旧車レストモッドとは？魅力やメリット・デメリットなどを考察

日本にレストモッド流行の兆しあり？

旧車のレストアといえば、使用や経年などで傷んだ車を、なるべくオリジナルに忠実に修復するのが定番。ただ、世界の旧車ファンの間では、修復した旧車に現代的なカスタムを施す「レストモッド」という手法も人気があるようです。

そのレストモッドを日本の自動車メーカーが手掛けたと聞いたら、ちょっと興味を引かれませんか？……実はあるんです、そんな興味深いカスタム旧車が。

最新技術で生まれ変わったAE86

2024年9月19日、株式会社KINTOが自社企画に関するプレスリリースを発表しました。

これによると、トヨタのコンセプトカー「AE86 G16E Concept」と「AE86 BEV Concept」に試乗できる期間限定企画の抽選受付が開始したとのことです（抽選申込みは2024年9月30日まで）。

AE86 G16E Conceptは、AE86型スプリンタートレノに新世代エンジン「G16E」を搭載した車両です。かたやAE86 BEV Conceptは、AE86型カローラレビンをBEV（電気自動車）に改造した車両となっています。

注目したいのはAE86 BEV Conceptで、トランスミッションがなんと6速MT。「東京オートサロン2023」出展モデルを改良した車両とのことですが、旧車を6速MT仕様のBEVにするなんて、かなり手の込んだカスタムですよね。

この2台のAE86、ある意味で究極のレストモッドといえそう。トヨタやKINTOでは公式に「レストモッドです」とは言ってませんけどね。

オプション誌のレストモッド特集

ここでもう1つ、レストモッドに関するプレスリリースをご紹介しておきましょう。

株式会社三栄の2024年6月26日付けのプレスリリースでは、チューニング情報誌「OPTION（オプション）2024年8月号」において、特集「超進化系 旧車レストモッド」を掲載すると発表しています。

こちらはすでに発売された雑誌なので、もう読んだ方も多いかもしれませんね。上記の出典画像を見るかぎりだと、掲載されているレストモッドはなかなか魅力的なようです。筆者的にはZ20型ソアラにグッときました。

こうしたカッコいいカスタム旧車が増えれば、日本でもレストモッドの人気に火がつくかもしれません。というわけで、次節からはレストモッドの魅力や、メリット・デメリットなどを見ていくことにしましょう。

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「わざわざ車をカッコ悪くするなんて…」世間の“カスタム”への理解度、ひっく！