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【羊の皮を被った狼】スポーツセダン人気おすすめ18選&最速ランキングTOP11
目次
0-100km/h加速が速いセダンランキング
2020年時点での0-100km/h加速が速いセダンランキングもご紹介します。
【第11位】アウディ RS3 セダン 4.1秒
アウディ RS3セダンは、アウディ スポーツがサーキットで鍛え上げてきた技術を投入したプレミアム・コンパクトセダンです。
RSモデル専用「2.5L TFSIエンジン」「7速Sトロニック」「RSスポーツサスペンション」、そして「4WDシステム(クワトロ)」に支えられたハイパフォーマンスが、RS3セダンをサーキット仕様のスポーツセダンに仕上げています。
スペック
エンジン | 2.5L 直列5気筒DOHCターボ |
---|---|
最高出力 | 294kw (400PS) / 5,850 – 7,000rpm |
最大トルク | 480Nm(48.9kgm) / 1,700 – 5,850rpm |
0-100km/h加速 | 4.1秒 |
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本日の在庫数 37台 平均価格 754万円 支払総額 451~1,019万円
【第8位】メルセデス AMG C63S 3.9秒
メルセデスAMG C65Sはメルセデスベンツ Cクラスをベースとして、AMGにて強化されたモデルです。
V型8気筒ツインターボエンジンによる510PSもの出力によって、0-100km/h加速3.9秒を誇ります。
スペック
エンジン | 4.0L V型8気筒DOHCツインターボ |
---|---|
最高出力 | 375kw (510PS) / 5,500 – 6,250rpm |
最大トルク | 700Nm(71.4kgm) / 2,000 – 4,500rpm |
0-100km/h加速 | 3.5秒 |
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本日の在庫数 153台 平均価格 673万円 支払総額 264~1,612万円
【第8位】アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ 3.9秒
アルファロメオ ジュリアは1962〜1977年まで生産された初代と、2015年に発表された2代目から構成されます。
ジュリア クアドリフォリオは、アルファロメオのロードカー史上もっともパワフルで超軽量なV型6気筒エンジンが搭載されました。
0-100km/h加速3.9秒、最高速度307km/hを誇るにも関わらず、100kmの走行で消費するガソリンはわずか8.2Lにとどまり、CO2排出量も189g/kmに抑えられた環境にも優しいスポーツセダンです。
スペック
エンジン | 2.9L V型6気筒DOHCツインターボ |
---|---|
最高出力 | 375kw(510PS)/6,500rpm |
最大トルク | 600Nm(61.2kgm)/2,550rpm |
0-100km/h加速 | 3.9秒 |
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本日の在庫数 126台 平均価格 425万円 支払総額 160~2,400万円
【第8位】アウディ RS5 スポーツバック 3.9秒
RS5 クーペの4ドア版となる高性能セダン。2019年8月にモデルチェンジしています。
先代のV8自然吸気エンジンからダウンサイズした2.9L V6ツインターボエンジンを搭載するものの、最高出力は変わらず450PSを維持。最大トルクが430Nmから600Nmと大幅に向上しています。
クーペと同様にスポーティな外観をしていることに加え、クーペにはない広々した荷室領域が魅力です。
スペック
エンジン | 2.9L V型6気筒DOHCターボ |
---|---|
最高出力 | 331kw(450PS)/5,700-6,700rpm |
最大トルク | 600Nm(61.2kgm)/1,900-5,000rpm |
0-100km/h加速 | 3.9秒 |
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本日の在庫数 24台 平均価格 560万円 支払総額 200~1,209万円
【第7位】アウディ S8 3.8秒
アウディのセダンとしては最上級の「A8」のハイパフォーマンスモデルです。
外観はA8と全く同じではなく、専用の前後バンパー、4本出しの楕円形エキゾーストパイプ、5ダブルスポークデザインなど、随所に上級モデルとしての専用装備が備わっています。
スペック
エンジン | 4.0L V型8気筒DOHCターボ |
---|---|
最高出力 | 420kw(571PS)/6,000rpm |
最大トルク | 800Nm(81.6kgm)/2,000-4,500rpm |
0-100km/h加速 | 3.8秒 |
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本日の在庫数 27台 平均価格 619万円 支払総額 139~1,550万円
【第6位】アルピナ B7 ロング オールラッド 3.6秒
BMW 7シリーズをベースに製作された、アルピナのフラッグシップセダンで、全長5,250mmの重厚なロングボディが実現する広大な室内空間が特徴。
ウッドトリムやナッパレザーが上質感を演出し、シート付属のベンチレーションやマッサージ機能を備えています。搭載する4.4L V8ガソリンツインターボは吸気・動弁系から冷却系まで徹底的に手が加えられ、M760iの6.6L V12エンジンとほぼ変わらない最高出力608PSを発生します。
スペック
エンジン | 4.4L V型8気筒ビ・ターボ |
---|---|
最高出力 | 447kw(608PS)/5,500-6,500rpm |
最大トルク | 800Nm(81.6kgm)/2,000-5,000rpm |
0-100km/h加速 | 3.6秒 |
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本日の在庫数 6台 平均価格 1,082万円 支払総額 320~2,141万円
【第5位】メルセデスAMG E63S 3.5秒
メルセデスAMG E63Sはメルセデスベンツ Eクラスをベースとして、AMGが最先端のレーシングテクノロジーにてチューンナップした史上最強のEクラスです。
AMGはノーマル車と比較して強力なエンジンと頑丈なボディ剛性、強化されたサスペンションにて、スポーツ走行を目的としたセッティングとなっており、ノーマル車よりハードな乗り味に仕上げられています。
スペック
エンジン | 4.0L V型8気筒DOHCツインターボ |
---|---|
最高出力 | 450kw (612PS) / 5,750 – 6,500rpm |
最大トルク | 850Nm(86.7kgm) / 2,500 – 4,500rpm |
0-100km/h加速 | 3.5秒 |
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本日の在庫数 92台 平均価格 711万円 支払総額 315~2,237万円
【第4位】アルピナ B5 ビターボ 3.4秒
BMW 5シリーズをベースに製作されたアルピナのラグジュアリーセダン。
内装にはウッドや上質レザーをふんだんに用いた豪華な空間が広がり、「ビジネスサルーン」としての格式を高めています。
一方で4.4L V8ガソリンツインターボエンジンを搭載し、Mモデルをわずかに上回る最高出力608PSを発生。強化サスペンションや前後のスポイラー、4WDシステム「ALLRAD(アルラッド)」など、豪華なだけでなくアグレッシブな走行性能も兼ね備えています。
スペック
エンジン | 4.4L V型8気筒ビ・ターボ |
---|---|
最高出力 | 447kw(608PS)/5,750-6,250rpm |
最大トルク | 800Nm(81.6kgm)/3,000-5,000rpm |
0-100km/h加速 | 3.4秒 |
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本日の在庫数 9台 平均価格 1,011万円 支払総額 370~1,935万円
【第3位】BMW M5 コンペティション 3.3秒
BMW M5のハイパフォーマンスモデルであるコンペティション。ベース車と同じV型8気筒Mツインパワーターボエンジンを搭載するものの、さらなるチューニングによって最高出力が25PS向上した625PSを発生します。
サーキットでも通用する性能を持ちながらもラグジュアリースポーツセダンとしての側面も兼ねる才色兼備なモデルです。
スペック
エンジン | 4.4L V型8気筒Mツインパワーターボ |
---|---|
最高出力 | 460kw(625PS)/6,000rpm |
最大トルク | 750Nm(76.4kgm)/1,800-5,860rpm |
0-100km/h加速 | 3.3秒 |
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本日の在庫数 48台 平均価格 646万円 支払総額 260~1,631万円
【第2位】ポルシェ パナメーラ ターボS 3.1秒
ポルシェのスポーツサルーン、パナメーラの最上級グレードであるターボS。2020年8月下旬のマイナーチェンジによって、内外装の変更、スペックの向上などが施されました。
特にスペックに関しては、従来のパナメーラ ターボSよりも最高出力が80PS、最大トルクが50Nmも向上し、0−100km/加速は3.2秒を達成。加速度ランキングでは一気に2位まで急上昇しています。
スペック
エンジン | 4.0L V型8気筒ターボ |
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最高出力 | 463kw(630PS)/6000rpm |
最大トルク | 820Nm(83.6kgm)/2300~4500rpm |
0-100km/h加速 | 3.1秒 |
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本日の在庫数 221台 平均価格 675万円 支払総額 189~1,911万円
【第1位】テスラ モデルS パフォーマンス 2.5秒
テスラ モデルSは米国テスラ社の電気自動車で、日本では2013年から発売が開始されました。
モーターによる加速は内燃機関とは異なり、スタート直後から最大トルクが発生しますのでその加速力は圧倒的です。他の追随を許さない圧倒的な加速力は、電気自動車ならではでしょう。
2021年後半に発売すると発表されている最強グレード「プレイド(Plaid)」は、0-96km/h加速が2秒以内、0-400m加速が9秒以内、最高速はおよそ322km/hに到達するとのこと。量産車としては世界最速の数値です。
予想されている0-100km/h加速は2.1秒で、もし発売すれば2位以下とさらに差を広げることになります。
スペック
エンジン | モーター |
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システム最大出力 | 451kw(613PS) |
システム最大トルク | 931Nm(94.9kgm) |
0-100km/h加速 | 2.5秒 |
テスラモデルS試乗レポート「ドドンパ」なEV【JAIA輸入車試乗会】
- 最新「モデルS」中古車情報
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本日の在庫数 46台 平均価格 498万円 支払総額 168~1,399万円
0-100km/h加速が優れるセダン一覧
本記事で紹介した加速力が高いスポーツセダンをここでおさらいしましょう。
順位 | 車種 | 0-100加速 |
---|---|---|
1位 | テスラ モデルS パフォーマンス | 2.5秒 |
2位 | ポルシェ パナメーラ ターボS | 3.1秒 |
3位 | BMW M5 コンペティション | 3.3秒 |
4位 | アルピナ B5 ビターボ | 3.4秒 |
5位 | メルセデス AMG E63S | 3.5秒 |
6位 | アルピナ B7 ロング オールラッド | 3.6秒 |
7位 | アウディ S8 | 3.8秒 |
同率8位 | アウディ RS5 スポーツバック | 3.9秒 |
同率8位 | アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ | 3.9秒 |
同率8位 | メルセデス AMG C63S | 3.9秒 |
11位 | アウディ RS3 セダン | 4.1秒 |
基本的に電気自動車やハイブリッド車の方が、モーターによる低速トルクを獲得できるためガソリン車よりも加速力は優れます。
今後はさらに凄まじい加速力を持った車種が続々と登場してくることが予想されます。
HV・PHEV・PHV・FCV・EV・BEV・HEVとは?カーライフ別おすすめのエコカー選び
スポーツセダンは趣味と実用性を両立できる!
スポーツセダンはセダンでありながらスポーツ走行が楽しめる、実用性と嗜好性と兼ね備えた利便性が高い車です。ただ、いざ1台を選ぶとなると迷ってしまう方も多いでしょう。
そのような場合はスポーツセダンをどのようなシーンで利用したいか、「フォーマル向き」「ファミリーカー向き」「モータースポーツ向き」など、生活スタイルにあったスポーツセダンを選ぶことで充実したカーライフを送ることができます。
楽しく運転することを目的とするのであれば、今はほとんどないMTのスポーツセダンという選択肢もおすすめです。
- 執筆者プロフィール
- 後藤 秀之
- 1970年代生まれ。バイクと自動車を中心にした趣味関係の書籍編集長を長年務めた後、フリーランスライターに。バイクと自動車以外にも、模型製作やレザークラフト 、ロードバイクや時計など男子の好む趣味一式を愛...