BRZおすすめグレードはGTかS！違いを比較

スバルBRZとは？

スバルから発売されるBRZは2016年にマイナーチェンジしました。コンセプトは、“Pure Handling Delight”「誰も体感したことのない走りの歓びを、誰もが気軽に、自由に、そして安心して味わえるスポーツカー」とされています。

SUBARUが磨き続けてきたBOXER、そして超低重心パッケージングが叶えるさらなるパフォーマンスと純粋な走りの愉しさを作り上げている、とても人気の高い車です。

BRZの名称は、Bはボクサーエンジン （Boxer Engine）、Rは後輪駆動（Rear wheel drive）、Zは究極（Zenith）に由来します。

2012年、BRZは英国のUKIPメディア&イベンツ主催のビークル ダイナミクス インターナショナルアワードでトヨタ・86と共にカーオブザイヤーを受賞しました。

さらに同年、アメリカの自動車専門メディアであるワーズ オートワールド誌が選ぶ2013ワーズ テン・ベスト・エンジンにBRZが搭載するFA20型エンジンが選出されました。海外でも高い評価を得ていることが分かります。

《BRZの価格》

2,430,000円～3,375,000円

《BRZのエンジン性能》

エンジン型式：FA20
種類・シリンダー数：DOHC水平対向4気筒
シリンダー：内径86.0mm×行程86.0mm
総排気量：1.998L
圧縮比：12.5
最高出力
152kW（207PS）/7,000rpm(6MT)
147kW（200PS）/7,000rpm(E-6AT)
最大トルク
212N・m（21.6kgf・m）/6,400~6,600rpm(6MT)
205N・m（20.9kgf・m）/6,400~6,600rpm(E-6AT)
燃料供給装置：筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S)
使用燃料無鉛：無鉛プレミアムガソリン
タンク容量：50L

スバル BRZの内装・装備

BRZの内装（インテリア）

マイナーチェンジ後のBRZは、フロントバンパーを航空機のウィングチップ（翼端板）をモチーフにした新デザインに変更されています。LED化されたヘッドランプも新鮮なデザインになりました。

BRZの内装はステアリングホイールが小径化されて新デザインに変更になりました。ステアリンググリップの断面形状の最適化と高触感革を新たに採用されています。

また、メーターパネルに4.2インチマルチインフォメーションディスプレイを搭載しています。

BRZの室内空間は、操作性や視認性を高めつつ、質感の良いカーボンパネルを多く採用しています。

「目に映る、手に触れる。」を大切に洗練されたすべてのディテールによりまとめられて走りへの期待を高めていく演出をしています。

BRZ GTのシート

BRZ GTでは、フロントシートヒーター付のアルカンターラと本革によるコンビシートが標準装備になっています。アルカンターラは、スエードのような触った感触がとても気持ちの良い素材です。

BRZ Sのシート

BRZ Sでは、BRZ　GTと比べると、若干シンプルな感じにはなりますが、ファブリックとトリコットの材質によるコンビシートが標準装備になります。

レザーシートが苦手な方には、こちらの方がよいかもしれませんね。

スバル BRZのメカニズムのポイントは？

BRZのボクサーエンジン

BRZのエンジンは富士重工が開発したFB20型をベースに、トヨタの直噴技術である「D-4S」を組み合わせた新開発のFA20型になっています。

写真では分かりませんがエンジンルームを見るとインテークマニホールド上面のカバーに「TOYOTA D-4S」と「BOXER SUBARU」が並んで表記されているそうです。共同開発されたことが分かりますね。

BRZの6MTミッション

BRZの6MTトランスミッションは、1速から3速にトリプルコーンシンクロを採用する事により操作系のフリクションを軽減しています。ショートストロークで節度感のあるスポーティなシフトフィールになっています。

またファイナルギヤ比を変更したことにより、意のままの心地よい加速ができるように設定されています。

燃費性能においては、JC08モード11.8km/Lを達成しています。運転の仕方によって多少の違いは出てしまいますが、実燃費で12.13km/Lの記録もあるようです。

BRZのE-6ATミッション

BRZのE-6ATトランスミッションは、シフトダウンのときにエンジン回転数を合わせてスムーズな変速ができます。スポーツカーを操る歓びを高めるためにダウンシフトブリッピング（空吹かし）コントロールを採用しています。

またパドルシフトの操作によって一時的にマニュアルモードの走りを楽しめます。走行シーンにより「SPORT」、「SNOW」などのモードを選択できます。

JC08モード12.4km/Lを達成しています。運転の仕方によって違いは出てしまいますが、実燃費でも11.12km/Lあたりのようです。

3ゾーンマネジメント

BRZは、スポーツカーとして軽量かつ高剛性で、乗員を守るための衝突安全性能を高めるために開発されたボディ構造になっています。

フロント部、キャビン周り、リア部、それぞれ求められる役割に合わせた「3ゾーンマネジメント」という考え方を採用しています。

キャビン周りの骨格を「かご」のように取り囲む環状構造を高張力鋼板を多く採用して、低重心化と高強度なキャビンを両立しています。

そして前後の剛性設計のバランスを高めることでフロント部からの入力を即座にリアへと伝達して、ステアリング操作に瞬時に、かつズレなくクルマが反応出来るようにスポーツ性能を高めています。

BRZの全グレード一覧と価格を紹介！

スバルBRZでは、本格的なスポーツ走行向けの「Rカスタムパッケージ」「RAレーシング」とE-6ATミッションも選べる「R」、「S」、「GT」の5グレードによる展開をしています。

「GT」に関しては、この秋に仕様変更がありスペックが変わる場合もあるそうです。全グレードの特徴と価格をご紹介します。

全グレードで駆動方式はFRを採用しています。

BRZ GT

BRZ GTは、BRZの最上級グレードです。リアスポイラーやフロントシートヒーター付のアルカンターラ/本革シートも標準装備で、brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキや、スーパーブラックハイラスターのアルミホイール、ザックスダンパーなどにより、上質な装備を満載しています。

【BRZ GT メーカー希望小売価格】
6MT : 3,315,600円
E-6AT : 3,375,000円

BRZ S

BRZ Sは、基本的にフル装備で、ファブリックトリコットのシート素材になる事と、リアスポイラーがオプションになっています。充分に魅力的なグレードと言えましょう。

【BRZ S　メーカー希望小売価格】
FR S 6MT : 2,970,000円
FR S E-6AT : 3,029,400円

BRZ R

BRZ Rでは、ボディ下のアンダーカバーがオプションになり、エンジンプッシュスタートボタンやクルーズコントロールが省かれます。外観ではフォグランプがないことが大きな違いになります。

【BRZ R　メーカー希望小売価格】
FR 6MT : 2,678,400円
FR E-6AT : 2,737,800円

BRZ Rカスタマイズパッケージ

BRZ Rカスタマイズパッケージでは、BRZ Rの装備をできるだけ簡素化して自由なアレンジで好みに仕立て上げられるベーシックグレードになります。

自分でカスタマイズしたい方や、スポーツ走行に使用するため、装備は最低限で良いという方におすすめのグレードです。

タイヤがRAと同じになります。以下が主な省かれる装備です。

• 本革巻ステアリングホイール
• 本革巻ハンドブレーキレバー
• アルミパッド付スポーツペダル
• 2スピーカー
• 助手席ウォークインスライド
• カーボン調インパネパネル
• サテンシルバー加飾
• メッキインナードアハンドル
• ステンレス製サイドシルプレート
• トランクルームランプ
• UVカット機能付濃色ガラス

【BRZ Rカスタマイズパッケージ　メーカー希望小売価格】
FR 6MT : 2,430,000円

BRZ RA RACING は、FIA公認の競技専用部品などを多く採用した、すぐにでもサーキットに持ち込める仕様になっています。専用装備として、主に以下の装備がポイントです。

• 6点式ロールケージ
• 4点式シートベルト（FIA公認、競技専用部品・車両搭載）&アンカーボルト装着
• 専用ブレーキダクト（フロント左右・車両搭載）&専用ブレーキバックプレート
• 空冷式エンジンオイルクーラー

【BRZ RA RACING　メーカー希望小売価格】
FR 6MT : 2,981,880円
■フロントトランスポートフック&リアトランスポートフック（布製）（競技専用部品・車両搭載）
■専用フロアマット

BRZのおすすめグレードと中古車情報！