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トヨタ ランドクルーザー300系完全情報!おすすめグレードや人気カラー、スペックなどを解説

新型トヨタ ランドクルーザー300系のスペック

トヨタ ランドクルーザー 300系

ボディサイズ

全長4950~4985mm
全幅1980~1990mm
全高1925mm
ホイールベース2850mm
車両重量2635~2905kg
乗車定員5~7人

快適性と悪路走破性を両立するため、新開発のTNGAプラットフォーム「GA-F」により製造がおこなわれています。

これにより、従来モデルよりも200kgの軽量化に成功しました。

トヨタ ランドクルーザー 300系

ボディは軽くなったものの、悪路走破性を重視して全長・全幅・ホイールベースやディパーチャーアングル・アプローチアングルは従来モデルを踏襲しています。

パワートレイン

エンジンV型6気筒ツインターボV型6気筒ツインターボ
排気量3444cc3345cc
最高出力305kW[415PS]/5,200rpm227kW[309PS]/4,000rpm
最大トルク650N·m[66.3kg・m]/2,000-3,600rpm700N·m[71.4kg・m]/1,600-2,600rpm
モーター最高出力
モーター最大トルク
トランスミッション10速AT10速AT
駆動方式4WD4WD
使用燃料ガソリンディーゼル

パワートレインは従来のV型8気筒エンジンから、新開発のV型6気筒ターボエンジンへ変更されています。

エンジンがコンパクトになったことで、パワートレイン搭載位置が従来モデルよりも低く、そして後方になり、車体の重心を中央へ寄せることができました。

フロントヘビーな動きを改善し、運動性能を向上しています。

トヨタ ランドクルーザー 300系のガソリンエンジン

3.5Lのガソリンエンジン、3.3Lのディーゼルエンジンの2種類を用意。コンパクトながら、出力・トルクともに従来モデルを超えるパワフルなエンジンとなっています。

組み合わされるトランスミッションも新開発のDirect Shift-10AT(10速オートマチックトランスミッション)です。

300系と200系の比較

トヨタ ランドクルーザ-200系 ZX

2021年6月10日発表時点で分かっているランドクルーザー300系のスペックと、現行のランドクルーザー200系のスペックを以下で比較します。

モデルランドクルーザー200系ランドクルーザー300系
グレードZX
AX
AX”Gセレクション”
GX
GR SPORT
ZX
VX
AX
GX
ボディカラーホワイトパールクリスタルシャイン
シルバーメタリック
グレーメタリック
ブラック
アティチュードブラックマイカ
ダークレッドマイカメタリック
プレシャスホワイトパール
ダークブルーマイカ
アバンギャルドブロンズメタリック
ホワイトパールクリスタルシャイン
シルバーメタリック
グレーメタリック
アティチュードブラックマイカ
ダークレッドマイカメタリック
全長4,950mm4,950~4,985mm
全幅1,980mm1,980~1,990mm
全高1,870mm1,925mm
ホイールベース2,850mm2,850mm
車両重量2,430~2,690kg2,635~2,905kg
乗車定員5~8名5~7名
エンジンV型8気筒ガソリンV型6気筒ツインターボガソリン
V型6気筒ツインターボディーゼル
排気量4.6L3.5L(ガソリン)
3.3L(ディーゼル)
最高出力(kW[PS]/rpm)234[318]/5,600305[415]/5,200(ガソリン)
227[309]/4,000(ディーゼル)
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)460[46.9]/3,400650[66.3]/2,000-3,600(ガソリン)
700[71.4]1,600-2,600(ディーゼル)
トランスミッション6速AT10速AT

新型ランドクルーザー300系の発売日

トヨタ ランドクルーザー 300系 GR SPORT

新型ランドクルーザー300系は2021年8月2日に発売しました。日本ではZXが先行して発売開始となり、その後GR SPORT、ディーゼルの順に発売していく予定です。

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15年ぶりにフルモデルチェンジした新型ランドクルーザー。特徴的なU字型グリルアーチが話題となりました。新しいデザインにつ...

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