不遇でも魅力はあるのに？！何となく恵まれないまま5代目まで作られた軽スペシャリティ～歴代スズキ セルボ～【推し車】

フロンテクーペから大きくなって550cc化！の初代（1977年）

「セルボ」という車名がスズキの歴史に初めて登場したのは1977年、実質的にはフロンテクーペ（1971年）の550cc版であるリアエンジンの軽スペシャリティクーペでした。

前身のフロンテクーペ自体、当初は360cc2サイクル3気筒37馬力のハイパワーエンジンを搭載する硬派なクーペで、「ふたりだけのクーペ」というキャッチコピーからも、本格的な走りから軟派なデートカーまで対応する男性向けのクルマというイメージ。

しかしこれが思ったよりウケずに2+2クーペに仕立て直し、厳しい排ガス規制でパワーダウンしていき、軽自動車規格改定で大型化と排ガス規制によるパワーダウンを補う550cc化で再出発したのが、初代セルボです。

前身より大排気量化したとはいえ排ガス規制で最高出力はグロス28馬力とささやかなものになり、低く構えたリアエンジンの2+2クーペというコンセプトこそ受け継いだものの、基本的に女性向けパーソナルクーペとされたので、内装もそれに合わせたマイルド路線。

元が元なので、女性向けといっても可愛らしい、親しみやすいというよりゴツゴツした雰囲気が目立つ外装はどちらかといえばワイルド路線で、チューニングカーとして「本来の魅力」を取り戻すケースもありました。

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