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スバルのSUV一覧人気ランキング!価格と燃費と性能を徹底比較!

スバルの現行SUV人気ランキング!水平対向エンジンとAWDの組み合わせによる、高い走行性能が人気のスバルのSUV。スバルの現行SUVを販売台数順の人気ランキングにまとめ、価格や燃費、性能を一覧で徹底比較しました。新型が発表されたフォレスターや北米向けの新型アセントについても要チェック!

スバルのSUVの特徴は?

乗用4WD(四輪駆動)車の草分け的メーカーとして知られるスバル。
長年にわたって蓄積されてきた4WD技術(スバルではAWDと呼称)は、今日におけるスバルのSUV開発に役立てられています。

国内外を問わず高い人気があるスバルのSUVは、世界屈指の4WD技術と伝統の水平対向エンジンの組み合わせにより、他社のSUVとは一線を画す走りを楽しむことができます。

スバルの現行SUVを販売台数順の人気ランキングにまとめました。

スバルの歴史についてはこちら

その他メーカーのSUVランキング&比較はこちら

スバルのSUVは「水平対向エンジン」を搭載

スバルの現行SUVラインナップは、全車でスバル伝統の「水平対向エンジン(ボクサーエンジン)」を搭載しています。
軽量・コンパクトかつ低重心という、ボクサーエンジンならではの構造がもたらす軽快な運動性能が特徴です。

スバルのSUVは「シンメトリカルAWD」を採用

スバルの現行SUVは、全車で「シンメトリカルAWD」という駆動方式を採用しています。
シンメトリカルAWD」とは、水平対向エンジンの左右対称(シンメトリカル)構造を利用した、スバル独自の4WDシステムです。
水平対向エンジンを中心とした左右対称構造のパワートレインは、前後左右の重量バランスに優れており、あらゆる路面状況において安定した走りをもたらします。

【最新情報】スバル新型フォレスターが発表!

スバル 新型フォレスター 北米モデル

スバル フォレスター 発表会

© MOBY

スバルは4月9日、フルモデルチェンジした新型フォレスターを日本初公開しました。
5代目モデルとなる新型フォレスターの日本発売は、2018年の6月ごろと予想されています。

スバル 新型フォレスターについての記事はこちら

スバルのSUV一覧人気ランキング【第1位】

第1位:スバルXV

現行型 3代目 スバルXV

スバルXVの発売日

スバルXVは、スバルが製造・販売しているクロスオーバーSUVです。
初代モデルは、スバル「インプレッサ」の派生車種「インプレッサXV」として、2010年から2012年まで販売されていました。
2012年発売の2代目モデルからは、車名が「スバルXV」となっています。

現行モデルは3代目であり、2017年の5月24日に発売されました。

スバルXVの開発コンセプト

現行型スバルXVは「Fun Adventure」をコンセプトとし、「愉しさのフィールドをもっと広げるクルマ」と位置付けて開発されました。

スバルXVの特長

現行型スバルXVには、次世代プラットフォーム「スバル グローバル プラットフォーム(SGP)」が採用されており、高い走破性能と安全性を両立しています。

パワートレインには1.6Lと2.0L(直噴)の水平対向4気筒エンジンが搭載され、リニアトロニックCVTと組み合わさることにより、優れた加速と燃費性能を発揮します。

安全装備としては、先進運転支援システムの「アイサイトver.3」と歩行者保護エアバッグを全車で標準装備しており、自他を問わず全方位に対して高い安全性能を発揮します。

スバル XVのスペック

全長全幅全高
4,4651,8001,550
ホイールベース車両重量乗車定員
2,6701,410~1,4405
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人
1.6L2.0L 直噴
エンジン種類水平対向4気筒DOHC
水平対向4気筒DOHC
直噴
排気量1.6L2.0L
最高出力85[115]/6,200113[154]/6,000
最大トルク148[15.1]/3,600196[20.0]/4,000
トランスミッションリニアトロニックCVTリニアトロニックCVT
駆動方式AWDAWD
使用燃料レギュラーレギュラー
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

スバルのSUV一覧人気ランキング【第2位】

第2位:フォレスター

現行型 4代目 フォレスター

フォレスターの発売日

フォレスターとは、スバルが1997年から製造・販売しているクロスオーバーSUVです。
現行モデルの4代目フォレスターは、2012年の11月13日に発売されました。
なお、5代目新型フォレスターが正式に発表されたため、現行の4代目フォレスターは、2018年の4月16日をもって新規の注文が終了となります。
4月16日以降は各販売店における在庫のみの対応となるので、ご注意ください。

フォレスターの開発コンセプト

現行型フォレスターは、SUVとしての本質的な価値の実現をコンセプトとして開発されました。

フォレスターの特長

現行型フォレスターはシンメトリカルAWDを核として、走行性能や安全性能、環境性能といった車の基本性能のさらなる進化を実現しています。
さらに、SUVならではの道具としての使う愉しさと、ストレスのない自由な移動を可能とする走りの愉しさを大幅に向上させました。

パワートレインには、2.0L 水平対向4気筒NAエンジンとターボエンジンの2種類がラインナップされ、トランスミッションは6速MT(NAのみ)とリニアトロニックが組み合わされます。

安全装備として先進運転支援システムの「アイサイトver.3」が用意されており、優れた予防安全性能を発揮することが可能です。

フォレスターのスペック

全長全幅全高
4,595・4,6101,7951,715・1,735
ホイールベース車両重量乗車定員
2,6401,460~1,6105
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人
2.0L NA2.0L ターボ
エンジン種類水平対向4気筒DOHC水平対向4気筒DOHC
直噴ターボ
排気量2.0L2.0L
最高出力109[148]/6,200206[280]/5,700
最大トルク196[20.0]/4,200350[35.7]/2,000~5,600
トランスミッションリニアトロニックCVT/6速MTスポーツリニアトロニックCVT
駆動方式AWDAWD
使用燃料レギュラーハイオク
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

スバルのSUV一覧人気ランキング【第3位】

第3位:レガシィアウトバック

現行型 5代目 レガシィアウトバック

レガシィアウトバックの発売日

レガシィアウトバックは、スバルのフラッグシップモデル「レガシィ」の派生車種として1994年に発売された、クロスオーバーSUVです。

北米では初代モデルから一貫して「アウトバック」という車名で販売されています。
日本では、「レガシィ・グランドワゴン」「レガシィ・ランカスター」と車名の変遷があり、2003年に発売された3代目モデルから「レガシィアウトバック」という車名が使われています。

現行モデルの5代目レガシイアウトバックは、2014年の10月24日に発売されました。

レガシィアウトバックの開発コンセプト

現行型レガシィアウトバックは、より豊かなライフスタイルを実現する、ステーションワゴンとSUVのクロスオーバーモデルとして開発されました。

レガシィアウトバックの特長

現行型レガシィアウトバックは、乗用車の快適性とSUVの走破性、ステーションワゴンの積載性を併せ持つ、スバルらしいクロスオーバーSUVです。
「どこでも行ける、何でもできる」性能を追求し、アクティブなライフスタイルのパートナーにふさわしい快適機能と高い質感を実現しました。

パワートレインには、2.5Lの水平対向4気筒エンジンが搭載され、トランスミッションにはリニアトロニックCVTが組み合わされます。
安全装備としては、先進運転支援システム「アイサイトver.3」を全車で標準搭載しています。

レガシィアウトバックのスペック

全長全幅全高
4,8201,8401,605
ホイールベース車両重量乗車定員
2,7451,570~1,5805
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人
エンジン種類水平対向4気筒DOHC
排気量2.5L
最高出力129[175]/5,800
最大トルク
235[24.0]/4,000
トランスミッションリニアトロニックCVT
駆動方式AWD
使用燃料レギュラー
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

スバルのSUV人気ランキング【現行モデル全車】

スバルの現行SUV 人気ランキング 販売台数・価格・燃費性能を比較

2017年 1月~12月
販売台数
価格(税込)JC08モード燃費性能
スバルXV(5人乗り)23,001台214万~268万円15.8~16.4km/L
フォレスター(5人乗り)19,937台242万~313万円13.2~16.0km/L
レガシィアウトバック(5人乗り)10,110台(レガシィB4含む)329万~356万円14.8km/L

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平均価格 183.1万円
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番外編:スバル アセント

スバル アセント

アセントとは、スバルが2018年内に北米で発売する予定の新型SUVです。
7人乗り3列シートの大型SUVであり、スバルのラインナップでは最大級のボディを持ちます。

北米市場向けて開発されたアセントは、日本の交通環境では扱いづらいサイズであるため、今のところ国内市場への導入は考えられていないそうです。

スバル アセントについての記事はこちら

走りに秀でたスバルの魅力的なSUV

現行型 3代目 スバルXV

スバルの現行SUVを販売台数順の人気ランキングにまとめました。

スバルの国内ラインナップにおいて、SUVは売り上げの多くを占める人気車種です。
昨今の自動車で重視されがちな燃費性能ではなく、こだわりの水平対向エンジンとAWDによる高い走行性能が、スバルのSUVの人気を支えていると言えるでしょう。

スバルの新型車に関する記事はこちら

SUV人気ランキングはこちら

この記事の執筆者

進藤圭太この執筆者の詳細プロフィール

速く・正確な記事の執筆がモットーのMOBYライターです。好きな車は奇抜な車、60~80年代の車などさまざまですが、最も好きな車はバットモービルかもしれません。MOBYでは、速報記事やランキング記事など、さまざまなジャンルを執筆しています。...

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