2020年10月28日更新

【マツダの高級車種一覧ランキングTOP5】最高級車はまさかの1000万円超え？

【歴代車種編】マツダの高額車ランキング

先ほどはマツダの現行モデルから、高額車ランキングを作成しました。では過去に販売されいてたマツダの車の中で高額なものを見ていきましょう。

※なるべく多くの車種を紹介するため、現在販売されている車種は含んでおりません。

歴代5位は、上質な大型セダンのMS9となりました。当時のマツダのフラッグシップモデルにあたります。

車両価格が高額だったことと、当時セダンタイプの車種は他のメーカーが人気だったことから、あまり販売台数が伸びず1991年から約2年間のみで販売中止となりました。

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4位は上質でクラシックなセダンタイプの車であるセンティア。

5位のMS9の後継車として考えられており、スペック構成などもほぼ同じ作りとなっています。ボディサイズはMS9に比べて一回り小型です。

後部座席に余裕をもたせた作りになっているので、社用車としても使用されていました。

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3位はスポーツタイプの車が好きな人なら必ず知っているであろうRX7。当時、マツダの名を世界に広めたきっかけになったロータリーエンジンを搭載しており、1300ccの排気量からは考えられないようなパワーを持った車です。

カスタムするためのベース車として現在でも人気の車種で、今でも根強いファンが多くいます。

そのため、同年式の車に比べて中古車市場でも高額で取引されています。

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2位は、これまたロータリーエンジン搭載のユーノスコスモが堂々のランクイン。ユーノスとは、マツダがかつて展開していた5ブランドのうち、プレミアムブランドとして位置付けられていたブランドです。

3位のRX7の前のロータリエンジンのオートマ車版として製造された車でしたが、販売期間はわずか1年少々で終了しています。

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歴代のマツダ車の中で最も高額な車種はコスモスポーツ。1967年5月から1972年9月までの約5年間販売されていた車種です。

新車販売価格は当時158万円。一見安く見えますが、当時大卒の初任給が約2.5万円。現在の価格に換算すると1,000万円を超える高級車でした。

量産車初のロータリーエンジン搭載車として開発され、一躍マツダを有名にした伝説的な車です。

今はいわゆるプレミアムカーとして扱われており、滅多に見ることのない大変貴重な車です。

中古車市場での取引相場は現在ピンキリですが、状態のいいものだと1,000万円以上で取引されているものもあります。