【自動車の歴史】ランボルギーニの歴史、ルーツと車種の特徴を知ろう！

ランボルギーニのロゴの由来

伝説の名車をご紹介し、続いても生産終了となった車種、そして現在のラインナップを…

とその前に、ランボルギーニのロゴをご紹介。
この「猛牛」をあしらったロゴはあまりにも有名ですよね。

「猛牛」になった理由としては、創設者のフェルッチオが牡牛座なので、とか、前述したフェラーリとの一件があったために「跳ね馬」への対抗心として誕生したという話もあります（猛牛のように力強いトラクターは農耕用の「馬」の代わりということで）。

現在は販売されていない名車3選

①ランボルギーニ・ディアブロ

「ランボルギーニ・ディアブロ」は1990年に販売開始され、2001年に生産終了しました。

名前の由来は、「ディアブロ」はスペイン語で「悪魔」という意味ですが、こちらは伝説の闘牛の名前から名付けられました。
「猛牛」を象徴するようにランボルギーニの車種は、闘牛の名前を冠する車種が多いです。

「ランボルギーニ・ディアブロ」は「カウンタック」の後継車として販売されました。デザインは、「ランボルギーニ・カウンタック」の特徴であるスイングアップドア（跳ね上げ式）、低い車高を踏襲しています。

エンジンは初期モデルで5,707ccのV12エンジンを搭載。最大出力492ps/7,000rpm、最高速325km/hというハイパワーな車種でした。

生産台数は「ランボルギーニ・ミウラ」、「ランボルギーニ・カウンタック」の例に漏れず派生モデルがありますのでそれを含め合計は約2900台程度でした。

最新「ディアブロ」中古車情報

本日の在庫数	3台
平均価格	2,789万円
支払総額	2,789～2,789万円

• 
• 

ディアブロの中古車一覧へ

②ランボルギーニ・ムルシエラゴ

「ランボルギーニ・ムルシエラゴ」の販売開始時期は2001年。生産終了は2010年になります。
「ムルシエラゴ」の意味はスペイン語で「コウモリ」。この「ランボルギーニ・ムルシエラゴ」も元々のコウモリという意味ではなく、闘牛の名前から名付けられました。

また、この頃よりフォルクスワーゲングループに属し（より細かくいうとアウディ傘下です）、アウディのフレームなどを使用するのですが、「ランボルギーニ・ムルシエラゴ」は傘下になる前のデザインでしたので影響はそこまで無いといいます。（後述のガヤルドよりその影響が見られます）

「ランボルギーニ・ムルシエラゴ」は「ランボルギーニ・ディアブロ」の後継車種で、エンジンは新規設計ではなく「ランボルギーニ・ディアブロ」に搭載された型12気筒DOHCエンジンの発展型を搭載しました。派生モデルも数種類登場。

映画「バットマン・ビギンズ」で主人公、ウェイン・ブルース（バットマン）の愛車としても有名ですね。「ムルシエラゴ」の元々の意味、コウモリと関係しているかどうかは不明です。

最新「ムルシエラゴ」中古車情報

本日の在庫数	6台
平均価格	2,278万円
支払総額	1,980～2,520万円

• 
• 

ムルシエラゴの中古車一覧へ

③ランボルギーニ・ガヤルド

「ランボルギーニ・ガヤルド」の生産開始は2003年。生産終了は2013年です。車名の由来は、闘牛飼育家のフランシスコ・ガヤルドという人物から名付けられました。闘牛ではないですが、やはり牛に関連はしていますね。

こちらも数種のモデルが登場。エンジンは水冷V型10気筒エンジン。エンジンの搭載形式はミッドシップ（車体の中心付近に搭載すること）、駆動方式は4WDです。

ドアの開閉は日常での使い勝手を向上させるために、スイングアップドアではなく前ヒンジの横開きドアになっています。また2005年モデルからになりますが、フロント部の車高を上げることができるようになりタワーパーキングへの入庫も可能となりました。

「ランボルギーニ・ガヤルド」はランボルギーニで一番生産数の多い車種です。その台数は14,022台。それに伴い販売台数もランボルギーニ史上一番多い車種となります。

最新「ガヤルド」中古車情報

本日の在庫数	28台
平均価格	1,362万円
支払総額	968～2,725万円

• 
• 

ガヤルドの中古車一覧へ

現在のラインナップ