された専用インテリア。

【トヨタ新型ハリアー GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ C-HR GR SPORT

トヨタ C-HR S“GR SPORT” 2019年型
新車価格:273.2〜309.5万円

2019年10月のマイナーチェンジに伴って追加されたトヨタ C-HR GR SPORT。ノーマルモデルに対し、外装デザインに変更が加えられているほか、内装やホイールなどに専用装備を用意。フロア下に追加されたフロアセンターブレースによってボディ剛性を強化。専用19インチタイヤ、本革巻きのステアリングホイールや専用シート、アルミペダルやGRロゴ付きスタートスイッチなどが標準装備している。

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トヨタ プリウスα GR SPORT

トヨタ プリウスα GRSport 2019年
新車価格:341.3〜362.2万円

トヨタ プリウスα GR SPORTはハンドリングチューンが施されたプリウスα。スポーティとは縁遠いイメージは、ダークメッキ加飾のフルエアロと、ブラックアウトのヘッドライトで精悍な顔つきに変貌。専用サスペンションとフロア下の補強材によって操縦安定性の向上が図られている。内装はブラック基調のGR専用装備に加え、エアコンパネルやグローブボックスにも「GR」ロゴ入りのクロムメッキレバーを装着。数あるトヨタ車のなかでも細部まで入念に仕上げられたモデル。

【トヨタ新型プリウスα GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ プリウスPHV GR SPORT

トヨタ プリウスPHV GRSport 2019年
新車価格:369.5〜418.1万円

プリウスPHV GR SPORTは、スポーツとエコロジーを融合させた近年のトヨタの取組みを象徴するモデル。もともとスポーティな外観のプリウスPHVは、ローダウンスプリングと専用エアロパーツでスポーツカーのようなスタイリングに。フロア下には補強バーを追加しステアリング応答性を向上させつつ、フロアしたの空気の流れを妨げない設計になっている。内装は、専用のブラック内装にダークメッキの加飾とシルバーステッチがアクセント。

【トヨタ新型プリウスPHV GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

トヨタ マークX GR SPORT

トヨタ マークX GRSport 2019年
新車価格:387.9〜451.0万円

トヨタのレース部門によって、ハンドリングマシンへと昇華させられたのがマークX GR SPORT。多数のスポット溶接を追加したうえ補強材を追加し、ステアリング応答性とトラクション性能を高レベルで両立。サーキットスペックの限定車「マークX GRMN」とほぼ同様の外観で高性能ぶりを象徴する。内装は専用パーツに加えカーボン調の装飾が加えられたスポーティなものになっている。2.5Lと3.5Lエンジンモデルのそれぞれが用意。

【トヨタ新型マークX GRスポーツ】価格や性能・スペック・デザインの違いは?

ヴィッツ GRMNとマークX GRMNはすでに完売!

トヨタ ヴィッツ GRMN 2019年
新車価格:-
トヨタ マークX GRMN 2019年
新車価格:-

GRの最高峰モデル「GRMN」。台数限定販売で、商談申込後、抽選必至となるプレミアムモデル。現行のGRMNはヴィッツ GRMNとマークX GRMNのみだが、いずれも完売している。
ヴィッツ GRMNは150台限定モデル。2018年4月に商談申込受付を開始した。海外ヴィッツと同じ3ドアボディを採用。マークX GRMNは350台限定モデル。2019年3月に商談申込受付を開始した。マークXモデル末期のタイミングで投入される最後のGRMN。

【トヨタ 新型ヴィッツGRMN最新情報】価格や性能とスペックからデザインの違いまで

新型マークX GRMNが3年ぶりに発売!2代目となるシリーズ最高峰FR

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この記事の執筆者
MOBY編集部

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