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2022年05月20日更新

似てるもなにも、コメントに困る…公式見解もチグハグなあの車とよく似た車たち【推し車】

今でも国内外のメーカーから新型車が発表されるたび、「○○に似ている」という話はよく出ますが、ザックリした形は用途に応じて決まるもので似た形になるのは仕方ないにしても、細かいとこまで結構似ているな、という車があるのは確かです。

今回は最近の車ではありませんが、「よく似た車だな…もしかして元ネタかな？」という車を3台、厳選してみました。

シュタイア・プフハフリンガー(オーストリア)と、ホンダバモスホンダ

自動車部品から完成車生産委託まで、何でもござれなマルチサプライヤー、マグナ・インターナショナル(カナダ)の子会社で、GRスープラも作っているマグナ・シュタイア(オーストリア)の前身、シュタイア・プフが作っていた多用途オフロード車がハフリンガー。

643cc水平対向2気筒エンジンをリアに積む4WD車で1959年発表、軍用から民間まで手広く使われているハフリンガーと、基本は360ccエンジンをミッドシップに積む後輪駆動軽トラで、仕事からレジャーまで何でもござれのバモスホンダではかなり異なります。

ただ、こうして見つめ合うと異母兄弟の再会シーンを見ているようで、グッときませんか？

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どちらも「ステップバン」ですが、アメリカではこの種のデリバリーバンが戦前から生産されており、日本でもヤマト運輸向けに近年まで生産されていたトヨタのクイックデリバリーの方が用途やサイズは似ています。

しかし、丸目ヘッドライトとその上に配されたウィンカーによる、「まゆげをラクガキされた犬」のようなフロントマスクはライフステップバンも共通で、FF車ベースの軽1BOXバンを作ろうとしたホンダが、デザイン面で参考にしたのかもしれません。

サイズも用途も違うので、そのくらいの類似点はさして問題にならなかったのでしょうか？

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旧ミニに似てるかどうかというよりも、見た瞬間に「ギルティ(有罪)！」と叫びたくなるダイハツの初代ミラジーノですが、ダイハツの公式見解としては「1960年代にダイハツが販売していた小型乗用車コンパーノがモチーフです」という事になっています。

しかしコンパーノにハッチバック車なんてありませんでしたし、ウィンカーの位置はともかくフロントグリルの形状はもはや確信犯？

Aピラーから後ろは、テールレンズやリヤバンパーを除けばほぼベースのミラそのものなのに、「全然似てないけど似ている」デザインでミニの愛好家を戸惑わせ、ネット上では炎上するほど賛否両論を巻き起こしたダイハツのデザイン陣にアッパレです。

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執筆者プロフィール: 兵藤忠彦; 1974年栃木県出身、走り屋上がりで全日本ジムカーナにもスポット参戦(5位入賞が最高)。自動車人では珍しいダイハツ派で、リーザTR-ZZやストーリアX4を経て現愛車は1989年式リーザケンドーンS。2015年よりライタ...; 記事一覧はこちら >

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