推し車（28ページ目）

「アメリカ人がパジェロミニを作るとこうなる」小さくても実力は確かなハマーH3【推し車】

ハマー3兄弟の末っ子は「アメリカ版パジェロミニ」 有名ブランドSUVの縮小版といえば日本では三菱のパジェロミニやデリカミニ、いずれも軽自動車で実現されていま...

「まるでちっちゃな戦闘機」奇妙な3輪スポーツカー『ボンド・バグ』の侮れない性能

小排気量3輪車でも楽しいクルマは作れる！ 最近の2輪車は厳しい排ガス規制に対応し、125ccエンジンを従来の50ccエンジン相当へ出力を制限すれば、「原付免...

「これが俺らの限界です…」オールホンダ体制最後のヘビー級F1マシン・ホンダRA273

苦戦もまた歴史のうち ツインリンクもてぎ（栃木県）のホンダコレクションホールにはホンダが関わったさまざまなF1マシンが展示されていますが、歴史的意義が深かっ...

AIもドリフト好き？トヨタ「AE86」を語る上で重要な3つのテーマをAIに聞いてみた

AIとの対話から「AE86の重要なテーマ」を探る 名車とは、その性能による実績という「記録」よりも、いかに愛されたかという「記憶」が生むものである…という観...

「本物と同じカタチ」がウケた！高級SUV・ハマーH2がブランドの主力車種となった理由【推し車】

H1は買えなくとも、H2なら自慢のタネにもできるハマー アメ車好きな筆者の知人が、「知り合いがハマーを買ったって自慢してくるんだけど…」と、珍しく困惑した表...

「冷蔵庫みたいだけどカワイイ！」イタリア生まれのシャレた型破り1ドア車・イセッタ【推し車】

2でも3ドアでもない、冷蔵庫のようなシャレた型破り1ドア車 車体をグルリ取り囲んでみてもドアらしきものは見当たらず、どうやって乗り込んだものかと思案している...

「無敵のミッドシップ」が描いた国内フォーミュラの未来！日豪によるF2プロジェクト、ブラバム・ホンダBT18【推し車】

ホンダF1と国内フォーミュラへ大きな影響を与えたブラバム 1960年代の第1期ホンダF1といえば、1965年にRA272で初優勝、その後何度か勝って1968...

30年モデルチェンジしなかった“様式美”！「日本の誇り」の象徴・トヨタ センチュリーの歴史【推し車】

侘び寂び、おもてなしで続けられるかの岐路に立つ最高級車 1960年代に始まる、日本の「官公庁や大企業など向け黒塗り高級車」の歴史において、常にそのトップを争...

正規の大発明？「スライドドア＋コンパクトカー」その答えは…プジョー『1007』にあり【推し車】

斬新であっても、そこに「本質」はあるか？ 筆者には個人で飲食店を経営していて、仕入れは自らの愛車、初代トヨタ ポルテで行っていた知人がいるのですが、彼がポル...

「ホンダF1の参戦は意味ある決断だった」最初期を彩った“黄金のRA270”と“急造のRA271”【推し車】

ホンダF1の最初期を支えた2台のF1マシン 今から60年近く前の1964年1月30日にホンダはF1参戦を表明、「第1期ホンダF1」が正式にスタートしますが、...