役立つ情報（81ページ目）

送りハンドルとは？クロスハンドルとの違いや内掛けハンドルなどを解説！

送りハンドルとは？ 送りハンドルとは、ハンドルを握っている手の位置をほとんど変えずに進行方向へ曲がることです。 例えば、右折する際は基本的には左手でハンドル...

馬力とトルクの意味とは？違いや単位から換算・計算方法まで徹底解説！

馬力もトルクも正直何がなんだかわからない！ 車の性能を測る指標、ランドマークとしてカタログや車情報誌に掲載されている馬力やトルク。 正直なんとなく見てはいる...

車のエンジンの仕組み｜ギア・クラッチの動きやクランクなど徹底解説

エンジン＝タイヤを回す仕組み 車が前進または後進するためにはタイヤを回す仕組みが必要です。 前輪を例にしますと、左右の両輪には車軸と呼ばれる棒が通っていてそ...

パッと見て意味わかる？わかりづらい青看板（案内標識）5選！

運転中に色々教えてくれる青看板(案内標識) 標識には緑色と青色の2種類の看板があります。その2種類の標識のなかでも緑色の標識は案内標識と呼ばれ、道路を案内す...

ATのキックダウンとは？意味から誤作動の危険性・対処法まで徹底解説！

そもそもキックダウンとは？ アクセルを踏み込むだけでギアチェンジ キックダウンとは、AT車に限りアクセルを大きく踏み込んだ時にギアが自動的に低速のギアへと切...

レシプロとは？レシプロエンジンの意味と構造・仕組みまで徹底解説！

レシプロエンジンとは？ 現在の主流エンジン レシプロエンジンとは、燃料の熱エネルギーをピストンの往復運動に変換し、回転運動として出力する原動機です。 自動車...

ブレーキアシストの仕組みとデメリットとは？軽自動車でも必要？

ブレーキアシストの仕組みとは？ いざというときに頼りになる急ブレーキ補助 ブレーキアシストとは、センサーがドライバーのブレーキ操作を常時監視し、急ブレーキで...

エキゾーストマニホールドを解説！エンジン音はエキマニから出る？

エキゾーストマニホールドとは何？ 上の写真がエキゾーストマニホールドです。クネクネ曲がった形状から「タコ足」とも呼ばれています。略して「エキマニ」とも呼ばれ...

ツインターボとは？シングルターボとの違いと仕組み、メリットを解説！

ターボエンジンとは？ ターボチャージャーとは 「ターボ」とは「ターボチャージャー」の略です。「過給機」とも言います。最近は欧州を発端にダウンサイジングターボ...

ツインスクロールターボとは？構造や仕組みと搭載車種をご紹介！

身近になったターボチャージャー 「ターボ」とは「ターボチャージャー」の略語 「ターボ」とは「ターボチャージャー」の略で「過給機」とも呼びます。ターボはスポー...