更新
【トヨタ新型クラウン】複雑なグレード構成の違いをわかりやすくまとめ!
目次
クラウンは15代目へフルモデルチェンジ!
新型クラウン G-Executive
2018年6月26日、トヨタの伝統を受け継ぐクラウンが5年半ぶりにフルモデルチェンジ。流麗と躍動感を併せもつ4ドアクーペにも見えるエクステリアが与えられたトヨタ15代目クラウンは、クラウンとしての存在感を保ったまま、よりスポーティーに生まれ変わりました。
インターネットと車をつなぐ、トヨタ初のコネクテッドカーとなった新型クラウンは、コネクテッドカーを従来の車がもつ可能性をさらに広げる革新的な車として、新しいモビリティライフを提案します。
あらゆる面で大幅な進化を遂げたクラウンですが、最大のトピックは従来の「マジェスタ」「ロイヤル」「アスリート」というシリーズ構成が撤廃されたことでしょう。新型クラウンのグレード構成について詳しく説明します。
- 最新「クラウン」中古車情報
-
本日の在庫数 125台 平均価格 285万円 支払総額 50~903万円
新型クラウンの複雑なグレード構成をわかりやすく解説
トヨタ新型クラウン RS Advance
先代クラウンでは、ラクジュアリーな「ロイヤル」とスポーティな「アスリート」、最上級の「クラウンマジェスタ」がラインナップされていました。
これに対し新型クラウンでは、これらのサブネームを統合し、「S」「G」「RS」の3グレードと、ベースグレードの「B」で構成されます。
新型に搭載されるエンジンは、先代から引き継がれる2.0L直列4気筒ターボエンジンと、新開発の2.5L直列4気筒ハイブリッドエンジンと3.5L V型6気筒ハイブリッドエンジンの3種類。4WDは2.5Lエンジンのみにラインナップされています。
複雑化した新型クラウンのグレード構成の違いをわかりやすく解説していきます。
歴代クラウンについて詳しくはこちら
トヨタ クラウン初代から14代目の60年余の歴史を画像でふり返る!当時のCMも
アスリートは「RS」グレードに相当
先代トヨタ クラウン アスリート
スポーツ指向の「アスリート」に相当するグレードは「RS」です。
12代目クラウンからスポーツグレードとして設定されるようになった「アスリート」。先代となる14代目では、エアロパーツと締めあげられたサスペンションにより、快適性だけでなく運動性能を重視した高速ツアラーとしてラインナップしていました。
新型クラウン RSは、専用エアロと4本出しエキゾーストテールパイプが与えられるエクステリアがスポーティな印象です。電子制御サスペンションやボディの歪みをコントロールするヤマハ製パフォーマンスダンパーが装備され、スポーツ指向が強調されました。
新型クラウン RSは、従来のクラウンアスリートよりも、スポーツセダンとしてさらなるパフォーマンスアップが果たされています。
- 最新「クラウン・RS仕様」中古車情報
-
本日の在庫数 47台 平均価格 360万円 支払総額 120~529万円
14代目クラウンの「アスリート」について詳しくはこちら
マジェスタは「G-Executive」グレードに相当
先代トヨタ クラウン マジェスタ
ロングホイールベースの大排気量サルーン「マジェスタ」に相当するのは、3.5L V6ハイブリッドエンジンが搭載される最上グレード「G-Executive」です。本革シートや充実した快適装備が標準となっている点も共通しています。
「マジェスタ」はトヨタ セルシオに代わるトヨタの最上級車で、3シリーズの中でもトップモデルとして位置していました。
新型クラウンのトップモデルに相当する「G-Executive」は3.5L V6エンジンで統一されています。組み合わされるマルチステージハイブリッドシステムは、レクサス LCにも搭載されるものと同じシステム。2つの高出力モーターをより広い回転域での使用を可能にし、大排気量エンジンさながらの高速巡航性能を発揮します。
- 最新「クラウンマジェスタ」中古車情報
-
本日の在庫数 314台 平均価格 184万円 支払総額 45~448万円
クラウンマジェスタおすすめグレードはマジェスタかマジェスタ“Fバージョン”!違いを比較
ロイヤルは「S」「G」グレードに相当
先代トヨタ クラウン ロイヤル(クラウン 2.5 ロイヤルサルーンG)
トヨタの伝統あるクラウン「ロイヤル」は、新型クラウンでの2.0Lターボと2.5Lハイブリッドエンジンが設定される「S」「G」に相当します。
歴代クラウンの「ロイヤル」は、高級感を備えつつ、肩肘張らずにゆったり乗れるクラウンのメイングレードでした。
新型クラウンの主要グレードである「S」と、さらなる快適装備を追加した「G」は、先代クラウンの「ロイヤル」「ロイヤルサルーン」を受け継ぐ、新たなトヨタの顔となるクラウンです。
- 最新「クラウン・ロイヤル」中古車情報
-
本日の在庫数 675台 平均価格 99万円 支払総額 28~417万円
14代目クラウンの「ロイヤル」について詳しくはこちら
クラウンロイヤルハイブリッドは損?得?価格・減税や実燃費・スペック・パワーからガソリン車と徹底比較
- 執筆者プロフィール
- MOBY編集部
- 新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...