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あのバブルカー「イセッタ」再来!小型EV「マイクロリーノ」新型が9月から生産開始

完全EVの小型車「マイクロリーノ」

マイクロリーノ2.0の最新プロトタイプ

2021年6月11日、スイスの自動車メーカー「m-cro」は、同社の小型電気自動車「Microlino 2.0(マイクロリーノ2.0)」の3番目となるプロタイプが完成したことを発表しました。

マイクロリーノ2.0は2020年3月4日にフェイスブックでプレスカンファレンスが行われた最新モデルで、従来のマイクロリーノ1.0の後継機です。

最新のプロトタイプは折りたたみ式ルーフを備えていることに加え、インテリアを全面刷新したとのこと。折りたたみ式ルーフは標準グレードだとオプション、プレミアムバージョンでは標準装備されます。

最新プロトタイプの内装

内装にはデュアルディスプレイが用意され、中央はタッチ操作が可能。その他は極力簡素な作りに仕上げられています。

外観をさらに簡素かつ洗練されたデザインにするため、フロントドアの取っ手を排除。

ドアを開けるためにはキーで車のロックを解錠し、ヘッドライト下にあるボタンを押す必要があります。

2021年9月に正式発表!価格は200万円以下

マイクロリーノ2.0

m-croは2021年5月に2つ目のプロトタイプを発表した際、マイクロリーノ2.0の生産モデルを同年9月に発表すると公言しました。

具体的には、2021年9月の8日~9日にミュンヘンで開催されるIAAモビリティというイベントで発表されます。

既に公式サイトから予約販売を受け付けており、価格は12,000ユーロ。日本円にして約158万円です。

記事後半で解説するBMW イセッタの中古車価格が500万円前後であることを考えると、かなり安いと感じられます。

マイクロリーノ2.0のスペック

ボディサイズ

全長2,430mm
全幅1,500mm
全高1,450mm
車両重量513kg
トランク容量220L
乗車定員2人

パワートレイン

モーター最高出力11kW(15PS)
モーター最大トルク100N・m(10.1kgf・m
バッテリー種類リチウムイオン
バッテリー性能8kWhまたは14.4 kWh
航続距離125kmまたは200km
充電時間4時間

現行のマイクロリーノ1.0

東京モーターショー2019出展車両

この車両は2019年の東京モーターショーに出展されたもの。未来的なマイクロリーノ2.0とは異なり、レトロで愛嬌のある雰囲気が特徴です。

東京モーターショー2019出展車両

内装も2.0と比べ、かなり質素なつくり。いかに新型で質感や快適性が向上しているかが分かります。

とはいえ、クラシック感を味わいたい方は1.0の方が気にいるかも知れません。

東京モーターショー2019出展車両

1.0ではフロントドアに付いたドアノブによって開閉します。

東京モーターショー2019出展車両
東京モーターショー2019出展車両

公式動画はこちら

イセッタとは

BMW イセッタ250(1965年)

イセッタはBMWが1955年から4年間生産していた2人乗り小型車です。

実は開発したのはBMWではなく、イタリアのイソというメーカーであることはあまり知られていません。

生産台数をみても、イソ製よりもBMW製のイセッタのほうが多く、合計で約16万台も生産されました。

BMW イセッタ250(1965年)

ボディのバリエーションは通常のクーペのほかカブリオレ、イギリス向けとなる3輪クーペなどがラインナップしています。

イセッタは1955年に販売を開始し、安価な価格から大ヒット。その後もバージョンアップを重ねましたが、4年後の1959年に生産を終了しました。

最新「BMW イセッタ」中古車情報
本日の在庫数 1台
平均価格 498万円
本体価格 498~498万円

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