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車のエンジンのオーバーヒートの意味とは?症状から原因、対処法、修理費用まで

車の深刻なトラブルであるオーバーヒート。「名前は聞いたことあるけど、症状はよく知らない」という方は少なくないかと思います。本記事では、オーバーヒートの意味や症状から原因、修理・対処法をご紹介します。運転をする方は是非一読ください。

車のエンジンのオーバーヒートとは?

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出典:https://jp.pinterest.com/

オーバーヒートとは、エンジンの温度が熱くなりすぎた状態のことをいいます。
正確にいうと、エンジンの冷却水温度が熱くなってしまい、エンジンに障害が生じた状態です。

エンジンの冷却水(別名ラジエーター液)とは、エンジンを冷やしてオーバーヒートを防ぐことと、エンジンが錆びないようにすることの2つの役割を担っているものです。

オーバーヒートになってしまうと、エンジンが故障し、最悪エンジン総取り替えしなければなりません。かなり深刻なトラブルです。

そうならないために、予備知識を持っておきましょう。

冷却水について詳しく知りたい方はこちらへ!

車がオーバーヒートになった時の症状

http://blog.automart.co.za/2014/12/15/engine-overheats-road/

出典:http://blog.automart.co.za/

初期段階では、水温計がHマーク近くを指し、
走行時に思うようにスピードアップしなかったり、
アクセルを踏むと、ノッキング音がしたり、
エンジン回転数が不安定になるなどの症状が現れます。

中期段階では、水温計はHマークを越えます。
エンジンから水蒸気が立ち上ってきたり、
車から「キイキイ」というような異音が発生します。

最終段階では、冷却水漏れなどで水温計はCマークを指し、
オイルの焼ける匂いがしたり、エンジン内部からの異音が聞こえるようになり、
最後は、アクセルを踏んでもエンジンが停止し、動かなくなってしまいます。

出典:http://www.goo-net.com/

アクセルを踏むと不自然なカリカリ音がしエンジン回転数が不安定の症状が現れたらまずはオーバーヒートを疑ってください。

「オーバーヒートになったらボンネットから煙が出る」というイメージを思っている方が多いかもしれませんが、煙が出たら最後で、かなり危険な状態と言えます。

ボンネットから煙が出る前に対処しましょう。

車のエンジンのオーバーヒートの原因

オーバーヒートの原因はエンジンオイル

出典:http://www.bike-lineage.jpn.org/

オーバーヒートの主な原因と挙げられるものは、冷却水の不足です。

または、エンジンオイルの不足から摩擦熱が高まってしまったことが原因です。

日頃から冷却水やエンジンオイルのメンテナンスを欠かさず行わなければいけません。

オーバーヒートの修理・対処法は

オーバーヒートの症状が現れたら、まずは安全な場所で停車してください。

次に、冷却水をチェックしてください。冷却水が残っている場合は、冷却システムを止めないためにエンジンはつけたままにしてください。

冷却水が漏れているもしくは残量が不明な場合は、エンジンを止めてください。

あとは、ロードサービスや車の販売店に連絡し、救援をお願いしましょう。

ボンネットは熱くなっており、ヤケドする可能性があるため、開けないでおきましょう。

緊急の方は以下のリンクで連絡してみてください。
JAFは全国ネット年中無休24時間体制でカーライフをサポート!

オーバーヒートの修理費用

http://gahag.net/005573-car-maintenance/

ラジエターを含む配管周りの交換だと約10〜15万円。
エンジンの交換だと20〜40万円が相場です。

車種や年式によって費用は上下します。正確な額を知りたい方はディーラーなど専門家におききすることをおすすめいたします。

メンテナンスを忘れなければ、オーバーヒートは怖くない!

http://www.oaspa.or.jp/base/trouble_overheat.html

出典:http://www.oaspa.or.jp/

車のエンジントラブルで最も危険はものの一つオーバーヒートの意味や症状から原因、修理・対処法をご紹介しました。

いかがだったでしょうか。

日頃からのメンテナンスを行えば、オーバーヒートになる可能性が格段に下がります。
愛車を万全な状態に保ち、安全なカーライフを送ってください!

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