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【日産グロリア全世代一覧】旧車のプリンスやタテグロからY32・Y33・Y34まで

6代目 430型系 日産・グロリア(1979年~1983年)

日産 グロリア 430型 1979年

6代目 日産・グロリアの概要

5代目のどっしりとした外観から、直線的でシャープな外観にイメージも一新された6代目 日産・グロリア。日本車初のターボエンジンが搭載されたことでも話題となりました。

また、ワゴンタイプも販売され、アウトドア好きの大人には「グロワゴ」はステータスでもあったのです。

6代目 日産・グロリアの性能(スペック)

  • 大きさ(全長×全幅×全高):4,690×1,690×1,410mm
  • 重量:1,380kg
  • ホイールベース:2,690mm
  • エンジン:直列6気筒2.0L
  • 最高出力:130ps
  • 最大トルク:17.5kgm

7代目 Y30型系 日産・グロリア(1983年~1987年)

日産 グロリア Y30型 ジャック・ニクラス バージョン 1983年

7代目 日産・グロリアの概要

6代目よりやや丸みを帯びた外観となり、エンジンも国産初のV型6気筒が搭載された7代目 日産・グロリア。最上級クラス「ブロアムVIP」が追加され、CMにゴルフ界の帝王「ジャック・ニクラス」を起用し、ジャック・ニクラスバージョンも発表されました。

7代目 日産・グロリアのスペック

  • 大きさ(全長×全幅×全高):4,690×1,690×1,435mm
  • 重量:1,440kg
  • ホイールベース:2,730mm
  • エンジン:V型6気筒3.0L
  • 最高出力:180ps
  • 最大トルク:26.5kgm

8代目 Y31型系 日産・グロリア(1987~1991年)

日産 グロリア Y31型 8代目
出典:wikipedia.org Author:TTTNIS パブリック・ドメイン

8代目 日産・グロリアの概要

グランドツーリスモ好きには印象深い8代目 日産・グロリアは、エンジンがグロリア初のV6のDOHCとなりました。今でも根強いファンが数多く存在する「グランドツーリスモ」の初登場はこの8代目です。

高級車でありながら、抜群の足回りは1980年代後半から1990年代前半の名車として、今でも語り継がれています。

8代目 日産・グロリアのスペック

  • 大きさ(全長×全幅×全高):4,690×1,695×1,400mm
  • 重量:1,540kg
  • ホイールベース:2,735mm
  • エンジン:V型6気筒2.0L
  • 最高出力:210ps
  • 最大トルク:27.0kgm

9代目 Y32型系 日産・グロリア(1991~1995年)

9代目 日産・グロリアの概要

9代目 日産・グロリアは、全グレード車が3ナンバーとなり、トランスミッションは、基本的に電子制御4速ATとなりました。このモデルからセンターピラーを持つピラードハードトップに変更。

8代目に発売されたグランドツーリスモが大好評だったこともあり、さらに充実をはかり、外観も丸型4灯のヘッドライトとなりより一層精悍さを増しました。

9代目 日産・グロリアの性能(スペック)

  • 大きさ(全長×全幅×全高):4,875×1,765×1,425mm
  • 重量:1,590kg
  • ホイールベース:2,800mm
  • エンジン:V型6気筒3.0L
  • 最高出力:270ps
  • 最大トルク:37.5kgm

10代目 Y33型系 日産・グロリア(1995~1999年)

10代目 日産・グロリアの概要

より一層洗練された感のある10代目 日産・グロリア。 グランドツーリスモアルティマを旗艦グレードに据え、運転席・助手席にはSRSエアバックが標準装備、メーターに液晶ディスプレイも採用されました。

また、エンジンにはいままでのVGユニットではなく、第2世代のV6ユニットとなるVQエンジンが搭載されています。

10代目 日産・グロリアのスペック

  • 大きさ(全長×全幅×全高):4,875×1,765×1,425mm
  • 重量:1,530kg
  • ホイールベース:2,800mm
  • エンジン:V型6気筒3.0L
  • 最高出力:220ps
  • 最大トルク:28.5kgm

11代目 Y34型系 日産・グロリア(1999~2004年)

11代目 日産・グロリアの概要

日産・グロリアの最終世代は11代目です。外観も近未来的なフォルムに一新され、よりスポーティになっています。2000年には、グロリア誕生40周年を記念して「オーテック」モデルが発売されました。

しかし、誕生45年にあたる2004年に後継車「フーガ」の発売に伴い、グロリアの歴史には幕が降ろされることになってしまいました。

日産・フーガ(初代・Y50型)

日産 フーガ Y50型
最新「フーガ」中古車情報
本日の在庫数 361台
平均価格 110万円
支払総額 28~440万円

11代目 日産・グロリアの性能

  • 大きさ(全長×全幅×全高):4,865×1,770×1,440mm
  • 重量:1,600kg
  • ホイールベース:2,800mm
  • エンジン:V型6気筒3.0L
  • 最高出力:240ps
  • 最大トルク:31.5kgm

日産 グロリアの中古車価格

最新「グロリア」中古車情報
本日の在庫数 159台
平均価格 144万円
支払総額 28~648万円

各時代を彩った日産(プリンス)グロリア

日産 グロリア 430 セダン 280Eブロアム 1979年
日産 グロリア 430 セダン 280Eブロアム 1979年

昭和に幕を開け、平成にその幕を閉じた名車「グロリア」どの時代にも話題をさらい、その時代を彩りました。後継車「フーガ」にバトンを渡したものの、一世を風靡した「タテグロ」「グランドツーリスモ」などは、今見ても、改めて美しく、まさに名車です。

いつまでも記憶、記録に残しておきたいものです。

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執筆者プロフィール
MOBY編集部
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新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...

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