【ボルボの歴史】ルーツと代表車種や現行モデル全10車全網羅！

ボルボの歴史

ボルボは北欧スウェーデンに本拠を置く自動車メーカーです。
乗用車のみならず、トラック、バス、建設機や軍用ジェットや金融サービスなど幅広い事業を展開する大規模複合企業でもあります。
創業部門であった自動車製造は、1990年にフォードに譲渡された後、2010年からは中国・吉利ホールディングスが保有しており、大元であったボルボから独立したボルボカーズとして、安全な車を造り続ける一大ブランドとなっています。

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ボルボの誕生

ボルボ量産第1号車 OV4

ボルボは、優れた経営者であったアッサール・ガブリエルソンと、優れた自動車設計者のグスタフ・ラーソンの二人に手によって創設されました。

1926年、ガブリエルソンらが所属していたベアリングメーカーのSKF社(現AB SKF社)のバックアップにより試作第一号車を完成させ、SKF社が保有していた子会社「ボルボ」を自動車メーカーとして立ち上げたのがボルボの生い立ちです。
創業当時から安全な車を作ることを企業理念として、事故調査の徹底と安全装備の開発を重点にして自動車開発を進められています。

ボルボのロゴの意味

ボルボのロゴマークは丸と矢印を組み合わせた、男性を表すマークが使われていますが、製鉄が盛んなスウェーデンでは「鉄」のシンボルとして用いられるため、ボルボの「アイアンマーク」と呼ばれます。
良質なスウェーデン鋼で造られていたボルボ車は「頑丈で信頼性が高い」というイメージを表したロゴマークです。

ちなみに「ボルボ」の社名はラテン語で「私は廻る」という意味を持ちます。
ベアリングメーカーSKF社の子会社の名前だったため、ロゴの丸部分はベアリングを表しているのかもしれません。

ボルボの魅力

「ボルボ設計の基本は常に安全でなければならない」
その安全に対する高い企業理念のルーツはどこにあるのでしょうか。
その鍵はボルボの母国、スウェーデンの大自然が由来しています。

森と湖の国スウェーデンにはヘラジカが多く生息しています。
「森の王」の異名を持つヘラジカは体長2mから3m、体重は800kgにも及ぶ巨大なシカです。
冬季には道路にまかれる融雪剤、つまり塩を舐めるために道路上に姿を現すヘラジカが多く、車との衝突事故が度々起こっています。

ヘラジカは細い足に巨大な胴体が乗っているため、夜間はヘッドライトをつけても認識しづらいうえ、車と衝突すると足が折れ、支えを失った800kgもの胴体が運転席を押し潰してしまうのです。
ヘラジカに対処するためにボルボの車には、丈夫なキャビンと優れた衝突安全性が必要でした。
現代ではそれに加えて、先進の安全装備である「ボルボ・インテリセーフ」が搭載されます。

ボルボが世界に先駆けて開発した安全装備はたくさんあります。
破片から乗員を守るための合わせガラス、衝撃吸収ステアリング、ソフト素材のダッシュボード、そして3点式シートベルトなど。
今や常識となっている安全装備はボルボが生み出したものです。

歴代ボルボの代表車種

ボルボ PV444

ボルボ 120 通称「アマゾン」

ボルボ 221

ボルボP1800s

ボルボ 240

ボルボ 740

ボルボ 850

ボルボ V50

ボルボ 現行車種一覧

乗用車部門のボルボは1999年にフォードに分離売却され、ボルボ・カーズと名前を変えフォードのシャシー、エンジンを使用して車を生産していました。

そして、2010年に中国・吉利(ジーリー)ホールディングスがボルボを買収し現在に至ります。
親会社となった中国・吉利ホールディングスと、そのグループ自動車メーカーの吉利汽車は、ボルボの車づくりには関与しないことを表明しており、ボルボは今まで通りの理念にそった車造りをしています。

ボルボの現在のラインアップは以下の表のようになっています。

SUV	XC90	XC60
EATATE	V90	V60	V40
Cross Cuntry	V90c	V60c	V40c
SEDAN	S90	S60

現行モデルは、北欧神話のトールハンマーをモチーフとしたT字ヘッドライトを取り入れたデザインで統一されます。
いまだモデルチェンジの済んでいないS60/V60は、以前のフロントマスクのままですが、そう遠くない未来にモデルチェンジが果たされるでしょう。

現行の全車種に、レーダー検知やカメラ検知などの先進テクノロジーを駆使し、自動ブレーキなどのさまざまな安全機能「インテリセーフ」が標準装備されています。

スウェディッシュ・セダン ボルボ S60

ボルボ S60 スペック

全長	全幅	全高
4,635	1,865	1,480
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,775	1,590〜1,730	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ S60 ガソリンモデル エンジンスペック

	T3 Classic	T5 Classic	T6 AWD R-Design
エンジン種類	直列４気筒DOHCターボ	直列４気筒DOHCターボ	直列４気筒DOHC ターボ&スーパーチャージャー
排気量	1.5L	2.0L	2.0L
最高出力	112［152］/5,000	180［245］/5,500	225［306］/5,700
最大トルク	250［25.5］/1,700-4,000	350［35.7］/1,500-4,800	400［40.8］/2,100-4,500
トランスミッション	6速AT	8速AT	8速AT
駆動方式	FF	FF	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ S60 ディーゼルモデル D4 エンジンスペック

エンジン種類	直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量	2.0L
最高出力	140［190］/4,250
最大トルク	400［40.8］/1,750-2,500
トランスミッション	8速AT
駆動方式	FF
使用燃料	軽油
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ S60 価格表

S60 グレード別価格表
D4 Tack	454万円
D4 Classic	479万円
D4 R-Design	509万円
T3 Classic	454万円
T5 Classic	499万円
T6 AWD R-Design	614万円
［単位］円（消費税込み）

スウェディッシュ・エステート ボルボ V60

ボルボ V60 スペック

全長	全幅	全高
4,635	1,865	1,480
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,775	1,650〜1,790	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ V60 ガソリンモデル エンジンスペック

	T3 Classic	T5 Classic	T6 AWD R-Design
エンジン種類	直列４気筒DOHCターボ	直列４気筒DOHCターボ	直列４気筒DOHC ターボ&スーパーチャージャー
排気量	1.5L	2.0L	2.0L
最高出力	112［152］/5,000	180［245］/5,500	225［306］/5,700
最大トルク	250［25.5］/1,700-4,000	350［35.7］/1,500-4,800	400［40.8］/2,100-4,500
トランスミッション	6速AT	8速AT	8速AT
駆動方式	FF	FF	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V60 ディーゼルモデル D4 エンジンスペック

エンジン種類	直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量	2.0L
最高出力	140［190］/4,250
最大トルク	400［40.8］/1,750-2,500
トランスミッション	8速AT
駆動方式	FF
使用燃料	軽油
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V60 価格表

V60 グレード別価格表
D4 Tack	469万円
D4 Classic	499万円
D4 R-Design	529万円
T3 Classic	474万円
T5 Classic	519万円
T6 AWD R-Design	634万円
［単位］円（消費税込み）

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スウェディッシュ・クロスオーバー ボルボ V60 CrossCountry

ボルボ V60 CrossCountry スペック

全長	全幅	全高
4,640	1,865	1,540
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,775	1,740〜1,760	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

V60 CrossCountry エンジンスペック

	D4 Classic	T5 AWD Classic
エンジン種類	直列4気筒DOHC ディーゼルターボ	直列4気筒DOHCターボ
排気量	2.0L	2.0L
最高出力	140［190］/4,250	180［245］/5,500
最大トルク	400［40.8］/1,750−2,500	350［35.7］/1,500−4,800
トランスミッション	8速AT	8速AT
駆動方式	FF	AWD
使用燃料	軽油	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

V60 CrossCountry 価格表

V60 CrossCoutoryグレード別価格表
D4 Classic	514万円
T5 AWD Classic	549万円
［単位］円（消費税込み）

アーバン・ショートワゴン ボルボ V40

ボルボ V40 スペック

全長	全幅	全高
4,370	1,800	1,440
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,645	1,480〜1,540	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ V40 ガソリンモデル エンジンスペック

	T2	T3	T5
エンジン種類	直列4気筒DOHCターボ	直列4気筒DOHCターボ	直列4気筒DOHCターボ
排気量	1.5L	1.5L	2.0L
最高出力	90［122］/5,000	112［152］/5,000	180［245］/5,500
最大トルク	220［22.4］/1,600－3,500	250［25.5］/1,700－4,000	350［35.7］/1,500−4,800
トランスミッション	6速AT	6速AT	8速AT
駆動方式	FF	FF	FF
使用燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V40 ディーゼルモデル D4 エンジンスペック

エンジン種類	直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量	2.0L
最高出力	140［190］/4,250
最大トルク	400［40.8］/1,750-2,500
トランスミッション	8速AT
駆動方式	FF
使用燃料	軽油
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V40 価格表

V40 グレード別価格表
D4 Kinetic	364万円
D4 Momentum	409万円
D4 Inscription	439万円
T2 Kinetic	199万円
T3 Kinetic	339万円
T3 Momentum	384万円
T3 Inscription	414万円
T5 R-Design	455万円
［単位］円（消費税込み）

アーバン・クロスオーバー ボルボ V40 ClossCountry

ボルボ V40 ClossCountry スペック

全長	全幅	全高
4,370	1,800	1,470
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,645	1,490〜1,580	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ V40 ClossCountry エンジンスペック

	T3	D4	T5
エンジン種類	直列4気筒DOHCターボ	直列4気筒DOHC ディーゼルターボ	直列4気筒DOHCターボ
排気量	1.5L	2.0L	2.0L
最高出力	112（152）/5,000	140（190）/4,250	180（245）/5,500
最大トルク	250（25.5）/1,700－4,000	400（40.8）/1,750−2,500	350（35.7）/1,500−4,800
トランスミッション	6速AT	8速AT	8速AT
駆動方式	FF	FF	AWD
使用燃料	ハイオク	軽油	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V40 ClossCountry 価格表

V40 ClossCountryグレード別価格表
D4 Kinetic	379万円
D4 Momentum	424万円
D4 Summum	454万円
T3 Kinetic	354万円
T5 AWD Momentum	249万円
T5 Summum	459万円
［単位］円（消費税込み）

フラグシップ・セダン ボルボ S90

ボルボ S90 スペック

全長	全幅	全高
4,965	1,880	1,445
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,940	1,710〜1,820	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ S90 エンジンスペック

	T5 Momentum	T6 AWD R-Desin	T6 Inscription
エンジン種類	直列4気筒DOHCターボ	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
排気量	2.0L	2.0L	2.0L
最高出力	187（254）/5,500	235（320）/5,700	235（320）/5,700
最大トルク	350（35.7）/1,500−4,800	400（40.8）/2,200−5,400	400（40.8）/2,200−5,400
トランスミッション	8速AT	8速AT	8速AT
駆動方式	FF	AWD	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ S90 価格表

S90 グレード別価格表
T5 Momentum	644万円
T6 AWD R-Design	749万円
T6 AWD Inscription	842万円
［単位］円（消費税込み）

プレミアム・エステート ボルボ V90

ボルボ V90 スペック

全長	全幅	全高
4,965	1,880	1,475
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,940	1,740〜2,100	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ V90 エンジンスペック

	T5	T6
エンジン種類	直列4気筒ターボ	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
排気量	2.0L	2.0L
最高出力	187（254）/5,500	235（320）/5,700
最大トルク	350（35.7）/1,500−4,800	400（40.8）/2,200−5,400
トランスミッション	8速AT	8速AT
駆動方式	FF	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V90 T8 ハイブリッドエンジンスペック

エンジン	種類	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
	排気量	2.0L
	最高出力	235［320］/5,700
	最大トルク	400［40.8］/2,200−5,400
モーター	最高出力	34［46.2］/2,500（前） 65［88.3］/7,000（後）
	最大トルク	160［16.3］/0−2,500（前） 240［24.2］/0−3,000（後）
トランスミッション		8速AT
駆動方式		AWD
使用燃料		ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V90 価格表

V90グレード別価格表
T5 Momentum	669万円
T6 AWD Inscription	809万円
T6 AWD R-Design	779万円
T8 TwinEngine AWD Inscription	929万円
［単位］円（消費税込み）

プレミアム・クロスオーバー ボルボ V90 CrossCountry

ボルボ V90 CrossCountry スペック

	T5	T6
エンジン種類	直列4気筒ターボ	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
排気量	2.0L	2.0L
最高出力	187（254）/5,500	235（320）/5,700
最大トルク	350（35.7）/1,500−4,800	400（40.8）/2,200−5,400
トランスミッション	8速AT	8速AT
駆動方式	AWD	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V90 CrossCountry エンジスペック

	T5	T6
エンジン種類	直列4気筒ターボ	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
排気量	2.0L	2.0L
最高出力	187（254）/5,500	235（320）/5,700
最大トルク	350（35.7）/1,500−4,800	400（40.8）/2,200−5,400
トランスミッション	8速AT	8速AT
駆動方式	AWD	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ V90 CrossCountry 価格表

V90 CrossCountryグレード別価格表
T5 AWD Momentum	699万円
T5 AWD Summum	759万円
T6 AWD Mometum	769万円
T6 AWD Summum	829万円
［単位］円（消費税込み）

プレミアム・7シーターSUV ボルボ XC90

ボルボ XC90 スペック

全長	全幅	全高
4,950	1,960	1,775
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,985	2,060〜2,340	7
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ XC90 エンジンスペック

	T5	T6
エンジン種類	直列4気筒ターボ	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
排気量	2.0L	2.0L
最高出力	187（254）/5,500	235（320）/5,700
最大トルク	350（35.7）/1,500−4,800	400（40.8）/2,200−5,400
トランスミッション	8速AT	8速AT
駆動方式	AWD	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ XC90 T8 ハイブリッドエンジンスペック

エンジン	種類	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
	排気量	2.0L
	最高出力	235［320］/5,700
	最大トルク	400［40.8］/2,200−5,400
モーター	最高出力	34［46.2］/2,500（前） 65［88.3］/7,000（後）
	最大トルク	160［16.3］/0−2,500（前） 240［24.2］/0−3,000（後）
トランスミッション		8速AT
駆動方式		AWD
使用燃料		ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ XC90 価格表

XC90グレード別価格表
T5 AWD Momentum	779万円
T6 AWD R-Design	889万円
T6 AWD Inscription	919万円
T8 Twin Engin AWD Inscription	1049万円
［単位］円（消費税込み）

新型プレミアムSUV ボルボ XC60

ボルボ XC60 スペック

全長	全幅	全高
4,690	1,900	1,660
ホイールベース	車両重量	乗車定員
2,865	1,830〜2,170	5
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg　乗車定員：人

ボルボ XC60 ガソリンエンジンスペック

	T5	T6
エンジン種類	直列4気筒ターボ	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
排気量	2.0L	2.0L
最高出力	187（254）/5,500	235（320）/5,700
最大トルク	350（35.7）/1,500−4,800	400（40.8）/2,200−5,400
トランスミッション	8速AT	8速AT
駆動方式	AWD	AWD
使用燃料	ハイオク	ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ XC60 ディーゼルエンジンスペック

エンジン種類	直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量	2.0L
最高出力	140［190］/4,250
最大トルク	400［40.8］/1,750-2,500
トランスミッション	8速AT
駆動方式	AWD
使用燃料	軽油
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ XC60 T8 ハイブリッドエンジンスペック

エンジン	種類	直列4気筒ターボ& スーパーチャージャー
	排気量	2.0L
	最高出力	235［320］/5,700
	最大トルク	400［40.8］/2,200−5,400
モーター	最高出力	34［46.2］/2,500（前） 65［88.3］/7,000（後）
	最大トルク	160［16.3］/0−2,500（前） 240［24.2］/0−3,000（後）
トランスミッション		8速AT
駆動方式		AWD
使用燃料		ハイオク
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

ボルボ XC60 価格表

XC60グレード別価格表
D4 AWD Momentum	599万円
D4 AWD R-Design	649万円
D4 AWD Inscription	679万円
T5 AWD Momentum	599万円
T5 AWD Inscription	679万円
T6 AWD E-Design	724万円
T8 Twin Engine	884万円
［単位］円（消費税込み）

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ボルボ Intellisafe(インテリセーフ)

安全を最重要視するボルボが、先進技術によって生み出した安全テクノロジーがインテリセーフです。
ボルボは2020年までに新型ボルボ車での交通事故による死亡車、重傷者をゼロにする取り組み「vision2020」を掲げており、特に自動ブレーキ機能搭載車両は、それまでの非搭載車両に比べ事故発生率が69%減少したという結果が出ています。
完全停止する自動ブレーキに始まるインテリセーフの機能は、ニューモデルが発売されるたびに次々と追加され、最新のXC60では16種類以上の安全装備が搭載されています。
それらがどのような機能を果たすのかを解説します。

インテリセーフの機能一覧

●衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム
歩行者やサイクリストを検知して、ドライバーに警告、自動ブレーキを作動させます。

●インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）
交差点右折時に対向車を監視し、衝突の危険がある場合は自動ブレーキを作動させます。

●ステアリング・サポート（衝突回避支援機能）
50km/hから100km/hの範囲で作動し、自動ブレーキでは衝突を回避できない場合ステアリング操作を補助します。

●大型動物検知機能（夜間含む）
ヘラジカなどの大型動物も検知し、自動ブレーキを作動させます。

●オンカミング・レーン・ミティゲーション（対向車線衝突回避支援機能）
自車線を逸脱した場合に対向車との衝突の危険が検知されるとステアリングを自動修正し、元の走行車線に復帰します。60km/hから140km/hで作動します。

●全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）
前走車と安全な車間距離を自動的に保ち、発進・追従・停止までを自動的に行います。

●パイロット・アシスト（車線維持支援機能）
140km/h以下での走行中、車線の中央を走るようにステアリングを自動修正します。

●ステアリング・アシスト付BLIS（後車衝突回避支援機能付ブラインドスポット・インフォメーション・システム）
車線変更時の後方から接近する車両を検知し、衝突の危険性がある場合は元の車線に戻るようにステアリングを自動修正します。

●LCMA（レーン・チェンジ・マージ・エイド）
後方から接近する車両を検知し、ドライバーに警告します。

●LKA（レーン・キーピング・エイド）
自車が車線を逸脱しようとすると、もとに戻るようにステアリングをアシストします。

●DAC（ドライバー・アラート・コントロール）
眠気や注意力欠如による異常な走行状態を検知すると、ドライバーに警告します。

●CTA（クロス・トラフィック・アラート）
見通しの悪い場所からの後退時に、車両・自転車・歩行者を検知します。

●RSI（ロード・サイン・インフォメーション）
重要な道路標識を検知して、液晶メーターに表示します。

●ランオフロード・プロテクション（道路逸脱事故時保護機能）、衝撃吸収機構付フロントシート
道路を逸脱する危険を検知すると、シートやベルトを制御し、乗員に加わる衝撃を緩和します。

●ランオフロード・ミティゲーション（道路逸脱回避支援機能）
道路を逸脱する危険を検知すると、ステアリング・ブレーキ動作をアシストし逸脱回避のサポートをします。

●フル・アクティブ・ハイビーム（LEDヘッドライト）
ヘッドライトのハイビームを自動で調節し、対向車や先行車の眩惑を防ぎます。

●パーク・アシスト・パイロット（縦列・並列駐車支援機能）
駐車時のハンドル操作を自動で行います。

さらなる安全のための自動運転技術

続々と追加されるインテリセーフの安全テクノロジーが、最終的に行きつく先は自動運転です。
ボルボは自動運転のソフトウェアを開発するため、自動車用安全部品を製造する英Autoliv(オートリブ社)と共同で、自動車ソフトウェア開発会社Zenuity(ゼヌイティ)を設立しました。
さらに世界屈指の半導体メーカーである米NVIDIA(エヌビディア社)とも協力して2021年までにAI(人工知能)を搭載した自動運転車を販売する予定です。
ボルボは2020年の先の2021年以降のビジョンも見据えているのです。

ボルボの安全な車造りとは

「車は人によって運転され、使用される。
したがって、ボルボの設計の基本は、常に安全でなければならない」
とは、ボルボの創業者アッサール・ガブリエルソンとグスタフ・ラーソンが遺したボルボの企業理念です。
自ら設立した会社が「人が運転しない自動運転」を実現化すると知ったらどんな顔をするでしょうか。
２人が遺した言葉の真意は「人間は完璧ではないため、システムが安全の手助けしなければならない」ということです。
自動運転技術は、ガブリエルソンとラーソンが夢にも見なかった、自らの思想の究極の形かもしれません。
その意思を受け継ぎ、ボルボはいつまでも安全な車を造り続けます。

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