「低くて高くて広い」は今や王道に!低床ハイルーフミニバンの先駆けたち【推し車】
1990年代に従来主力だったセダンに代わる車種としてRV(レクリエーショナル・ビークル)ブームが到来すると、その1ジャンルとしてのミニバンブームはまずスタイ...
1990年代に従来主力だったセダンに代わる車種としてRV(レクリエーショナル・ビークル)ブームが到来すると、その1ジャンルとしてのミニバンブームはまずスタイ...
かつて「高級車」といえばセダンが定番でしたが、世界的にセダンではなくSUVが自動車販売の主流となっている現在、最低地上高が高いため優れた走破性や視界の広さ、...
最近、カローラツーリングやコンパクトミニバンの2列シート車で復権の兆しがあるとはいえ、日本における自動車史の中で1990年代にブワッ!と盛り上がった「ステー...
現在も軽自動車の主流であるハイルーフ車は、1970年代にもホンダ ライフステップバンが存在したものの成功せず、1990年代のミニカトッポ(初代1990年)も...
現在も売れ筋ジャンルのひとつである「ミニバン」が市民権を得たのは、それまでの1BOX商用車ベースから、乗用車ベースで2BOXスタイル、1BOX車より低いとは...
1〜1.2L級のクルマといえば、1960年代ならマイカー元年世代の立派な大衆車、1970年代なら安価なエントリーモデルでしたが、1980年代にはターボエンジ...
妙に角ばってキリッとした目をしていたり、オラついた顔で威嚇するようなクルマへのアンチテーゼとして、丸目でカワイイ人畜無害な顔つきをしたクルマがウケている…と...
現在の視点から見れば滑稽な話ですが、「新時代の高性能パーツ」としてターボチャージャーが市販車へ搭載されだした頃、「昔ながらの高性能エンジン」であるDOHCエ...
現在は「ホットハッチ」や「ボーイズレーサー」という自動車用語はあまり使われませんが、かつては若者でも所有しやすい安価で高性能な小型ハッチバックが多数存在し、...
価値観の変質と多様化で、今や「デートカー」など死語も同然、仮にデートへ使うにしても、怪しかったり貧相でなければ何でも良さそうですが、かつては狭くても2人だけ...