推し車（19ページ目）

「成功したのになんでやめちゃったの？」画期的かつ個性的！元祖リッターカーことダイハツ シャレード【推し車】

実用車としてもモータースポーツでも活躍した元祖リッターカー トヨタ傘下にドップリ浸かり、独自車種は軽自動車のみとなっていたダイハツが数年ぶりの小型車「シャレ...

「トヨタの保守的オヤジセダン3兄弟」マークII、チェイサー、クレスタの最後のフルモデルチェンジは成功だったのか【推し車】

ただの販売店違いをかなぐり捨てた3兄弟最後のFMC 現在までも「トヨタの保守的オヤジセダン3兄弟」として歴史に名を残し、人気漫画「GTO」（藤沢とおる）では...

「クルマ好きにとって真のレックスは絶対こっちだ！」スーチャーやECVTが載ってた頃のスバル レックスをプレイバック【推し車】

ロッキーOEMの4代目に往年のカーマニアにはビックリ＆違和感 最近、スバルの六連星エンブレムを貼ったダイハツ ロッキーという「見慣れた器に見慣れぬ組み合わせ...

あの「東急」の遺産は“軽商用車”？わずか2年足らずで消えた60年代の名車・くろがね ベビー【推し車】

1960年代初期まで存続していた「くろがね」 2輪車ほどではないとはいえ、戦後に他業種からの参入や、町工場レベルから意欲的に身を起こそうとした新興メーカーま...

「スイフトスポーツのご先祖様」って知ってる？自然吸気ホットハッチの名車・スズキ カルタスGT-I【推し車】

コスパ最高！スズキコンパクトホットハッチの元祖 安い！速い！楽しい！と三拍子揃い、ちゃんと箱型5人乗りボディで国産コンパクトホットハッチ最強のコスパを誇るス...

「やっぱり売れなかった“和製ゴルフカントリー”」迷プロデュースで生まれた1990年代の“なんちゃってRV”【推し車】

売れなかったゴルフカントリーの日本版を作る時点で… 今でこそ誰も何も言いませんが、スバルのクロストレックみたいに「乗用車の形そのままに最低地上高を上げてそれ...

やはり“スカイラインNISMO”は「スカイラインGT-R」にはなれないのか？戦いに明け暮れた伝説の初代をプレイバック【推し車】

スカイラインNISMOは「スカイラインGT-R」になれない？ 2023年8月、日産はV37スカイラインセダンへ「NISMO」を発表、9月から限定1000台を...

時代の移ろいと共に消えた「コニー」とは？航空から軽自動車へ、愛知機械工業の個性派軽トラ【推し車】

昔はこんなメーカーあったっけ…今回は「愛知機械工業」 日本の主要な自動車メーカーが今の顔ぶれになるのはおおむね1970年頃、2大メーカーだったトヨタや日産が...

唯一無二のタイプR！“4ドアFFスポーツセダン”としても大成功したホンダ初代インテグラタイプR【推し車】

なんとなくパッとしない存在から、一躍スターダムへ！ MOBY編集部が試している「AIに聞いてみた、30〜50代のクルマ好きが興味ある名車シリーズ」、今回は1...

「ワゴンRならお子様が道路に飛び出さず安心」ってどうして？革命的ドアを備えた1990年代の軽トールワゴン【推し車】

もう5ドアでいいじゃない！とは簡単に言いにくかった昔の話 今やすっかり軽自動車も5ドアが当たり前、しかも後席両側スライドドアを装備しつつ、樹脂パーツの多用な...