「未来予知、意外と当たってる?」2005年の“荒唐無稽”なコンセプトカー・プジョー ムービー【推し車】
18年経ってみると、さほど珍妙とも思えないコンセプトカー 昔ながらの「自動車はこういうもんだ」が染み付いている人ならともかく、割と最近になって自動車を意識し...
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第2期ホンダF1の腕試しとなったヨーロッパF2 1960年代、2輪での大きな実績を引っ提げ突如F1へ参戦したホンダですが、途中からローラにシャシー開発を頼っ...
最後の「スーパーカーじゃないタイプR」 今でもジムカーナなどに出ているFD2型シビックタイプRを見ていると、「これが”俺たちの”最後のシビックRだったな…」...
昔は駄作で今や傑作?評価がコロっと変わった「33R」 一時は「もっとも醜いGT-R」として忌み嫌われ、スカイライン人気の凋落で最大のA級戦犯のように言われて...
第1期最強のはずが、現地と本国の対立に翻弄されたF1マシン 4輪車市場への参入とほぼ同時に始まった第1期ホンダF1プロジェクトは、1964年のRA271に始...
高性能、高品質、空力を追求し続けた初代NSXの改良版NA2 1990年に発売され、2005年に生産を終えるまで15年も作られた初代ホンダ NSXは「日本初の...
興味を抱くというより、懐かしさを感じる名車 実験的にAIを運用しているMOBY編集部が、「2020年時点で35~50歳のクルマ好き男性が強く興味を抱くクルマ...
数々の実績を残したEVコンセプトカーの雄 4輪でありながら2輪のように絞り込まれた姿を持ち、空気抵抗など何するものぞと切り裂くように走る…市販車でもポラリス...
シャシー開発の限界を超えた先へ エンジンだけでなくシャシーも作り、オールホンダ体制で挑んだ第1期ホンダF1は、初参戦のRA271で経験を積み、2台目のRA2...
フィットでは代わりにならなかった、「俺たちのシビック」 ドイツのニュルブルクリンクサーキット北コースで、未だに海外のライバルと「FF市販車世界最速」を争って...