ダイハツロッキー完全情報！おすすめグレードや人気カラー、スペックなどを解説

ダイハツロッキーとはどんな車？

ロッキーは、ダイハツが親会社のトヨタと共同で開発したSUVです。

2019年11月に発売が開始され、元号が令和になって初めてダイハツが市場へ投入した第1号となりました。

コンパクトカー向けのプラットフォーム「DNGA-Bプラットフォーム」を採用し、1Lエンジンを搭載したコンパクトなSUVとなっています。

軽自動車を多く販売しているダイハツの車ですが、ロッキーは5ナンバーの普通自動車です。

トヨタからは「ライズ」の車名で販売されていて、フロントマスク以外に標準装備や価格に違いがあります。

ロッキーは兄弟車のトヨタライズとともにハイブリッドモデルが追加設定されます。

注目のアップデートは100%モーターで走行するシリーズ式ハイブリッド「e-SMART HYBRID」と、ハイブリッド用に最適化された新開発の1.2Lエンジンの採用。

「衝突回避支援ブレーキ」「歩行者夜間検知」「標識認証機能」といった機能を搭載。上位グレードには電動パーキングブレーキや「全車速追従機能付きクルーズコントロール」が採用されます。

トヨタライズ完全情報！グレード構成や人気カラー、スペックなどを解説

2021年10月時点で販売されているロッキーのグレード（特別仕様車を除く）は以下表のとおりです。

グレード	価格	エンジン	排気量	駆動方式	トランスミッション
L	1,667,000円	直列3気筒NA	1,200cc	FF	CVT
L	1,984,800円	直列3気筒ターボ	1,000cc	4WD	CVT
X	1,810,000円	直列3気筒NA	1,200cc	FF	CVT
	2,086,700円	直列3気筒ターボ	1,000cc	4WD	CVT
	2,116,000円	直列3気筒NA（HEV）	1,200cc	FF	電気式CVT
Premium G	2,050,000円	直列3気筒ターボ	1,000cc	4WD	CVT
	2,318,200円	直列3気筒NA	1,200cc	FF	CVT
	2,347,000円	直列3気筒NA（HEV）	1,200cc	FF	電気式CVT

グレード構成は兄弟車「ライズ」と一緒ですが、単純に価格だけ比べるとロッキーのほうが10万円ほど高くなっています。これは、ライズの一部グレードで標準採用されていない装備が、ロッキーでは標準搭載されているためです。

トヨタライズ完全情報！グレード構成や人気カラー、スペックなどを解説

最上位グレード「Premium G」は先進安全装備「スマートアシスト」の全車追従機能付きACCやレーンキープコントロールが利用できます。

「X」「L」はエントリーグレードで、標準装備・機能が似ています。上位グレードとの大きな違いは、「スマートアシスト」の機能が縮小していること。全車追従機能付きACC、サイドビューランプ、レーンキープコントロールなどが装備されていません。

長距離・長時間ドライブをしない人であれば、「X」でも問題ないでしょう。

ロッキーのボディカラーラインナップは、モノトーン8色、ツートーン3色の、全11色です。

査定額が高くなるのは、「ブラックマイカメタリック」「ブライトシルバーメタリック」「シャイニングホワイトパール」でしょう。

カラー名称	カラーコード
ブラックマイカメタリック× コンパーノレッド	（R75）
ブラックマイカメタリック× シャイニングホワイトパール	（XH3）
ブラックマイカメタリック ×ブライトシルバーメタリック	（X95)