「クレスタ」といえばこの世代？“ハイソカーブーム”で売れに売れた3兄弟の末っ子！ラグジュアリー路線が板につき全盛期へ｜トヨタ クレスタ【推し車】

ハイソカーブームの全盛期を駆け抜けた2～3代目クレスタ

トヨタ マークII3兄弟の中で、さらに1980年代を通したハイソカーブームの中でも独特なポジションとネームバリューを得ており、アッパーミドルクラスの高級セダンでは「何となく」ではなく「断然これ！」と指名買いも多かったトヨタ クレスタ。

MOBY編集部がAIに聞いた、「30〜50代のクルマ好きが気になる名車」にも歴代モデルがラインナップされていますが、その全盛期は1984年登場の2代目、1988年登場の3代目でしょう。

4ドアハードトップの初代から一転、サッシュドアの4ドアに変わったものの高級ラグジュアリー＆スポーティ路線は健在で、保守派向けマークII、若々しい感性を持つスポーティ路線のチェイサーに対し、「高級感のクレスタ」でハイソカーブーム後期を駆け抜けました。

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