セリカ、レビン/トレノ、RX-7…1970年代のゲームチェンジャーになった車たち【推し車】
戦後の国産スポーツで1970年代のゲームチェンジャーとなったクルマには2つの流れがあり、1つは1960年代からの流れで作られたピュアスポーツ路線、もう1つは...
戦後の国産スポーツで1970年代のゲームチェンジャーとなったクルマには2つの流れがあり、1つは1960年代からの流れで作られたピュアスポーツ路線、もう1つは...
開発・販売する自動車メーカーのみならず、時代や文化にも大きな影響をあたえるゲームチェンジャー的なクルマは、1960年代の日本だと「マイカー所有が夢ではなくな...
昔ほど多種多様ではないとはいえ現在も大小さまざま、小型車や軽自動車版はEVすら存在するフルキャブオーバー1BOX車(商用バン/乗用ワゴン)ですが、トラックや...
1958年のスバル360発売でついに現実的な価格と実用的な性能の両立に成功、国民車としての軌道に乗った軽乗用車ですが、当初「最低限の性能でガマンする安いクル...
現在、世界屈指の自動車メーカーとして全世界での販売台数トップを争うほどに成長したトヨタですが、もちろん最初から大メーカーだったわけではなく、日本国内でライバ...
1960年代の国産車は、1950年代までの戦後復興期にトラックやバス、タクシーにかけられた情熱の一部がようやくスポーツカーにも向けられ始め、高速道路の開通や...
まだトラックやバスを一生懸命作って戦後復興期を支え、乗用車もほとんどがタクシー向けだった1950年代が明け、アジアで初のオリンピック、東京五輪(1964年)...
シーマの生産終了により、ついに昔ながらの国産高級乗用車はトヨタのプレジデント1車種のみとなってしまいましたが、かつて戦後に自動車産業の復興が軌道に乗った頃に...
日本車がなぜ世界中で走り回る国際的な工業製品となり、日本の主要産業となれたのか? それは北米を中心とした大市場への輸出に成功した事もありますが、本質的には「...
ただ新しいクルマが登場したというだけでなく、産業や文化といった「歴史を変える存在」たりうるのが「ゲームチェンジャーとなった車たち」です。 日本でようやく戦後...