推し車（12ページ目）

「これが最後のグループAランエボ」ラリーマシンの最終形態・三菱 ランサーエボリューションVI【推し車】

最後のグループAランエボ 数年前に最後のエボXが販売を終えて以降もなお、「いつかの復活」を願われ続けている三菱の名車、ランサーエボリューション…通称「ランエ...

「名車スバル360」の後継車があるって知ってた？これぞ空冷スバルの決定版！短命ながら人気だったR-2【推し車】

名車スバル360の後を継ぐもの 新型コロナウイルス禍でマイカー所有の意義が見直された一方、部品供給体制の問題で新車の納車待ちが伸びまくり、さらには新車価格は...

「雪の女王」と呼ばれたクルマ、あなたは知っていますか？国産初の4WDターボマシン・マツダ ファミリア【推し車】

ファミリアがWRCで華々しく活躍した6～7代目 現在のMAZDA3、現行型へのモデルチェンジにあたっての改名前は「アクセラ」だったクルマの前身である「ファミ...

これぞ昭和国産サルーンの傑作！ハイソカーブームの最先端をひた走ったトヨタ初代クレスタ【推し車】

ハイソカーブームの最先端を走った、初代クレスタ 現在はすっかり乗用車の主力から滑り落ちた4ドアサルーンですが、かつてはその所有がステイタスシンボル、成功の証...

「何が何でも市販車ベースでWRC制覇！」究極のグループAマシンこと三菱 ランサーエボリューションV【推し車】

日本車黄金時代を終わらせたWRカーに抗う、究極のグループA 2023年現在に至るまで2リッター4WDターボ車では圧倒的な人気を誇り、MOBY編集部がAIに聞...

国民車からレースで活躍!?パブリカのスポーティ＆上級モデルことトヨタ スターレット【推し車】

小さくて安くてよく走った「スターレット」の初代モデル 2023年現在、トヨタの国内向け自社製エントリーモデルは「ヤリス」ですが、改名前に3代続いた「ヴィッツ...

日産のロータリーエンジン搭載予定車はアノ車だった！「ニューシルビア」ことS10/S11型シルビア【推し車】

歴代シルビアでもっとも幸薄かった2代目 MOBY編集部がAIに聞いた、「30～50代のクルマ好きが気になる名車」には、えっこんなのも？！という意外なクルマか...

「ハイブリッドになっても冒険心は忘れない」SUVとしてのコンセプトを大転換させたスバル フォレスター【推し車】

頑丈でタフなイメージを手に入れた4/5代目フォレスター つい先日（2023年11月17日）、米国仕様の新型（6代目）を発表したばかりのスバル フォレスター。...

「マツダ史に残るスマッシュヒット作」デザイン平凡？いえいえ実用的な優等生！マツダ4代目ファミリア【推し車】

大ヒットの5代目へつなぐスマッシュヒット、4代目ファミリア マツダのミドルクラスセダン/ハッチバック車といえば現在はMAZDA3、旧名「アクセラ」ですが、そ...

夢の「V12ドリフト」ができた時代…30年ぶりの変革も“超キープコンセプト”だったトヨタ センチュリー【推し車】

SUVタイプが出ても、センチュリーといえば超高級サルーン 今やトヨタのみならず、国産車全てのフラッグシップ・モデルと言ってもよい高級車「センチュリー」…頑な...