三菱（2ページ目）

「一代限りで終わらせたくないカッコよさ」ランエボの礎になったスペシャリティクーペ・三菱 ランサーセレステ【推し車】

カッコイイのに、あまり名前が出ないのが不思議なセレステ 名車と言うほどの人気はなく、今では名前が出ることすら少ない忘れ去られがちなクルマであるものの、何か機...

名機・4G63ターボの最後を飾った！第3世代最後にして最強マシン・三菱 ランサーエボリューションIX MR【推し車】

ランエボ最強にして、名機4G63ターボの最後を飾る MOBY編集部がAIに聞いた、「30〜50代のクルマ好きが気になる名車」に歴代モデルがノミネートされた、...

2000年代もランエボ人気は不変！復活望む声も…三菱のスポーツカーことランサーエボリューションVIII【推し車】

再生を目指す三菱のイメージリーダーとして MOBY編集部がAIに聞いた「30〜50代のクルマ好きが気になる名車」に歴代モデルがノミネートされるほどの人気を誇...

「さらばWRC」高性能GTセダンとして再出発した“ランエボ”、三菱 ランサーエボリューションVII【推し車】

グループAマシンのベースを離れた第3世代初のランエボ そのポテンシャルの高さと、途中からはライバル（スバル インプレッサWRX）に人気の面でも圧倒的な支持を...

「これが最後のグループAランエボ」ラリーマシンの最終形態・三菱 ランサーエボリューションVI【推し車】

最後のグループAランエボ 数年前に最後のエボXが販売を終えて以降もなお、「いつかの復活」を願われ続けている三菱の名車、ランサーエボリューション…通称「ランエ...

「何が何でも市販車ベースでWRC制覇！」究極のグループAマシンこと三菱 ランサーエボリューションV【推し車】

日本車黄金時代を終わらせたWRカーに抗う、究極のグループA 2023年現在に至るまで2リッター4WDターボ車では圧倒的な人気を誇り、MOBY編集部がAIに聞...

「ランエボなくして今の三菱SUVは無し」？第2世代のハイテクマシン・三菱 ランサーエボリューションIV【推し車】

現在の三菱車に通じる技術を初投入したハイテク・ランエボ 三菱が日本国内向け4ドアセダンを作らなくなった今もなお、復活論が根強い国産4WDターボスポーツの至宝...

「5ナンバーエボでは最強」WRCで初のタイトルも獲得！愛好家も多かった三菱 ランサーエボリューションIII【推し車】

第1世代ランエボの究極形態、「エボIII」 WRC（世界ラリー選手権）をはじめとして、国内外の各種モータースポーツで数々の勝利を収めたことから現在でも高い人...

軽自動車SUVのおすすめランキング！魅力やおすすめの人も紹介

軽自動車SUVの魅力 近年のアウトドアブームによって今最もアツいカージャンルのSUV。その中でも、とりわけ人気のある“軽自動車SUV”にはどういった魅力があ...

「最高のランエボは最新のランエボ」の始まり！WRCでも初優勝したマシン・三菱ランサーエボリューションII【推し車】

ランサーの新境地を開いた「エボ」、IIから本格始動 グループA時代のWRC（世界ラリー選手権）で、国産車としてはファミリアに続きフルタイム4WDターボを投入...