「さすがに大きすぎて困るよ、スバル」かつては小さな高級車だったレガシィB4をプレイバック【推し車】
大きくなっても根強い人気、スバルのフラッグシップセダン 3代目から「B4」のサブネームと、プレミアムセダンとしての積極的なブランディングが的中し、4ドアセダ...
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S30Zと似たカタチをしたラグジュアリーGT、S130Z 伝説的な名車となった初代S30と比べ、どことなく影が薄い印象のある2代目S130型フェアレディZ…...
30~50代の読者には馴染み深い4/5代目の旧規格サンバー MOBY編集部がAIに聞いた、「30~50代のクルマ好きが気になる名車」にノミネートされたクルマ...
「走りのミニバン、オデッセイ」を決定づけた3/4代目 「走りのスポーツミニバン」として今でも根強いファンの多いホンダ オデッセイですが、そのイメージを決定づ...
思わぬ「落とし物」…ドラレコに残ったヒヤリ映像! 公道を走っていて先行車や対向車からの思わぬ「落とし物」でヒヤリとした経験、一度や二度はあるという方もいるの...
ハイソカーブーム以前に輝いていた「スカイラインセダン」 日産 スカイライン…それもプリンスから日産へとバッジを付け替えた3代目C10系から、ターボエンジンを...
名車の名を受け継いだけれども 今やミニバンのデリカD:5から軽EVのeKクロスEVに至るまで、ほとんど「SUVメーカー」としてのみ、かろうじて存続を許されて...
おそらく国産唯一であろう5ナンバープレミアムセダン 「もう4ドアセダンなんて売れない」…1990年代RVブームでSUVやミニバン、トールワゴン、ステーション...
SKYACTIVテクノロジー満載の新型プレマシーも見たかった? 車種整理で3列シートミニバンの生産・販売を終了し、3列シートSUVにその役目を譲って久しいマ...
ホンダのみならず、日本車に革命を起こした傑作 現在もなお「走りのいいミニバン」を望むユーザーから圧倒的な支持を受け、中国製を輸入してでも存続が決まったホンダ...