フロントスポイラーの効果と取り付け方法｜車検には通る？ガリ傷の修理方法も

フロントスポイラーの取り付け例

フロントバンパースポイラー

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BRANEW(@branew_international)がシェアした投稿 – 2016年 3月月1日午前3時45分PST

フロントバンパーごと交換してしまうタイプのスポイラー。バンパーをまるごと替えることになるので、見た目の印象を大きく変えることができます。メーカー純正品だけでなく、カスタムショップ特製のもので、自分なりのドレスアップを図ることも可能です。

リップスポイラー

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広浜 透(@toru_hirohama)がシェアした投稿 – 2018年 9月月5日午後8時49分PDT

フロントバンパーの下の部分に取りつけるタイプのスポイラー。別名フロントアンダースポイラーとも言います。気軽にインターネット通販やオークションなどでも入手できることもあって、人気の高いアイテム。

どのような車にも取りつけ可能な商品もあるので、カスタム初心者でも気軽にドレスアップを楽しめる点が魅力です。

ハーフスポイラー

純正のバンパーはそのままに、バンパーにかぶせる形で取りつけるタイプのスポイラー。バンパーを交換する手間が省けるのに、エクステリアの印象を大きく変化させることができます。

ネット通販でも手軽に購入できますが、なかには壊れたバンパーを利用して、自作でカスタマイズを楽しむ人もいるようです。

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フロントスポイラーの塗装方法

塗装前にホコリや汚れをしっかりと拭き落とし、傷部分は補修する必要があります。塗装はスプレータイプのものを使用すると簡単です。塗装する際は、できるだけ風の当たらない広いスペースを確保しておくと良いです。

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フロントスポイラーの割れや傷の修理方法

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tetsuhikoabe(@tetu19720306)がシェアした投稿 – 2018年 3月月9日午後6時15分PST

ちょっとした段差や縁石にぶつけたり、とくに大きなトラブルはなくても、フロントスポイラーは割れたり、擦り傷ができたりしやすいものです。メンテナンスをプロに頼むのもいいですが、ある程度のことなら自分でも対応できるように、修理の仕方を把握しておきましょう。

1.傷の部分をヤスリで削る

まずは傷の部分を平坦にして、目立たなくする必要があります。サンドペーパーで傷の部分を少しずつ磨いていきましょう。
フロントスポイラーが割れてしまっている場合には、やすりをかける前にテープで割れ目を塞いでおきましょう。

2.パテを塗る

傷がついた溝にパテを塗って、傷を埋めていきます。こんもり塗るのではなく、パテを薄く伸ばしながら塗っていくのがコツです。

パテを塗り終わったら、スポイラーが傷の部分で盛り上がってしまわないように、ヤスリで削って塗り過ぎた部分を落とします。

3.スプレーで塗装

傷の部分を平坦にしたら、次は下地スプレーを塗っていきます。傷を目立たなくして、この後に塗るカラーリングスプレーの色のりをよくするためです。

下地を塗り終わったら、カラーリングスプレーで色を塗っていきます。色むらができないように、スポイラーから30cm程度離してスプレーしたほうがいいでしょう。

フロントスポイラーの修理は、プロのショップに依頼すると数万円は必要になります。自分で修理できれば材料費だけなので、1万円もかからないでしょう。

フロントスポイラーに限らず、エアロパーツはとかく傷つきやすいものなので、自分で一度経験して補修ができるようになれば、長い目で見た場合経費の節約になるでしょう。

また自分で補修したり、仕上げを行ったパーツなれば、自分の車のドレスアップに対する気持ちも、一段と強いものになるかもしれません。

ガリ傷対策に「フロントスポイラーガード」を付けるのもおすすめ

スポイラーの下にモールを張り、フロントスポイラーガードを取り付けます。若干ですが、見た目も少し変わります。

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フロントスポイラーを装着して愛車をスポーティーにしよう！

フロントスポイラーは見た目をスポーティーでカッコよくすることができ、高速走行時の走りの安定にも大きな役割を果たすものです。

なによりも、自分好みのカスタマイズをすることによって、愛車を世界でただひとつのルックスにできるという喜びは、他には変えがたいものがあるでしょう。

最近では、あまり予算をかけずに、手軽に取りつけることができるフロントスポイラーもあります。日本の保安基準を満たしたパーツを駆使して、一度愛車のドレスアップを試してみるのもいいかもしれません。

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