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【新型ダイハツ トール/トヨタ ルーミー】2車比較とマイナーチェンジ変更点|さよならトヨタ タンク

9月16日、ダイハツはコンパクト・トールワゴン「トール」をマイナーチェンジし発表し発売開始、同日トールのOEM車となるトヨタ ルーミーもマイナーチェンジ、同日発売開始をトヨタ自動車が発表。

新型ダイハツ トール
グレード:Gターボ(オプション装着車)
フロント
新型ダイハツ トール
グレード:Gターボ(オプション装着車)

トヨタ ルーミーの双子車「タンク」はトヨタ販売ディーラー系列統合に伴い、販売停止となった。

主な変更点・パワートレイン

ダイハツ トール、トヨタ ルーミーともにマイナーチェンジによる変更点は同じで以下の主に3点となる。

  1. 内外装デザイン
  2. 全車に先進安全装備「スマートアシスト」標準装備
  3. 9インチディスプレイオーディオを全車にオプション設定、ウェルカムパワースライドドア、スマートフォン充電端子を標準装備

パワートレイン

パワートレインは変更なくエンジンは直列3気筒1.0LガソリンNA/自然吸気(最高出力69PS、最大トルク92N・m)と、これにインタークーラーターボを付けた最高出力98PS、最大トルク140N・mの2タイプ、トランスミッションは全車CVT、駆動方式は2WD/FF、4WDの選択が可能となっている。

新型ダイハツ トール
グレード:Gターボ(オプション装着車)
リア
新型ダイハツ トール
グレード:Gターボ(オプション装着車)
リア

グレード・価格

ダイハツ トール、トヨタ ルーミー共にグレード構成は上級となる「G」と標準の「X」を設定。また主にフロントデザインが異なる標準モデルと「カスタム」の2モデルをラインナップ。

価格も2車種とも同様に新車車両本体価格:約156万〜209万円(税込)に設定されている。

なお、トヨタ月間販売台数目標は、8,700台と伝えている。

仕様詳細
ダイハツ トール 公式HP
トヨタ ルーミー 公式HP

エクステリア比較

トールとルーミーの外観上の違いはエンブレム。

ダイハツ トール

トール G フロント
グレード:G
「X」も違いはない。
トール カスタム Gターボ
フロント
グレード:カスタム Gターボ

マイナーチェンジ前のトール

マイナーチェンジ前のトール
最新「トール」中古車情報
本日の在庫数 1390台
平均価格 152万円
本体価格 63~260万円
トールの中古車一覧へ

トヨタ ルーミー

ルーミー G
フロント
グレード:G
「X」と違いはない。
ルーミー カスタムG-T
フロント
グレード:カスタムG-T
最新「ルーミー」中古車情報
本日の在庫数 1517台
平均価格 145万円
本体価格 56~235万円
ルーミーの中古車一覧へ

インテリア比較

インパネ比較

ダイハツ トール

グレードによる違いは、エアコンの操作スイッチがダイヤル式か電子ボタン式か、タコメーターの有無が主な違い。

トール X
インパネ
グレード:X
トール G
インパネ
グレード:G ターボ

マイナーチェンジ前のトール

マイナーチェンジ前後で大きな違いはない模様。

トヨタ ルーミー

グレードによる違いはトールと同じ。

ルーミー G
インパネ
グレード:G
ルーミー カスタムG-T
インパネ
グレード:カスタムG-T

マイナーチェンジ前のルーミーとタンク

マイナーチェンジ前の
左:ルーミー
右:タンク
左:ルーミー
右:タンク

シート比較

トール カスタムはシート素材が撥水加工のレザー調&ファブリックになる。GとXに違いはない。

ダイハツ トール

グレード:G
グレード X

トヨタ ルーミー

ルーミー G シート
グレード:G
ルーミー カスタム シート
カスタム
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MOBY編集部 ニュース記事制作チーム