「わが社はこれでいいのか」名物経営者の一言が市場を独占!スズキ軽SUVたち【推し車】
1998年に現行の新規格へ移行して以来、軽自動車メーカー各社は多様化する価値観へ対応すべく軽SUVをラインナップしますが、ことごとく一代限りで消滅、2010...
1998年に現行の新規格へ移行して以来、軽自動車メーカー各社は多様化する価値観へ対応すべく軽SUVをラインナップしますが、ことごとく一代限りで消滅、2010...
RVブームの1990年代、ミニバンとSUVが大手を振って主力となった2000年代を通し、国産スポーツモデルはまさに死に体となりました。 特に2002年、強化...
2020年代の今はクロスオーバーSUVもオフローダールックや実用性重視のモデルが人気となっていますが、2010年代にはかつてのハリアーとも違う、コンパクトな...
かつて「商用車」、それもライトバンや軽1BOX車、軽トラックは各メーカーが力を入れてきた分野でしたが、1990年代から需要が減っていって他社からのOEM供給...
今やかつてのブームはどこへやら、ハイルーフミニバンが便利さに加えて走りや経済性も良くなると、すっかり衰退どころか跡形もなくなってしまったロールーフミニバンで...
現在、日本の自動車市場で鉄板と言ってもよいほど最大の売れ筋で、軽自動車ブームの牽引役となっている軽スーパーハイトワゴン。 初代スズキ ワゴンR(1993年)...
軽自動車よりちょっと大きい程度のコンパクトミニバンは、トヨタ ミニエースコーチ(1968年)が元祖でしたが後は続かず、1980年代の軽1BOXベースでようや...
外部から充電したバッテリーの電力だけで走るBEV(バッテリー式の電気自動車)は、発電機からの給電で航続距離を伸ばせるREx(レンジエクステンダーEV)や、B...
今から15年以上前の話ですが、「エスティマハイブリッドは最強のモバイルバッテリーである!」と言い放つWEBサイト、あるいはブログを見たことがあります。 当時...
今や世界的にはすっかり普通のクルマ、PHEV(プラグインハイブリッド)でなければエコカー扱いすらされないハイブリッドカーですが、最初は話題にこそなるもののさ...