2022年12月09日更新

日本カー・オブ・ザ・イヤー各賞発表！軽が史上初の大賞、話題の韓国メーカーも初受賞

日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考で各賞が決定に
『2022–2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー』は日産サクラ／三菱 eKクロス EVが受賞！
『2022–2023 インポートカー・オブ・ザ・イヤー』はヒョンデアイオニックが受賞！
デザイン、テクノロジー、パフォーマンスの3部門の各受賞車も発表
『2022-2023 K CAR オブ・ザ・イヤー』も日産サクラ／三菱 eKクロス EVが受賞

『2022–2023 インポートカー・オブ・ザ・イヤー』はヒョンデアイオニックが受賞！

輸入車の中からもっとも得点が多かった車が受賞する『2022–2023 インポートカー・オブ・ザ・イヤー』は、ヒョンデアイオニック5が受賞しました。

2022年2月8日に日本仕様が発表されたヒョンデアイオニック5はヒョンデ初のEV専用車種で、電動格納式のアウタードアハンドルや『パラメトリックピクセル』による独創的な外観などが特長です。

ヒョンではかつて2000年に日本市場へ参入しましたが、信頼性やアフターサービスへの不安や日韓の関係性から販売は奮わず、2010年に乗用車市場からは撤退していましたが、このアイオニック5で日本市場へ再参入。カムバックイヤーの受賞となったことに、SNS等では早くも話題となっています。

なお、MOBYが事前に行っていた読者投票による受賞予想では、ランドローバーレンジローバーが1位、BMW iXが2位となっていて、ヒョンデアイオニック5は4台中3位となっていました。

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デザイン、テクノロジー、パフォーマンスの3部門の各受賞車も発表

『2022-2023 デザイン・オブ・ザ・イヤー』は、BMW iXが受賞。BMWのアイコンであるキドニー・グリルなど、従来のデザイン言語を踏まえながら革新的な取り組みがあったことが高く評価されたとしています。

また、『2022-2023 テクノロジー・オブ・ザ・イヤー』には日産エクストレイルが選ばれました。VCターボによる可変圧縮比エンジンを組み合わる第2世代『e-POWER』や電動4WD制御技術『e-4ORCE』といった日産の最新技術を集約した点が高評価に。

大きな話題となったホンダシビックタイプRおよび、ホンダシビック e:HEVは『2022-2023 パフォーマンス・オブ・ザ・イヤー』を受賞。2022–2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーの得点数では日産サクラ／三菱 eKクロス EVに次ぐ2位となり、惜しくも大賞を逃したものの、選考委員からは、シビックタイプRのパフォーマンスの高さを絶賛するコメントが多く寄せられました。