新型RZ34が買えないなら旧型はどーよ？3.7リッターV6自然吸気エンジンをMTで駆る！税金と燃費？まあ…うん｜日産 6代目フェアレディZ【推し車】

「自然吸気V6最後のZ」は中古でも高額だが、お買い得車も？

その後2021年まで長きにわたり生産され、2022年式が最後となっているZ34ですが、一応は型式を受け継いだビッグマイナーチェンジ扱いの6.5代目（？）、RZ34型が大人気の割に需要を満たすほど生産されていないためか、入手困難となっています。

街でもRZ34などほとんど見かけることはないレア車となっているため、Z34もまだまだ現役の新しいクルマという雰囲気ですが、実際には2008年発売でデビューから16年経っているため、案外手頃な価格の中古車もあります。

大手中古車情報サイトで見ると、さすがに最強の「NISMO」こそ末期の低走行車では700万円台と高額ですが、AT車なら100万円台前半から、MT車でも100万円台後半から販売中。

3.7リッターと大排気量ゆえに自動車税が高額（66,500円…13年超なら76,400円）、WLTCモード8.4～8.6km／Lと燃費も厳しいのをガマンできるなら、「なるべく新しくてパワフルなスポーツカーに乗りたい」という要望に対し、Z34は悪くない選択です。

何しろRZ34は3リッターV6ツインターボ（VR30DETT）になりましたから、「MT車もある比較的新しい大排気量自然吸気エンジンのスポーツカー」としてもZ34は貴重な存在ですし、このような日本車が発売されることは、もうないでしょう。

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